سجلت سيارة أستون مارتن فانتاج GT3 اكتساحات متتالية في بطولة IMSA ويذر تيك سبورتس كار لفئة GTD Pro للمرة الأولى، وفاز الفريق الملقب بـ هيرت أوف ريسينج والمكون من روس جان السائق البريطاني وأليكس ريبيراس الأسباني في رود أمريكا (بحيرة إلكارت ، ويسكونسن) بالمركز الأول، مسجلاً أسرع لفة على طول الطريق.
حقق الثنائي الذي يقود السيارة رقم 23 من أستون مارتن فانتاج GT3، نفس الإنجاز قبل أسبوعين في لايم روك بارك.
كان الفوز أيضًا هو الأول للفريق الذي يتخذ من أمريكا الشمالية مقراً له، وكان بمثابة الفوز الحادي عشر لبطل فئة IMSA GTD الفائز وفائز رولكس 24 ساعة. بالنسبة إلى جان وريبيراس، فقد مثلت هذه المناسبة الرابعة التي يفوزان فيها بأعلى فئة GT من IMSA منذ أن حلت محل فئة GTLM في بداية عام 2022.
مع حصول ريبيراس على مركز الصدارة بفارق 0.057 ثانية في لفة بزمن دقيقتين و02.918 ثانية، كان الإسباني وزميله في فريق أستون مارتن روس جان متأهبين طوال حدث الـ 80 لفة، وانخرطوا في معركة شرسة على مدى السباق مع كورفيت فاكتوري انتهت فقط عندما اضطر المتسابقة رقم 3 إلى التجاوز لتنفيذ عقوبة.
هيرت أوف ريسينج وأستون مارتن فانتاج GT3 قوة لا يُستهان بها
يسمح هذا الانتصار الأخير لـ جان وريبيراس بالاقتراب من معركة متقاربة للمركز الثاني في ترتيب GTD Pro. يحتل الثنائي حاليًا المركز الخامس برصيد 2468 نقطة، وهو على بعد 173 نقطة من المركز الثاني بثلاث جولات فقط في حلبة فيرجينيا الدولية للسباق، وإنديانابوليس موتور سبيدواي، وبوتي لومان في رود أتلانتا.
قال ريبيراس “كان هذا فوزًا خاصًا جدًا لنا اليوم. الانتصارات المتتالية ليست شيئًا تواجهه كثيرًا، لذلك أنا محظوظ جدًا لكوني جزءًا منها. عمل الجميع بجد في هيرت أوف ريسينج وأستون مارتن ريسينج بعد بداية صعبة لهذا العام لتغيير الأمور والحصول على الزخم وراء ظهورنا. هذا الفوز هو مؤشر واضح على أننا نسير في الاتجاه الصحيح. الآن نحن بحاجة إلى الاستمرار في الدفع والاستمرار في التحسن ويمكننا أن نتطلع إلى المستقبل بالكثير من التفاؤل “.
أضاف جان “كانت لدينا سيارة سريعة طوال العام، لكن لم يحالفنا الحظ. الآن أصبحت الأمور تتلاءم معًا بشكل جيد وتمكنا من الوفاء بكل ما وعدت به سيارة فانتاج. كانت معركة اليوم من أجل الصدارة ممتعة جدًا وهذه الأيام التي تتمناها كسائق. الفوز بسباقات متتالية هو شعور لا يصدق، لكنني آمل أن نتمكن من المضي قدما لتحقيق المزيد قبل انتهاء الموسم “.
هيرت أوف ريسينج وأستون مارتن فانتاج GT3 يتطلعان لسباق فيرجينيا
الفائزون بفئة رولكس 24 في دايتونا GTD، السائق رومان دي أنجيليس الكندي، والسائق المشارك ماركو سورنسن الدنماركي، قادا السيارة رقم 27 فانتاج GT3، واحتلا المركز السابع في فئة GTD. النتيجة تبقيهم في المركز الثاني في البطولة، بفارق 205 عن الصدارة.
قال إيان جيمس، رئيس فريق هيرت أوف ريسينج “سباق رائع آخر بالنسبة لنا. الفوز هنا في رود أمريكا وتحقيق انتصارات متتالية في فئة GTD Pro شديدة الصعوبة هذا شرف حقيقي وشهادة حقيقية على العمل الجاد للفريق، وأستون مارتن ريسينج. النصر يتحدث عن الكثير من الصفات غير العادية للسيارة فانتاج التي وصلنا إليها في السباق. كان السائقون بلا عيب اليوم، وكانت التوقفات مذهلة، وهذا ما يتطلبه الفوز على هذا المستوى “.
قال هوو تاسكر، رئيس أستون مارتن ريسينج “أينما ذهبوا في العالم، ولا سيما في بطولة IMSA ويذر تيك سبورتس كار، فإن هيرت أوف ريسينج قوة لا يستهان بها. يثبت تسجيل انتصارات متتالية ووضع أسرع لفة في المرتين أنهم قادرون على استخراج أقصى إمكانات من أستون مارتن فانتاج. من المثير للتفكير ما قد يحققونه مع اقتراب الموسم من الذروة “.
تنتقل بطولة IMSA ويذر تيك سبورتس كار الآن إلى حلبة سباق فيرجينيا الدولية، لتحدي ميشلان GT، بـ 25-27 أغسطس.
