هناك الكثير من الغموض المحيط بسيارة سبيدتيل الهجينة من ماكلارين والمعروفة سابقًا باسم BP23، ولا تزال التفاصيل المتعلقة بها قليلة، ولكننا الآن نعرف مقدار القوة التي ستنتجها، حيث أكد مايك فليويت رئيس فريق ماكلارين في تصريح له أن سبيدتيل ستنتج أكثر من 987 حصان، ما يجعلها أسرع سيارة مُرخصة تُنتجها ماكلارين على الإطلاق.
وعلى الرغم من أن سبيدتيل ستكون هجينة إلا أن نظام المحركات سيكون مختلف قليلًا عن P1، حيث قال فليويت: “سنقوم بالتركيز على الحصول على أعلى المواصفات بغض النظر عن المحرك المُستخدم، أنا أتذكر عندما قمنا بإطلاق طراز P1، كان محرك V12 الذي زُودت به محل حديث الناس رغم أن الغرض منه لم يكن ذلك بل كان الحصول على أفضل أداء.”
ولكن على الرغم من أن سبيدتيل ستقدم مستويات هائلة من القوة، إلا أن ماكلارين لا تراها كسيارة محتملة للمنافسة على الأرقام القياسية التي تحملها سيارات مثل كوينيجسيج وهينيسي حيث لا تعتبر الشركة أن هذا هو الهدف الرئيسي من سيارتها، فقد قال فليويت: “لقد تحدثت إلى صديقي جون هينيسي عن محرك فينوم F5الذي عُرض في أسبوع مونتيري والذي يسعى من خلاله للوصول إلى سرعة 482 كلم/سا، وربما أخرج مع جون وأغتنم الفرصة للقيام بتجربة سرعات عالية مع السيارة الجديدة، لكننا لا نسعى للوصول لأي رقم قياسي في هذا الخصوص، نحن لا نسعى للسرعة لمجرد السرعة.”
ولكن السؤال الذي يطرح نفسه، لماذا لا تُطارد ماكلارين الشركات الأخرى فيما يتعلق بالوصول إلى آفاق جديدة في عالم السرعة والسيارات الخارقة؟، على الرغم من أن سبيدتيل ستكون رياضية خارقة على كل حال بوزن خفيف وديناميكية مُحسنة وتجربة قيادة مميزة بالمقارنة مع المنافسين، ولكن الشركة تُركز أيضًا على جعلها سيارة مريحة يسهل التنقل بها لمسافات طويلة.
ولمعرفة باقي التفاصيل سيتوجب علينا الانتظار حتى موعد الكشف الرسمي عن سبيدتيل في أكتوبر، على أن تبدأ ماكلارين الإنتاج في 2019، وإن كنت تطمح في الحصول على واحدة، فسعر النسخة يصل إلى 2.2 مليون دولار أمريكي، ما يعادل 8.25 مليون ريال سعودي، وعلى افتراض أنك تمتلك هذا المبلغ الضخم فلسوء الحظ، جميع النسخ تم بيعُها بالفعل!