في تاريخ صناعة السيارات الذي يقترب من قرنين لم تبرز كثيرا اسماء لسيدات كان لهن تأثير كبير على الصناعة في بداياتها .. إن قصصهم أطول بكثير من الملخصات الواردة في موضوعنا هذا ، ومن الظلم ان يتم تجاهل أدوارهن التي لاتقل اهمية عما قام به أباطرة الصناعة من الرجال . وسوف نستعرض معكم اسماء ثمانية من السيدات البارزات في تاريخ صناعة السيارات .
1 – بيرثا بنز
لنبدأ قريبًا من بداية تاريخ السيارات مع بيرثا زوجة كارل بنز. بينما كان كارل مهندسًا موهوبًا ومتقدمًا في التفكير ، لم يكن رجل أعمال رائعًا. لقد قدم للعالم السيارة الأولى كما نعرفها ، لكنه فشل في التفكير في تسويقها. لحسن الحظ ، كان متزوجًا من امرأة ذكية ورائدة. في 5 أغسطس 1888 ، أطلقت بيرثا بنز ، البالغة من العمر 39 عامًا ، محرك Model III Motorwagen وشرعت في أول رحلة بالسيارة لمسافة كبيرة – ودون إذن من السلطات أو معرفة زوجها كارل بنز نفسها .
قررت Bertha أن تأخذ التاريخ بين يديها ، كانت المركبات التي تعمل بالطاقة تقاد لمسافات قصيرة ومع فريق من الميكانيكيين. كانت بيرثا واثقة من سيارتها وقدراتها وقطعت 66 ميلاً (المسافة في اتجاه واحد) إلى مانهايم بصفتها ميكانيكيًا خاصًا بها. . كانت بيرثا في صدارة اللعبة لدرجة أنها توقفت عند متجر الإسكافي وجعلته يضيف الجلد إلى كتل الفرامل الخشبية ، وبالتالي اخترعت وسادة الفرامل المبطنة.
2 – جوان نيوتن كونيو
كانت جوان نيوتن كونيو رائدة أمريكية في سباقات السيارات. ولدت في ماساتشوستس عام 1876 ، وفي بدايات حياتها ، علمها والدها قيادة قطار بخاري بقوة ستة أحصنة. ومع ذلك . تم إرسالها إلى المدارس الداخلية ، و في عام 1898 ، تزوجت جوان من مصرفي يدعى أندرو كونيو ، وأنجبا طفلين. بعد ذلك ، تغير كل شيء مرة أخرى عندما اشترى أندرو جوان سيارة تعمل بالبخار صنعتها شركة Locomobile Company of America. تعلمت كيفية صيانتها وقيادتها ، ثم طلبت المشاركة في سباق خاص عام 1905 يبلغ طوله 350 ميلًا. تم رفض طلبها الأولي للسباق لأنها امرأة ، لكنها أعادت تقديم الطلب ولم تذكر شيئًا في القواعد المذكورة بشأن الجنس. كانت كونيو قادرة على المنافسة وفازت بالسباقات ،
أصبحت Cuneo أسرع امرأة في العالم من خلال الوصول إلى 111.5 ميل في الساعة ، ثم سجلت المزيد من الأرقام القياسية بعد ذلك. كانت تحترم سائقي سيارات السباق الذكور لكنها توارت واختفت بعد فشل بنك زوجها وتورطه في فضيحة تتعلق بفتاة إستعراض. وفي النهاية ، فازت المؤسسة الذكورية لكن كونيو ظل صداها يتردد طويلا
3 – هيلي نيس
بين عامي 1928 و 1939 ، أضافت هيلي نيس الي سيرتها الذاتية التي تصدرتها هوايته كسائقة سباقات سيارات كونها عارضة أزياء وراقصة. تنافست المرأة الفرنسية في جميع أنواع السباقات ، بما في ذلك سباقات Grand Prix – على الرغم من الانهيار الشديد في البرازيل عام 1936. قادت السيارة بشكل أساسي لصالح بوغاتي وكانت ناجحة بشكل لا يصدق مالياً ومهنياً ، لكن قصة نيس اختصرت بعد الحرب العالمية الثانية. في عام 1949 ، اتهمها زميلها سائق بوجاتي ، لويس شيرون ، بصوت عالٍ في حفلة بأنها “عميلة للألمان ” أثناء الحرب. لم يكن هناك دليل يدعم ادعائه ، ولم يتم اكتشاف أي شيء منذ ذلك الحين ، لكنه توقف وجعل هيلي نيس عاطلة عن العمل. ماتت مفلسة وحيدة في كوخ موبوء بالجرذان في نيس ، فرنسا ، حيث عاشت أيامها الأخيرة تحت اسم مستعار. وإذا كان هناك أي عدالة ، فإن بوجاتي ستسمي جديرة بالاحتفاء بها حتى اليوم .
4 – بات موس
مكانة بات موس في تاريخ السيارات كواحدة من أنجح سائقات الرالي. كبيره ومهمه ، وهي شقيقة ، ستيرلنغ موس سائق الفورمولا 1 . تعلمت القيادة في سن الحادية عشرة ، ثم عندما بلغت الثامنة عشرة في عام 1953 ، شاركت في سباقات الرالي واشترت سيارة Triumph TR2 للسباق في العام التالي. اقتربت من Triumph للحصول على دعم المصنع في رالي RAC البريطاني في عام 1955 ولكن تم رفض طلبها . وقتها رأت شركة MG البريطانية ان تمنحها الفرصة ، وزودتها بسيارتها MG TF 1500 ونفقات الذهاب إلى السباقات. وحصلت على الفور على ثلاث بطولات.
