على الرغم من وجود عدد قليل من السيارات الجديدة التي لا تزال تقدم بناقل حركة يدوي، فإن تلك التي لا تزال تأتي بناقل حركة يدوي هي من بين أكثر السيارات الرياضية وسيارات السيدان الرياضية والسيارات الهاتشباك جاذبية في السوق اليوم. هنا، قمنا بتصنيف أفضل السيارات الجديدة التي لا تزال تقدم ناقل حركة يدوي في عام 2024. لقد بدأنا بسيارات الأداء المفضلة لدينا ولكننا قمنا أيضًا بتضمين بعض الخيارات الأكثر بأسعار معقولة وعملية في أسفل القائمة – بما في ذلك حتى عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي الموجهة للطرق الوعرة.
سيارات ذات ناقل حركة يدوي
قمنا أيضًا ضمن مقالنا الشامل بإدراج سعر الإصدار الأقل تكلفة الذي يأتي بناقل حركة يدوي، مع ملاحظة مستويات القطع أو الخيارات المطلوبة للطراز ثلاثي الدواسات عند الحاجة. أسئلة نطرحها في سياق موضوعنا هذا عن السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي: ما الذي يجعل السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي رائعة | لماذا تعتبر مبدلات التروس اليدوية من هوندا جيدة جدًا | بورش 911 ذات ناقل الحركة اليدوي هي السيارة التي يجب اقتناؤها | سيارات كاديلاك بلاك وينجز التي تأتي بناقل حركة يدوي تحظى بقبول ملحوظ
بورشه 911 موديل 2024 – بناقل حركة يدوي
بالنسبة لأحدث جيل من 911، كانت بورش لطيفة بما يكفي للاحتفاظ بناقل الحركة اليدوي لاصدارات كاريرا T و Carrera S و تارجا 4S و GT3 و Sport Classic . يعد ناقل الحركة اليدوي ذو السبع سرعات خيارًا مجانيًا في هذه الطرازات. في حين أنه يجعل السيارة أبطأ في خط مستقيم مقارنة بالإصدارات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من نوع PDK بثماني سرعات، فإن سيارات 911 اليدوية أكثر متعة بكثير.
كاديلاك CT5-V بلاك وينج 2024
تُعد سيارة كاديلاك CT5-V Blackwing هي السيارة المثالية التي ستودع سلسلة سيارات GM الرائعة ذات المحرك V-8 ذي الكتلة الصغيرة. حيث يقترن الهيكل الممتاز بمحرك V-8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر بقوة 668 حصانًا. وإذا أضفنا إلى ذلك نظام الدفع الخلفي وناقل حركة بست سرعات ، فستحصل على واحدة من أفضل سيارات السيدان من حيث القيادة على هذا الكوكب.
بورشه 718 كايمان 2024
قد لا تتمتع السيارة الرياضية ذات المحرك الأوسط من بورشه بمستويات القوة اللازمة لمواكبة 911 الكبيرة، لكن البعض قد يزعم أن هيكلها المتوازن يوفر تحكمًا أفضل. نحن من المعجبين الكبار بطراز GT4 القوي ، بمحركه المسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر المستمد من GT3. لكن لحسن الحظ، يتوفر ناقل حركة يدوي في جميع الطرازات، بدءًا من الطرازات الأساسية ذات الأسطوانات الأربع وحتى إصدارات GTS 4.0 ذات الأسطوانات الستة المسطحة المرغوبة.
بورشه 718 بوكستر 2024
تتمتع سيارة 718 بوكستر بميكانيكا مماثلة لسيارة كايمان، باستثناء عدم وجود سقف. وهذا يعني أنها تقدم نفس خصائص التحكم الرائعة، وخيارات المحرك رباعي الأسطوانات أو سداسي الأسطوانات، وخيارات ناقل الحركة اليدوي في جميع فئات السيارة. حتى أنها تحتوي على نسخة خاصة بها، بوكستر سبايدر آر إس الموضحة هنا.
لوتس ايميرا 2024
هل لا تريد أن تندمج مع حشد بورشه؟ لدى لوتس البديل المثالي: إيميرا . اختر محرك V-6 سعة 3.5 لتر سوبرتشارجد الرائع من تويوتا ويمكنك الحصول عليه مقترنًا بناقل حركة يدوي رائع بست سرعات. ما عليك سوى إضافة طريق متعرج، وستحظى بوقت ممتع بالتأكيد.
