أصبحت جوائز سيارة السحب التي يقدمها نادي القوافل والمركبات المتنقلة(CAMC) في العاصمة البريطانية لندن راسخة باعتبارها المسابقة الأطول عمراً والأكثر احتراماً في مجال السحب . يتم إجراء الاختبار كل عام في ساحة اختبار UTAC Millbrook في بيدفوردشاير، . تجرى الاختبارات بمركبات تقطر عربات مقطورة يبلغ وزنها 85 بالمائة من وزن كل سيارة فارغة، أو إلى أقصى سعة سحب لها إذا كانت أقل، وفقًا لإرشادات السلامة المعمول بها. وسوف نستعرض معكم قائمة بأهم السيارات التي شاركت في سباق السحب والسيارات الفائزة وهي القائمة التي تصدرتها فولفو XC60 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus .
فولفو XC60 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus – الأفضل في السحب
إن حقيقة أن سيارة السحب لعام 2025 بشكل عام يجب أن تكون مركبة متعددة المواهب تتجلى بوضوح من خلال حقيقة أن السيارة الأفضل تم اختيارها أيضًا كفائزة في فئة وزن 1800 كجم في المسابقة، وفئة أفضل سيارة سحب عائلية، وفئة أفضل سيارة سحب هجينة. إنه رقم قياسي بالنسبة للجيل الثاني من سيارة XC60 SUV من فولفو – وهي السيارة التي ظهرت لأول مرة في عام 2017، ولكن تم تحديثها وتجديدها بشكل مفيد على مر السنين لتظل في قمة أدائها اليوم.
تصميم فولفو XC60
لم يكن المظهر مشكلة أبدًا بالنسبة لسيارة XC60 الأنيقة، والتي تتمتع بخصائص تصميمية داخلية وخارجية تمنحها أجواءً رائعة ومعاصرة وحديثة. وتنتقل هذه الصورة الأنيقة إلى الأداء الديناميكي لسيارة فولفو، والذي كان دائمًا يميل إلى الرقي والاسترخاء والراحة أكثر من أي مظهر رياضي. وهذا على الرغم من بعض خيارات المحرك القوية بشكل ملحوظ، والتي تعتمد جميعها على نفس وحدة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات.
فولفو XC60 تتفوق على كل منافسيها
إنها شخصية تلائم السحب بشكل مثالي، حيث تفوقت أحدث نسخة من XC60 على جميع منافسيها لتفوز بلقب سيارة السحب للعام بجدارة. وعلى الصعيد الديناميكي، تفتخر السيارة الهجينة T6 بقدرة 345 حصانًا ودفع رباعي وتطور استثنائي وثبات جدير بالثناء، حيث نجحت في التغلب على جميع التحديات التي تواجهها المنافسة. فهي لا تستسلم على طريق التل المتعرج، وقادرة على الانطلاق بسهولة في اختبارات بدء التل، وقد دعمت XC60 كل ذلك بسلوكيات قيادة عالية السرعة لا تشوبها شائبة وكانت مريحة ومطمئنة في جميع الأوقات.
إذا أخذنا في الاعتبار هيكل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفسيح مع مساحة كبيرة تتسع لجميع أفراد الأسرة وصندوق الأمتعة ذي الحجم اللائق – وإن لم يكن الأفضل في فئته – بالإضافة إلى جودة المواد الممتازة التي تتميز بها فولفو، والملاءمة واللمسات النهائية، إلى جانب مستويات متميزة من الرقي والراحة، فمن السهل أن نرى مدى روعة السيارة متعددة الاستخدامات التي ابتكرتها العلامة التجارية السويدية للأفراد أو العائلات الذين يضعون السحب في أعلى جدول أعمالهم. إنها حقًا فائزة جديرة بهذه الجائزة المرغوبة.
فولكس فاجن ID.7 Buzz
كان يُقال في السابق أن السيارة الكبيرة والثقيلة هي بالضبط ما تحتاجه للتعامل مع سحب كبير، لكن وصول بعض السيارات الكهربائية قلب منطق هذا التصريح.