بصفتها سائقة تعمل في BMC ، كان أول نجاح كبير لها هو قيادة Morris Minor إلى المركز الرابع في سباق RAC Rally في عام 1958. واصلت التنافس في نهاية سباق الرالي من الدرجة الأولى ، فيما بعد مع Ford ثم Saab مع زوجها ، إريك كارلسون. قبل تقاعدها ، قادت السيارة أيضًا لانسيا ورينو. احتفلت ماركة Mini الحديثة بإنجازاتها مؤخرًا بإصدار خاص باسمها ” بات موس ايديشن ”
5 – ميشيل موتون
ميشيل موتون سائقة رالي شهيرة ، وعندما كان رالي المجموعة B بمثابة الرياضة الأكثر إثارة في العالم في الثمانينيات ، وهذه المجموعه كانت للرجال“. لكنه الفرنسية ميشيل موتون تنافست في المجموعة الثانية وأضرمت النيران فيها. حصلت على لقب “البركان الأسود” من الصحافة الألمانية بسبب مزاجها الناري وشعرها الأسود الطويل وقدرتها الخارقة على اجتياح الرجال على مسار.
لقد حاربت الشوفينية باستمرار بالإضافة إلى موهبة السائقين الآخرين ، والأمثلة كثيرة. قال آري فاتانين عام 1981: “في اليوم الذي أتعرض فيه للهزيمة من قبل امرأة ، سأتوقف عن السباق“. وهزمته ببراعة في مسيرة سان ريمو ، ولكنه لم يتقاعد. في عام 1982 ، قادت سيارة اودي كواتروالاسطورية ، وفازت بثلاث جولات في البطولة وكانت تطارد الأسطوري والتر روهرل وكادت أن تتجاوزه ولكن بسبب عطل ميكانيكى لم تستطع ذلم . بعد ذلك دخلت حدث تسلق تلة Pikes Peak ؛ كانت المرأة الأولى والوحيدة في وقت كتابة هذا التقرير التي تفوز ، وسجلت رقمًا قياسيًا جديدًا.
6 – دانيكا باتريك
دانيكا باتريك المرأة الأكثر نجاحًا في سباقات العجلة المفتوحة الأمريكية وما زالت الفائزة بالسباق الوحيد في تاريخ سباقات IndyCar. في عام 2010 ، انتقلت باتريك إلى NASCAR واستمرت في المطالبة بأكبر عشرة نهائيات من قبل امرأة في سلسلة كأس Sprint في عام 2015. لم تفز مطلقًا بسباق NASCAR ولكنها حصدت العديد من الأوائل لمتسابقة أنثى ، بما في ذلك المركز الأول في سلسلة الكأس. في إندي 500 .
احتلت المركز الثامن. من الانتقادات الشائعة أنها ركضت باستمرار في منتصف المجموعة مع غزوات في المراكز العشرة الأولى في السباقات. أفضل إجابة هو سؤال آخر: “كم عدد سباقات IndyCar و NASCAR التي تأهلت لها؟” كانت باتريك رائدة للنساء في كلتا السلسلتين ، وقد كسبت المال من خلال القيام بذلك ، تمامًا مثل الرجال.
7 – جيسي كومبس
لم تكن جيسي كومبس مجرد متسابق أمريكي محترف وشخصية تلفزيونية. كانت أيضًا مصنّعة معادن وأسرع امرأة تقود سيارة بأربع عجلات. وحصلت كومز على اللقب النهائي في عام 2013 ، ثم تغلبت على الرقم القياسي لسرعة الدفع الرباعي للسيدات مرة أخرى في عام 2016 من خلال الوصول إلى 477.59 ميلاً في الساعة في أمريكان إيجل. في السباقات الأكثر تقليدية ، تنافس كومبس ونجح في العديد من الأحداث ، بما في ذلك باجا 1000 . بشكل مأساوي ، أثناء محاولتها تسجيل رقم قياسي لسرعة الأرض ، لقيت كومبس مصرعها في حادث تحطم في 27 أغسطس 2019. وسجلت شوطها الأخير قبل التحطم بسرعة 522.783 ميل في الساعة عبر صحراء أوريغون ألفورد. في يونيو من عام 2020 ، تحقق كتاب غينيس للأرقام القياسية من الرقم القياسي ، وأصبحت كومبس بعد وفاتها اسرع امرأة على الكوكب ، بغض النظر عن عدد العجلات. تم تعيين الرقم القياسي السابق من قبل رائدة أسطورية أخرى وبإلهام من كومبس ، وهي كيتي أونيل.
8 – سابين شميتز
اشتهرت سابين شميتز ، سائقة سباقات السيارات الألمانية المحترفة ، بلقب ملكة نوربورغرينغ. بعد أن نشأت في إحدى القرى الواقعة داخل مضمار السباق الشهير ، أصبحت واحدة من أنجح السائقات على الإطلاق. كانت أول امرأة تحقق فوزًا شاملاً في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ في عام 1996 ، حيث قامت بقيادة سيارة بي ام دبليو M3 كانت هذه مجرد واحدة من العديد من الأحداث البارزة في مسيرة مهنية متألقة قادت فيها سيارتي BMW و Porsche. لقد رسخت نفسها كاسم مألوف بعد ظهورها عدة مرات على بي بي سي توب جير، وباعتبارها سائقة Ring Taxi ، سجلت ما يقدر بنحو 30.000 لفة حول نوردش ليف إلى جانب موهبتها الواضحة خلف عجلة القيادة ، إلا أنها قد خسرت اول وآخر معاركها مع السرطان ليغيبها الموت العام الماضي 2021 .