أستون مارتن تتوسع في انتاج النماذج الكهربائية والاستفاده من تكنولوجيا مرسيدس

تتوقع شركة أستون مارتن أن تشكل النماذج الكهربائية أكثر من 20٪ من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2024 حسبما قال الرئيس التنفيذي السيد توبياس مورز الذي أكد أيضًا أنه من المقرر وصول نسخة هجينة من سيارة DBX SUV الفاخرة في عام 2023.

استون مارتن تستفيد من تكنولوجيا مرسيدس بنز

الآن وبعد أن ضمنت العلامة التجارية البريطانية الوصول إلى تكنولوجيا مرسيدس-بنز المتقدمة يمكنها حتى إلغاء مشروع محرك V6 الهجين الذي كان من المفترض أن يظهر لأول مرة في Valhalla) لصالح وحدة مرسيدس كما ذكرت Autonews Europe. حيث أنه بعد التوسع في شراكتهم يمكن لشركة مرسيدس زيادة حصتها البالغة 2.3 ٪ في أستون مارتن إلى ما يصل إلى 20 ٪ مقابل المحركات الهجينة و EV.

استون مارتن تخطط لأجيال كهربائيه وهجينيه

ولقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن قائلاً “ما زلنا نعمل على نظام الدفع الهجين ولكن لدينا الآن بدائل. وأضاف “أنه من السابق لأوانه القول” مما يعني أن شركته لديها الآن خيار تقوم به فيما يتعلق بالتنمية. بعد Valhalla ستطلق أستون مارتن سيارة فانكويش المكهربة لأول مرة حيث صرح السيد مورز أن الأشخاص الذين يشترون السيارات الخارقة ذات المحركات المتوسطة في الوقت الحاضر يتوقعون أن يكون لديهم نوع من التكنولوجيا الهجينة. أما بالنسبة للطراز الكهربائي بالكامل فسيصل بحلول عامي 2025-2026 باستخدام تقنية مرسيدس بنز.

تخطط  شركة أستون مارتن  لإطلاق أول EV لها في عام 2021-2022 باستخدام شارة Lagonda التي تم إحياؤها ولكن تم إلغاء هذه الخطط الآن. حيث أن لاجوندا لها غرض مختلف للمستقبل و من المفترض أن تكون السيارات التي تعمل بالكهرباء من طراز أستون مارتينز. بينما هو منفتح على استخدام الهندسة التصميميه  لشركة مرسيدس حيث أن السيد مويرز لم يحدد ما إذا كانت ستكون منصة كاملة أم لا.