قامت في السنوات الأخيرة مجموعة أبولو لوسائط النقل المستقبلية ، بالعمل بكل سرية على سيارتها الرياضية الجديدة جي 2 جاي G2J وما زالت في مراحل النموذج الأولي “بروتوتايب” ، للعرض والاختبارات ، وتعمل فقط بمحركات كهربائية قوية ، ولا تتوفر بمحرك ضخم من فيراري كالسابق .
أبولو G2J الكهربائية بنموذج أولي
فتحات التهوية الضخمة تجعل منظرها كأنها بمحرك احتراق جبار مثل محرك فيراري الذي ظهر في طرازها السابق ، و لم تنشر أبولو مواصفات تقنية ، لكن تطوير G2J لازال مستمر ومن مواصفاتها أنها تحتوي عدسات تصوير بدلاً من المرايا الجانبية ، وحصلت على منفذ شحن في الخلف، بين الأضواء الخلفية ، وأبواب تُفتح للأعلى ، وفتحات سحب الهواء علوية .
المقصورة الداخلية تحتوي أجزاء مصنوعة من الألياف الفحمية المكشوفة بدون طلاء ، مع جلد الألكانترا للمقاعد بالحواف الرياضية ولوحة القيادة والكونسول الوسطي . أبولو G2J تحتوي عجلة قيادة على شكل حرف D ، ملبسة بالجلد بلون السروج البني ، مثل أحزمة الباب . تظهر ثلاث شاشات صغيرة على يمين عجلة القيادة للتحكم في إعدادات تكييف الهواء .
بين المقاعد مقبض دوار، ومفاتيح النوافذ كهربائية، وزرين إضافيين، وما يبدو أنه مفتاح أحمر للطوارئ. تعمل الشاشة التي تشبه الحاسب اللوحي لوحة عدادات رقمية، وشاشات في زوايا لوحة القيادة لعرض التصوير بعدسات خارجية .
يقول مركز أبولو للبحوث والتطوير في ألمانيا بأن سيارتها طراز G2J نموذج واقعي على الأشياء التي سنقدمها مستقبلاً فيما يتعلق بالبنية خفيفة الوزن عبر استعمال الألياف الفحمية والمواد ، وتمثل عرضًا للسيارات الرياضية الكهربائية الصالحة للسير على الطرقات العامة .
مثلما قالت الشركة انها تظهر المواد المستقبلية في التصنيع ، ولكن ماذا بشأن محرك فيراري الذي تم ازاحته من خطتها ، ربما أنها تخطط أيضاً لوضع المحركات الكهربائية التي تنتج قوة أكبر من محركات احتراق فيراري ، وربما أيضاً فيراري ستقوم مستقبلاً بالإعتماد على أبولو في إنتاج محركات فيراري الكهربائية .
شاهد أيضاً
