هذه هي سيارة أستون مارتن فاليانت، وهي نسخة متطرفة من سيارة فالور والتي سيتم إنتاج 38 نسخة منها فقط في جميع أنحاء العالم، وقد تم تصميمها في الأصل كطلب شخصي من سائق الفورمولا 1 فرناندو ألونسو، وسيظهر الطراز القانوني للطرق لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024، وستبدأ عمليات التسليم للعملاء في الربع الأخير من هذا العام.
مواصفات ومميزات أستون مارتن فاليانت المخصصة للحلبات
تم إحياء الطراز الحصري من خلال قسم Q من أستون مارتن المصمم حسب الطلب، وهي مزودة بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر يولد 735 حصانًا و753 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يعني أنها تحتوي على 30 حصانًا أكثر من الطراز السابق، ومثل فالور، سيتم بيع فاليانت حصريًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات يرسل القوة عبر العجلات الخلفية.
تم تنفيذ العديد من التحسينات لتوفير الوزن، فعلى سبيل المثال، تحتوي السيارة على إطار فرعي خلفي مطبوع ثلاثي الأبعاد يخفض الوزن بمقدار 3 كجم بينما يحتوي أيضًا على أنبوب عزم دوران من المغنيسيوم يوفر 8.6 كجم، وتم تقليل الكتلة غير المعلقة بمقدار 14 كجم بفضل استخدام جنوط مغنيسيوم جديدة خفيفة الوزن مقاس 21 بوصة، بينما توفر بطارية الليثيوم أيون 11.5 كجم إضافية.
ونظرًا لأن فاليانت هي سيارة تركز على حلبات السباق، فليس من المفاجئ أن تعمل أستون مارتن بشكل مكثف على تقديم أفضل أداء ممكن، حيث سيتم تجهيز جميع النسخ بشكل قياسي بمخمدات Multimatic Adaptive Spool Valve التي يمكن ضبطها على واحد من 32 منحنى مخمد في أقل من ستة مللي ثانية، وأعادت شركة صناعة السيارات أيضًا معايرة أوضاع القيادة Sport وSport+ وTrack، وزودت بمكابح سيراميك الكربون بشكل قياسي، مع أقراص أمامية ضخمة مقاس 410 مم وأقراص خلفية مقاس 360 مم.
ترقيات تصميمية عديدة حصلت عليها أستون مارتن فاليانت
من الناحية البصرية، فإن فاليانت أكثر شراسة من فالور، وقد تم تزيينها بالكثير من الأجزاء الجديدة من ألياف الكربون، بما في ذلك مشتت هواء جديد وطبقات متعددة بالقرب من العجلات الأمامية، كما قامت أستون مارتن بتصميم شبكة جديدة كاملة العرض من ألياف الكربون، ورفارف جانبية جديدة، وأقراص هوائية متصلة بالجنوط مقاس 21 بوصة، كما أنها تتميز بعتبات جانبية معقدة مستوحاة من الفورمولا 1، وجناح خلفي ثابت شاهق، ومشتت هواء جديد من ألياف الكربون، ولا توجد معلومات عن القوة الضاغطة، ولكن من الواضح أنها تلتصق بالرصيف بشكل أفضل.
كان من الممكن لأستون مارتن أن تطلق عليه يوم الترقيات الميكانيكية والتغييرات الهوائية، لكنه لم يحدث، وتم أيضًا تعديل الجزء الداخلي من فاليانت، ويظهر الآن مقطع في نفق ناقل الحركة رابط النقل المذهل، كما تم العثور على الكثير من الأجزاء الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون، مثل نصف القفص، ومقاعد Recaro Podium، وأحزمة السباق ذات الأربع نقاط، وعجلة القيادة الخالدة ثلاثية الأضلاع.
وفي الختام، قال ماركو ماتياتشي، رئيس العلامة التجارية العالمية لشركة أستون مارتن والمسؤول التجاري، عن السيارة: “فاليانت هي تحفة فنية حديثة”، و”تصميم Q من أستون مارتن، مستوحى من أسطورة السباقات وتم تصميمه باستخدام أحدث التقنيات المستوحاة من الفورمولا 1 والمواد الغريبة وتقليل الوزن بشكل مهووس”، وإنه يركز على وضع السائق في تجربة قيادة فريدة ومكثفة وعاطفية حقًا، والمزيج النهائي من الأداء والديناميكيات التي تركز على الحلبة وكثافة السيارات الخارقة، وتجسد فاليانت التزام أستون مارتن الراسخ ببناء سيارات نادرة وغير عادية للسائقين الحقيقيين.
شاهد أيضاً:
أستون مارتن تهدف لتحقيق فوزها العشرين في سباق لومان 24 ساعة بسيارتها فانتاج جي تي 3 الجديدة
المصدر: اضغط هنا