مازدا MX-5 مياتا 2024
ما هي قائمة السيارات الجديدة ذات ناقل الحركة اليدوي التي ستكتمل بدون أفضلها على الإطلاق، وهي سيارة مياتا ؟ تم تطوير ناقل حركة ذي الست سرعات في سيارة مياتا خصيصًا لمتعة السائق، وهو رائع في الاستخدام وأكثر جاذبية من ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري مزود بمحول عزم الدوران
هوندا سيفيك تايب ار 2024
تعتبر سيارة هوندا سيفيك تايب آر أفضل سيارة هاتشباك في السوق حاليًا. ويرجع الكثير من ذلك إلى قدرتها الهائلة على التحكم مع ناقل حركة يدوي بست سرعات – والذي يمكن القول إنه أفضل ناقل حركة يمكنك شراؤه بعيدًا عن ناقل الحركة الموجود في بورشه 911 جي تي 3.
تويوتا GR86 موديل 2024
تعد سيارة GR86 ، وهي سيارة رياضية خفيفة الوزن تعمل بنظام الدفع الخلفي، واحدة من أفضل السيارات الجديدة من حيث القيادة بأي ثمن. ويعود جزء من هذا التألق إلى ناقل الحركة الرائع بست سرعات والذي يساعد السائق على تحقيق أقصى استفادة من المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 228 حصانًا وهيكل متوازن يعمل بنظام الدفع الخلفي.
سوبارو BRZ 2024
إن سيارة BRZ متطابقة بشكل أساسي مع سيارة Toyota GR86 من حيث الشكل، مع اختلاف بسيط في الواجهة الأمامية ونظام التعليق. نحن نفضل نظام التعليق في سيارة 86 بشكل طفيف، ولكن سيارة BRZ لا تزال سيارة رائعة للغاية، كما أنها تأتي قياسيًا بناقل حركة يدوي بست سرعات.
كاديلاك CT4-V بلاك وينج 2024
على الرغم من أنها لا تحتوي على نفس محرك V-8 الشهير مثل شقيقتها الأكبر التي تحمل شارة CT5، إلا أن CT4-V Blackwing لا تزال سيارة رائعة بشكل لا يصدق. لقد أتقنت GM ضبط الهيكل ونظام التعليق Magnetic Ride لتقديم سيارة رياضية ملحمية بأربعة أبواب تقود بشكل أفضل بكثير من أي M3 جديدة.
بي ام دبليو M2 2024
لحسن الحظ، لا تزال BMW تقدم أصغر سياراتها من فئة M، وهي سيارة M2 الرائعة ، بناقل حركة يدوي بست سرعات. يتميز أحدث جيل من سيارة M2 بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات بقوة 453 حصانًا ونظام دفع خلفي، كما يساعد ناقل الحركة اليدوي في الحفاظ على بساطة ومتعة الأجيال السابقة من سيارات M.
أكيورا انتيغرا وانتغرا تايب إس موديل 2024
باعتبارها سيارة الأداء الأفضل لعام 2024 والتي يقل سعرها عن 100 ألف دولار، تجمع سيارة Acura Integra Type S بين الأداء على المضمار وسهولة الحياة اليومية وقدر هائل من الاستمتاع بالقيادة. مع نفس الميكانيكا مثل سيارة Civic Type R، فإن هذه السيارة ذات الباب الخلفي بقوة 320 حصانًا مع ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات أقل قليلاً مقارنة بسيارة هوندا الصاخبة دون المساومة على المشاركة. كما يتم تقديم Integra الأساسية بناقل حركة يدوي إذا اخترت طراز A-Spec
تويوتا كورولا GR 2024
على الرغم من أنها ليست سيارة GR Yaris التي كنا نأملها جميعًا، إلا أن سيارة GR Corolla لا تزال تفي بوعدها بتقديم سيارة هاتشباك رائعة مستوحاة من سباقات الرالي. ينبع الكثير من حماسنا من ناقل الحركة اليدوي القياسي بست سرعات والذي ينقل قوة محرك الأسطوانات الثلاث التوربينية عالية الأداء التي تبلغ 300 حصان إلى العجلات الأربع.
هيونداي النترا N 2024
مع توقف إنتاج نظيراتها من طراز Veloster N ذات الباب الخلفي الساخن وطراز Kona N الرياضي ، تحمل سيارة Elantra N عباءة علامة الأداء لشركة Hyundai إلى جانب Ioniq 5 N الكهربائية. ومع ذلك، فإن سيارة Elantra سيدان هي السيارة الوحيدة من فئة N المتوفرة بناقل حركة يدوي. قد لا يكون عمل القابض مثاليًا ، لكن ناقل الحركة لعلبة التروس القياسية ذات الست سرعات رائع.
شيفروليه كامارو 2024
الوقت ينفد لشراء الجيل الحالي من سيارة Camaro ، حيث سيكون عام 2024 هو آخر طراز لهذه السيارة الصغيرة في شكلها الحالي. يمكنك الحصول على طرازي V-6 وV-8 القياسيين بناقل حركة يدوي، لكننا نفضل طراز ZL1 1LE . فهو يجمع بين محرك V-8 بقوة 650 حصانًا لسيارة C7 Corvette Z06 وناقل حركة يدوي بست سرعات، مع الكثير من مكونات التعليق الديناميكية الهوائية والراقية. إنها أفضل سيارة سباق صنعتها شركة جنرال موتورز على الإطلاق.
فورد موستانج 2024
لحسن الحظ، اختارت شركة فورد الاحتفاظ بناقل الحركة اليدوي بست سرعات كخيار لسيارة موستانج 2024 ، على الرغم من أنه لم يعد متاحًا في إصدار EcoBoost الأساسي . إذا كنت تريد ثلاث دواسات، فسيتعين عليك اختيار الإصدارات التي تحتوي على طراز V-8 سعة 5.0 لتر، والتي تتضمن GT وDark Horse. لكننا كنا سنحصل على V-8 على أي حال.
تويوتا سوبرا 2024
عندما وصلت سيارة Supra التي أعيد إحياؤها إلى وكلاء السيارات لأول مرة، كانت متوفرة فقط بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. لسنوات، كان المتحمسون في حالة من الغضب، ويائسين من إضافة تويوتا دواسة أخرى. رضخت الشركة أخيرًا في عام 2022، مما أعطى المشترين خيارًا يدويًا لعام 2023. يتم تقديم عصا السرعة الست فقط مع محرك 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات، حيث يظل المحرك التوربيني الرباعي الأساسي أوتوماتيكيًا فقط.
هوندا سيفيك سي 2024
هل لا تريد أن تنفق ما يقرب من 45 ألف دولار على سيارة سيفيك تايب آر؟ لا نلومك على ذلك. تصنع هوندا أيضًا سيارة سيفيك سي الرائعة ، والتي تعتمد على سيارة سيفيك سيدان القياسية. محركها التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 200 حصان متصل بناقل حركة يدوي بست سرعات رائع نحبه.
سوبارو WRX 2024
لم تعد سوبارو تصنع طراز WRX STI الممتاز بعد الآن ، ولكن على الأقل لا يزال هناك طراز WRX . إنه عنصر أساسي لعشاق السيارات الذين يعيشون في المناطق التي تتساقط فيها الثلوج، وهو سيارة الأداء المثالية للمبتدئين ذات الدفع الرباعي. ينتج محركها المسطح رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر المزود بشاحن توربيني 271 حصانًا، وناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي في كل مستوى من مستويات القطع باستثناء إصدار GT الأعلى، والذي يأتي للأسف مع ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT فقط. وغني عن القول أن ناقل الحركة اليدوي سيكون خيارنا.
فولكس فاجن جولف GTI 2024
لا يوجد وقت أفضل من الحاضر لشراء سيارة فولكس فاجن جولف GTI، لأن عام 2024 سيكون العام الأخير الذي ستقدم فيه GTI ناقل حركة يدوي في الولايات المتحدة. نحن حزينون لرحيل ناقل الحركة اليدوي في هذه الهاتشباك الساخنة الممتعة في القيادة، ولكن على الأقل تقدم فولكس فاجن GTI اليدوية في شكل إصدار 380 ، والذي يأتي مع بعض التعديلات المرئية مقارنة بالسيارة القياسية. موديل 2025 يتخلى عن ناقل الحركة اليدوي ويحصل على تعديلات أخرى
فولكس فاجن جولف R 2024
توفر سيارة Golf R كل متعة GTI، باستثناء المزيد من القوة وإضافة نظام دفع رباعي أنيق. إذا كنت على استعداد لدفع المزيد من المال، فهي سلاح مناسب على الطرق الخلفية. ولكن كن مستعدًا للتعامل مع نقص مزعج في الأزرار الحقيقية بالداخل. مثل شقيقتها GTI، سيكون عام 2024 هو آخر عام طراز لسيارة Golf R ذات ناقل الحركة اليدوي، حيث أن الإصدار المحدث لعام 2025 سيكون للأسف أوتوماتيكيًا فقط.
