يقال إن أستون مارتن ستعود إلى لومان مع سيارتها أستون مارتن فالكيري، فوفقًا لتقارير أوتوكار، حيث تهدف شركة صناعة السيارات إلى إطلاق نسخة جاهزة لرياضة السيارات في عام 2025، وأعلنت العلامة التجارية التي يقع مقرها في جايدون لأول مرة في عام 2019 أنها تعمل على تطوير نسخة Le Mans Hypercar من سيارتها الفائقة بالتعاون مع Red Bull Racing، لسوء الحظ، تم إيقاف هذه الخطط، لكن مصادر ادعاءات أوتوكار أكدت أن المشروع قد حصل على الضوء الأخضر مرة أخرى.
ما الذي نعرفه عن أستون مارتن فالكيري المخصصة للسباقات القادمة؟
لم يتم تأكيد وجود مشروع أستون مارتن فالكيري LMh بعد، ومع ذلك، قالت أستون مارتن في بيان إنها “متشجعة” بفئة Hypercar المعاد تنشيطها وأشارت إلى أنها “[تواصل] إيلاء اهتمام وثيق للفئة”، ووفقًا لموقع Autosport، يقال إن أستون مارتن تبحث في شراكة مع Heart of Racing، وهو فريق مقره الولايات المتحدة يتنافس في سباقات فئة GT، ويقول التقرير إن الصفقة لم يتم الانتهاء منها بعد، ولكن من المفترض أن يتم ذلك قريبًا.
وستكون فالكيري مثالية لفئة LMh، لقد تم تصميمه للدوران على حلبة لومان التي يبلغ طولها 13.7 كلم في ثلاث دقائق و20 ثانية فقط، مقارنة ببعض أفضل المتسابقين في لومان، يتم تشغيل السيارة الخارقة بواسطة محرك V12 قوي ومحرك كهربائي، مما يوفر مخرجات مشتركة تبلغ 1140 حصانًا، ويتم توصيل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بسبع سرعات.
وتسمح فئة LMh من Le Mans للمصنعين ببناء نماذج أولية هجينة للمتسابقين مع قواعد توازن الأداء التي تنظم أدائهم في جميع المجالات، شركات صناعة السيارات في هذه الفئة تشمل تويوتا، بيجو، وفيراري، فازت السيارة الإيطالية الرائعة 499P Le Mans Hypercar في سباق هذا العام، وسبق لورانس سترول، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن، أن أعرب عن اهتمامه بالمنافسة في فئة LMh.
وقال: “نحن عازمون تمامًا على العودة إلى السباقات بخلاف الفورمولا 1″، وقال لأوتوكار العام الماضي: “لم نتوقف أبدًا عن السباق في GT3 وGT4، وفزنا بفئة GTE Pro في لومان منذ عامين، وسيستمر هذا البرنامج ويتم تعزيزه”، وأضاف: “بالإضافة إلى ذلك، نحن نجري محادثات للعودة إلى لومان”.
وفي عام 2018، أبلغنا أن خليفة فالكيري سيقود عودة أستون مارتن إلى فئة لومان LMh، في ذلك الوقت، أبلغنا أن “ابن فالكيري” ذو المحرك الوسطي سيتم اشتقاقه من السيارة التي تسير على الطريق، لذلك هناك احتمال أن نرى هذه السيارة تصل في السنوات القادمة، وقال آندي بالمر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أستون مارتن، في ذلك الوقت إن السيارة الخارقة سيتم تطويرها بشكل مشترك بين أستون مارتن وريد بول.
وفي الختام، إذا عادت شركة صناعة السيارات الخارقة إلى فئة LMh، فقد تحقق أول فوز مباشر لها في سباق لومان منذ أن فازت سيارة DBR1 بالمركز الأول في عام 1959.
شاهد أيضاً: