رأينا سابقاً العديد من الطرازات التي تمزج بين المزايا المختلفة في السيارات، ومن الأمثلة على ذلك سيارة لامبورجيني أوروس، التي تجمع بين أداء السيارات الخارقة وعملية سيارات الـ SUV، أو سيارة رولز رويس كالينان، التي تجمع بين الفخامة المطلقة والإمكانيات الكبيرة على الطرق الوعرة، لكن السيارة التي سنعرفكم عليها اليوم أخذت هذه الفكرة إلى مستوى مختلف تماماً.
رحبوا معنا بسيارة أزنوم بالاديوم، التي كانت نتيجة لمشروع غريب قام بتنفيذه صانع مركبات إيطالي، الذي يصف السيارة الجديدة بأنها “سيارة ليموزين خارقة” ستكون “قادرة على السير في مختلف الأرضيات”، وسيتم إنتاج 10 نسخ فقط من بالاديوم، لذلك فبالإضافة لكل تفاصيلها الفريدة، ستكون سيارة نادرة جداً.
تصميم أزنوم بالاديوم
السيارة مبنية بالاعتماد على شاحنة رام 1500 مع تجهيزات فائقة الفخامة بمستوى قريب من سيارات رولز رويس، والنتيجة هي تصميم مذهل لكن ليس بالضرورة بشكل إيجابي، بل يعود الأمر لذوق كل شخص، كما أنها عملاقة بحجمها، حيث يبلغ طولها 6 أمتار تقريباً، وتتميز الواجهة الأمامية بلونين مع شبك صغير مع أعمدة مضاءة في الوسط وأضواء LED رفيعة في الزوايا.
يستحضر التصميم الضخم لمقصورة الركاب والمصد الخلفي البارز سيارة بنتلي مولسان، التي توقف إنتاجها، ولكن على نطاق أوسع بكثير، وتعتبر نافذة الأوبرا شبه المنحرفة في العمود C الضخم لمسة تصميم أنيقة، وتتمتع أيضاً بجنوط مقاس 22 بوصة.
التصميم يصبح أكثر غرابة في الخلف، حيث تتدفق الأجزاء المرتفعة من السقف إلى الجهة الخلفي القصيرة، وإذا نظرت عن كثب، لا يوجد صندوق تقليدي أو حتى هاتشباك. بدلاً من ذلك، ينزلق المصد بأكمله مثل الدرج.
ورغم وزنها الهائل، الذي يبلغ 2,650 كجم، إلا أن الرقم كان قابل للزيادة لولا استخدام الشركة لألياف الكربون في صناعة السقف وغطاء المحرك والصدامين، بالإضافة للعديد من العناصر المصنوعة من الألمونيوم.
محرك أزنوم بالاديوم
تتمثل القوة الدافعة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.7 لتر يولد قوة هائلة قدرها 700 حصان وعزم دوران 900 نيوتن-متر، ويتوفر نظام eTorque الخفيف الهجين بشكل اختياري، ويتم إرسال القوة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع دفع رباعي وترس تفاضلي ذو قفل إلكتروني، وتقول الشركة أن بالاديوم تنطلق من الثبات إلى 100 كلم/سا في 4.5 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى قدرها 210 كلم/سا.
مقصورة أزنوم بالاديوم
في الداخل، نلاحظ بعد العناصر المأخوذة من رام 1500، أبرزها الكونسول الأمامي للمقصورة، ولوحة العدادات، ومقبض ناقل الحركة الدوار، وشاشة النظام الترفيهي الضخمة العمودية التي تتميز بها الشاحنة الأمريكية، ولإضافة المزيد من الفخامة والأناقة، قامت أزنوم باستخدام مواد عالية الجودة للتنجيد والتطريز.
تضع الشركة هذه السيارة الفخمة للأشخاص الذين يرغبون في الركوب براحة بينما يتولى السائق القيادة، ويحتوي الجزء الخلفي على وسائل راحة مثل نظام تكييف الهواء المستقل للحفاظ على راحة الركاب، وهناك أيضاً ثلاجة صغيرة، وللترفيه يوجد نظام صوت هارمان كاردون واثنين من أجهزة مايكروسوفت Surface X Pro اللوحية.
كما سيحصل العملاء على مجموعة كاملة من الأمتعة التي تستخدم نفس الجلد والتطريز الموجود داخل المقصورة، وتشتمل أيضاً على مظلة من المصنّع الراقي فرانشيسكو ماجليا.