بي ام دبليو M4 موديل 2025
لا شك أن سيارة BMW M4 أسرع مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات المتوفر، ولكن النسخة اليدوية ذات الست سرعات هي التي تريدها. تعد نسخة M4 ذات ناقل الحركة اليدوي هي الأقل قوة بين سيارات M4، حيث تأتي النسخة ذات الست سرعات فقط مع النسخة الأساسية ذات المحرك التوربيني ذي الستة أسطوانات المستقيمة بقوة 473 حصانًا. ولكن على الرغم من أنك لن تحصل على نفس قوة الحصان مثل M4 Competition التي تزيد عن 500 حصان، إلا أننا نعتقد أنك ستبتسم أكثر.
بي ام دبليو M3 2024
هل تحتاج إلى أبواب أكثر؟ سيارة BMW M3 سيدان هي نفس سيارة M4 الكوبيه، مع الاختلاف الرئيسي في هيكلها ذي الأبواب الأربعة. التصميم مختلف قليلاً أيضًا، مع وجود فتحات عريضة في الخلف للإطارات الكبيرة. مجموعة نقل الحركة متشابهة أيضًا، حيث تأتي M3 الأساسية بقوة 473 حصانًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات قياسيًا وتأتي طرازات M3 Competition الأكثر قوة بناقل حركة أوتوماتيكي فقط.
نيسان Z 2024
على الرغم من أن مظهرها مثير للجدل، إلا أنه يتعين عليك الاعتراف بأن سيارة نيسان Z هي سيارة جذابة. سيارة كوبيه ذات مقعدين بمحرك V-6 مزدوج التوربو بقوة 400 حصان يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات؟ سجلنا. ومع ذلك، من المزعج أن إصدار NISMO عالي الأداء يأتي فقط بناقل حركة أوتوماتيكي.
مازدا 3 موديل 2024
لا تزال مازدا تقدم ناقل حركة يدوي بست سرعات في سيارتها المدمجة الأنيقة والممتعة في القيادة، ولكن فقط إذا اخترت هيكل الهاتشباك، والمحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، ومستوى التشطيب الفاخر المجهز تجهيزًا جيدًا. لسوء الحظ، لا يمكنك إقران ناقل الحركة اليدوي بالمحرك التوربيني الأقوى أو نظام الدفع الرباعي الاختياري في السيارة 3، ولا يزال من دواعي سرورنا أن يكون لدينا خيار تغييره بأنفسنا.
فولكس فاجن جيتا GLI 2024
تستخدم سيارة فولكس فاجن جيتا GLI نفس مجموعة نقل الحركة الموجودة في سيارة هاتشباك GTI. وهذا يعني محركًا رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بقوة 228 حصانًا مقترنًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. تنتقل معظم ديناميكيات القيادة أيضًا، مما يعني أنك ستستمتع بنفس القدر بغض النظر عن شكل الهيكل الذي تفضله.
جيب رانجلر 2024
إذا كان قيادتك على الطرق الوعرة هو أسلوبك المفضل، فمن الصعب ألا نوصي بسيارة رانجلر . فعلى عكس كل المركبات الأخرى الجديدة المخصصة للطرق الوعرة، لا يزال من الممكن شراؤها بناقل حركة يدوي، وهو ما يتماشى مع تصميمها التقليدي. ويتوفر ناقل الحركة اليدوي فقط مع خيار محرك V-6 سعة 3.6 لتر، حيث تأتي المحركات التوربينية الرباعية والهجينة القابلة للشحن 4xe بناقل حركة أوتوماتيكي فقط.
فورد برونكو 2024
تعد سيارة فورد رانجلر التي طال انتظارها منافسًا قويًا للطرق الوعرة بتصميم كلاسيكي أنيق وسقف قابل للإزالة. اختر المحرك الأصغر رباعي الأسطوانات، ويمكنك أيضًا الحصول على ناقل حركة يدوي بست سرعات مع ترس سابع “زاحف”
هوية برونكو ..
تجمع برونكو بين الطابع العملي لسيارات الدفع الرباعي والقدرة على السير على جميع التضاريس ومتعة السقف المكشوف والمظهر الكلاسيكي الرائع، وربما تكون برونكو هي أكثر سيارات الدفع الرباعي سحرًا في تشكيلة فورد. كانت برونكو الأصلية واحدة من أولى سيارات الدفع الرباعي من فورد ، وقد استمرت لعدة أجيال حتى أوائل التسعينيات. أعادت فورد إحياء برونكو وسط ضجة كبيرة عام 2021، حيث قدمتها في تكوينات ذات بابين وأربعة أبواب .
برونكو سيارة الدفع الرباعي المثالية
بفضل شخصيتها وقدرتها على قدم المساواة، من الصعب ألا تنبهر بسيارة فورد برونكو . فهي تبدو رائعة، حيث تجمع بين ملامح أسلافها الأسطورية بطريقة حديثة تمامًا. كما أن التصميم الداخلي حديث أيضًا، حيث يثبت أنه عملي وأنيق مع تفاصيل مثل البراغي المكشوفة والمفاتيح المساعدة المدمجة.عند آخر نقطة من الطريق المعبد ، تستمر برونكو في السير. تتيح لها أوضاع الدفع الرباعي القياسية و GOAT التعامل مع التضاريس الصعبة.
تجربة فورد برونكو بادلاندز 2024
بفضل تصميمها الخارجي القوي وإمكانياتها على الطرق الوعرة وداخلها الفاخر، فإن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات جاهزة للتغلب على أي تضاريس مع توفير تجربة قيادة مريحة ومتصلة. سواء كنت تتنقل في شوارع المدينة أو تستكشف الأماكن الخارجية الرائعة، توفر برونكو بادلاندز رحلة متعددة الاستخدامات ومبهجة تجمع بين الأناقة والأداء والابتكار. تميز معنا عن الآخرين وارتق بتجربة القيادة الخاصة بك مع فورد برونكو بادلاندز 2024.
خيارات محرك فورد برونكو
تستمر برونكو 2024 في خيارات المحرك المقدمة سابقًا ، ويتضمن ذلك محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لترًا بشاحن توربيني ينتج 275 حصانًا و3427 نيوتن متر من عزم الدوران على البنزين العادي، أو 300 حصان و325 رطلًا من عزم الدوران على البنزين الممتاز. المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات أو ناقل حركة يدوي من سبع سرعات.
تتسارع برونكو ذات البابين بناقل حركة يدوي تتسارع من صفر إلى 96 كلم في الساعة في 7.7 ثانية. ويبلغ معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود 16-20/17-21 ميلاً في الجالون في المدينة / الطريق السريع. يتوفر محرك V-6 مزدوج التوربو سعة 2.7 لتر بقوة 315 حصانًا و 555.8 نيوتن متر أو 330 حصانًا و555.8 باستخدام الوقود الممتاز.
الجانب السلبي لهذه القوة الإضافية هو أن هذا المحرك متوافق فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي العشر سرعات – لا يوجد ناقل حركة يدوي هنا. في اختبارنا، انطلقت سيارة برونكو ذات الأبواب الأربعة مع هذا المحرك إلى 96 كلم في الساعة في 8.3 ثانية.
تكنولوجيا برونكو 2024
أصبحت شاشة اللمس المركزية مقاس 12.0 بوصة التي كانت اختيارية في السابق قياسية الآن، حيث تخلصت فورد من وحدة مقاس 8.0 بوصة، وهي متوافقة مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto . لمحبي القيادة على الطرق الوعرة، يتم تثبيت مفاتيح مساعدة مسبقة التوصيل على لوحة القيادة، مما يسهل تركيب ملحقات ما بعد البيع. تتوفر خرائط درب مدمجة وكاميرا بزاوية 360 درجة. نظام صوتي بستة مكبرات صوت قياسي، ويتم إضافة إعداد Bang & Olufsen المتميز المكون من 10 مكبرات صوت في الإصدارات الأعلى.
تويوتا تاكوما 2024
نحن نقدر أن تويوتا استمرت في تقديم ناقل حركة يدوي في أحدث جيل من شاحنة بيك اب تاكوما. سيتعين عليك الاختيار من بين عدد قليل من التكوينات للحصول على إعداد الدواسات الثلاث، على الرغم من أنه يتم تقديمه فقط مع إعداد مقصورة الطاقم ويتطلب منك اختيار الدفع الرباعي ومستويات تقليم SR أو TRD Sport. يتصل صندوق التروس بست سرعات بإصدار 270 حصانًا من المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر.
