سنتحدث اليوم قليلًا عن ما هو زيت القير ( ناقل الحركة ) ، وما هي كيفية عمله وأهميته في السيارة، ومتى يجب علينا تغييره وكيف نعلم أنه تلف، وما هو افضل زيت لناقل الحركة الاوتوماتيكي ؟ وللتحذير المهم أن وضع زيت غير مناسب قد يؤدي إلى تعطل ناقل الحركة وربما يؤدي إلى إصلاحه أو تغيير الناقل مما يتسبب أيضاً في دفع تكاليف باهضة الثمن .
أفضل زيت ناقل حركة لسيارتك
زيت القير هو أحد الزيوت التي نستخدمها في السيارة بشكل أساسي من أجل الحفاظ على أجزائها من الضغوطات ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتعرض لها سياراتنا أثناء القيادة ، ويتكون زيت القير في جوهرة من خليط يتكون أكثر من 75 في المئة منه من زيت بترولي عادي أو مُصنع، وهو الجزء الذي يقوم بتبريد وتزييت أجزاء القير، في حين باقي الخليط يتكون من مواد مُضافة تعمل في الأساس على إطالة عمر الزيت وزيادة كفاءته في عمله .
علينا أن نتعرف على وظيفة وأهمية زيت القير قبل معرفة أفضل زيت قير ، حيث أنه تمامًا كما هو الحال مع زيت محرك السيارة ، يعمل زيت القير على تزييت اجزاء القير للتسهيل من حركته وسهولة تعشيق أجزاءة أولًا، ولحمايتها من احتكاكها المستمر ثانيًا وبالتالي الحفاظ عليها من التآكل والتلف، وأخيرًا بالطبع، الحد من ارتفاع درجة حرارتها إلى مستويات خطرة تؤدي بالضرورة إلى تعطله .
أفضل زيت قير
العديد من الأنواع المختلفة والمتنوعة لزيوت القير بالأسواق ، كل منها صُنع خصيصًا لطرازات مُحددة، إي أنك لا تستطيع أن تقوم بشراء أي زيت قير لسيارتك دون معرفة المُناسب لها، وهو ما يمُكنك معرفته من خلال كتيب السيارة أو من خلال استشارة وكيلك أو الشركة الأم لسيارتك .
نجد أن كتيبات السيارات تُحدد العمر الافتراضي لزيوت القير والتي ينبغي عليك من بعدها تغييرها بمسافة تتراوح ما بين 80 إلى 100 ألف كيلو متر، ولكن نظرًا لظروف الخليج العربي والشرق الأوسط من مناخ مُتغيير وشديد الحرارة خاصة في فصل الصيف، فننصح أن تقوم بفحص وتغيير زيت قير سيارتك بعد قطع 50 ألف كيلو متر، ذلك حيث أن ارتفاع درجات الحرارة من شأنه أن يخفض العمر الافتراضي لزيت القير إلى النصف تقريبًا .
هناك طريقة بسيطة للغاية يُمكنك من خلالها معرفة حالة زيت القير الخاص بسيارتك، ألا وهي لون الزيت، فعادة ما يكون لون الزيت في حالته المُثلى أحمر (وبعض الزيوت الخاصة ببعض الطرازات أبيض) ولكن في حالة وجدت أن لون الزيت تحول إلى البني ، فيعني ذلك أنه أصبح قديم عديم اللزوجه أو أقل من الطبيعي ، أما إذا تحول إلى اللون الأحمر القاتم الأقرب إلى الأسود فيعني ذلك أن زيت قد استُهلك حتى احترق أو أنه هناك مُشكلة بالقير نفسه تسببت في حرقه، وقد تجد أن لون الزيت تحول إلى الأحمر الفاتح الزهري وهو ما يكون إشارة إلى أن هناك مشكلة بنظام التبريد تسببت بتسريب سائل التبريد واختلاطه بزيت ناقل الحركة .
بعض الزيوت المُخصصة لبعض الطرازات نجدها باهظة الثمن، إلا أنه الإهمال في استبدال زيت القير بشكل دوري قد يؤدي إلى تلف القير تمامًا واضطرارك لاستبداله بآخر وهو ما سيكلفك أكثر بكثير .
وفي النهاية، وبالنسبة لرغبتنا في معرفة افضل زيت للقير الاوتوماتيك، فإننا لا يُمكننا اختيار نوع واحد مُحدد، نظرًا إلى اختلاف احتياج كل سيارة عن الأخرى، لذلك ومن أجل معرفة الإجابة عن ذلك، فلا غنى في ذلك عن الاطلاع على كتيب السيارة أو استشارة المُختصين والسؤال عن النوع المُناسب تحديدًا لطراز سيارتك ، فمثلاً السيارات الألمانية لايمكن أن تستخدم لها نوع زيت خاص للسيارات اليابانية او الأمريكية ، وكذلك فلتر زيت القير لابد من تغيير الفلتر الأصلي لها كل فترة ، لأن له فائدة في تصفية الزيت المحروق ، لذا ننصح بشدة استخدام الزيت والفلتر الأصلي من وكيل سيارتك ، حتى وإن كان بثمن أعلى ، لأنه بطبيعة الحال يوفر عليك تعطل ناقل الحركة ، وإطالة عمره وستلاحظ راحة تبديل السرعات في الناقل بعد تغييره .
شاهد أيضاً