تويوتا تاكوما 2024 قفزة هائلة للأمام
الجيل السابق من تويوتا تاكوما هو أسطورة حقيقية. لقد ضمن مزيج الشاحنة من التصميم العملي والقدرة على الطرق الوعرة والموثوقية التي لا تقبل المنافسة مكانتها كأفضل شاحنة متوسطة الحجم مبيعًا. كانت هناك مشكلة واحدة فقط بها: إنها ليست مركبة لطيفة للقيادة أو الركوب فيها. يعمل التصميم الجديد على إصلاح ذلك. تتمتع تويوتا تاكوما 2024 بمناورة جيدة وركوب أفضل وتشعر بأنها أكثر دقة. قد لا تتفوق على الشاحنات الأمريكية في جميع النواحي، لكنها أخيرًا تبدو وكأنها منتج متطور، منتج يستحق الهيمنة على فئته.
يمكن إلقاء اللوم على الإطار الجديد في جزء كبير من التحسن الذي طرأ على تاكو. تعتمد الشاحنة الجديدة على نفس بنية الهيكل على الإطار TNGA-F التي تدعم تندرا وسيكويا ولكزس LX ولكزس GX ولاند كروزر القادمة ..
مجموعة نقل الحركة الهجينة i-Force Max.
من الواضح الآن أن Tacoma تحصل على أكبر عائد من التحول. كانت الشاحنة من الجيل السابق تعاني من عظام قديمة وسلسلة من الترقيات المرقعة للحفاظ على قدرتها التنافسية. لكن نقاط ضعفها ظهرت من خلال السعة القصوى التي ضمنت تقريبًا أن أي بناء “بري” لـ Tacoma يتجاوز الحمولة القصوى. يمكن للطراز الجديد نقل ما يصل إلى 1705 رطل في تكوين 4×4 Double Cab مع مجموعة نقل الحركة الهجينة i-Force Max.
قوة تويوتا تاكوما
لن نتمكن من قيادة السيارة الهجينة حتى ربيع عام 2024. وفي الوقت نفسه، المحرك الوحيد المتاح هو محرك توربو سعة 2.4 لتر في حالتين من الضبط. تحصل شاحنات SR الأساسية (31500 دولار أمريكي للبدء) على 228 حصانًا و243 رطلًا من عزم الدوران، بينما تنتج محركات i-Force 278 حصانًا و317 رطلًا من عزم الدوران.
يأتي ذروة عزم الدوران هذه عند 1700 دورة في الدقيقة (أو 1600 دورة في الدقيقة للمحرك الأساسي)، لذلك هناك الكثير من القوة المنخفضة، حتى لو كان عليك رفعها إلى 6000 دورة في الدقيقة للحصول على أقصى طاقة. عندما تصل السيارات الهجينة إلى السوق في الربيع المقبل، ستوفر 326 حصانًا و465 رطلًا من عزم الدوران.
استهلاك الوقود في تاكوما
في الوقت الحالي، يبدو أن محرك i-Force والمحرك القياسي 2.4 قادران على القيام بالمهمة. يطابق محرك i-Force قوة محرك V-6 سعة 3.5 لتر في شاحنة 2023 مع التغلب على عزم الدوران الأقصى للمحرك البالغ 265 رطل قدم. يتفوق المحرك القياسي 2.4 على المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 159 حصانًا وعزم دوران 180 رطل قدم من شاحنة العام الماضي في كلا المقياسين.
يتحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود أيضًا، حيث تتراوح الأرقام من 20/26 في المدينة/الطريق السريع للشاحنة الأساسية الأوتوماتيكية 4×2 إلى 18/23 للطراز اليدوي 4×4 وطراز i-Force. هذا صحيح، لا يزال الطراز اليدوي موجودًا في القائمة، ويمكنك حتى الحصول عليه في الإصدارات الجيدة.
من حيث مجموعة نقل الحركة، اتخذت تويوتا خيارات ذكية وتحسينات جادة. في كلتا المواصفات، يتمتع المحرك 2.4 بقوة كافية لتحريك الشاحنة. لا يبدو أنه يستمتع بالعمل. تقول تويوتا أن المحرك 2.4 في الشاحنات مصمم لدورة عمل أثقل بنسبة 50 بالمائة من المحرك 2.4 التوربيني في هايلاندر (الذي يشترك معه في العديد من الأجزاء)، لكن المحرك يعمل بجد ويصدر الكثير من الضوضاء عند تشغيل شاحنة. يشعر محرك شيفروليه 2.7 لتر بمزيد من الاسترخاء في كولورادو . وهذا منطقي، نظرًا لأن ضبطه متوسط المدى يوفر 310 حصان و391 رطل قدم من عزم الدوران.