في العام الماضي، أحدثت سيارة فولكس فاجن ID Buzz تأثيرًا كبيرًا في مسابقة سيارة السحب لهذا العام. وقد اكتسحت السيارة الألمانية لوحة الإعلانات في فئة وزن السحب للمبتدئين في جوائز CAMC، حيث على الرغم من حجمها وكتلتها، فإن حد السحب المنخفض البالغ 1000 كجم يعني أن ID. Buzz كانت تنافس سيارات صغيرة نسبيًا.
قدرات فولكس ID.7 BUZZ
تتوفر الآن إصدارات ID.Buzz أكثر قوة في المجموعة مع حدود سحب تصل إلى 1800 كجم لطراز GTX رباعي الدفع. ويمكن قول الشيء نفسه أيضًا عن الفائز بفئة أقل من 1200 كجم هذا العام، لأن ID.7 تشترك في منصة مشتركة مع زميلتها ID.Buzz التي فازت بالجائزة في عام 2023.
ومع ذلك، في حين أن نماذج ID.7 مثل GTX ذات المحركين الرباعيين والدفع الرباعي متوفرة والتي يمكنها سحب ما يصل إلى 1800 كجم، فقد دخلت فولكس فاجن بحكمة إصدار Pro Match الخاص بها في المسابقة بدلاً من ذلك، حيث جعل حد السحب البالغ 1200 كجم مرة أخرى منافس الفئة للعلامة التجارية سمكة كبيرة في بركة سحب صغيرة.
فولكس وتحديات السحب
ورغم أنها تتمتع بنظام دفع خلفي فقط، فإن وزن ID.7 البالغ 2,120 كجم وقوتها الكهربائية السلسة التي تبلغ 282 حصانًا يعني أنها تمكنت من التعامل بسهولة مع تحدي السحب، بينما تفوقت أيضًا بثقة على الفائز بفئة العام الماضي، وخاصة بفضل الطاقة الإضافية المتاحة. وعلى الرغم من أن هذا لا يبدو إنجازًا مثيرًا للإعجاب لسيارة كبيرة الحجم للفوز بأصغر فئة وزن سحب، فلا شك أن أي شخص يرغب في استخدام ID.7 لأعمال السحب الخفيفة سوف يستفيد من السيارة الكهربائية الرائدة من فولكس فاجن.
يجمع الطراز بين الأداء القوي والمساحة الداخلية المشابهة لتلك المتوفرة في سيارات الليموزين، في حين تعمل الميزات مثل النوافذ الجانبية المصفحة على زيادة المستوى العالي بالفعل من الرقي الذي تتوقعه من مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل. ما قاله الحكام: فازت سيارة فولكس فاجن ID.7 بقدرة 77 كيلو وات في الساعة و286 حصانًا بسهولة في الفئة. وقد فازت بالمركز الأول بفضل مساحتها الداخلية الفسيحة وصندوق الأمتعة الضخم وسهولة الركوب الرائعة. ووفقًا لمستوى التجهيز، يمكن لسيارة ID.7 قطع مسافات مذهلة بشحنة واحدة؛ وتزعم فولكس فاجن أنها تقطع مسافة تصل إلى 436 ميلاً عندما تكون غير متصلة.
فولكس فاجن جولف استيت
ولإثبات قدرة فولكس فاجن على المنافسة في الجانب الأخف من لعبة القطر دون الحاجة إلى سيارة كهربائية ثقيلة الوزن للتغلب على أي منافسة، نقدم لك سيارة Golf Estate المفضلة لدى العائلة. إنها ليست حتى طراز ديزل قوي، والذي كان ليتفوق ذات يوم من منظور السحب، لأن تقنية 1.5 eTSI الهجينة المعتدلة تضمن وجود قدر كبير من قوة السحب حتى من الدورات المنخفضة. هذه السيارة التي تعمل بالبنزين تضع القوة بشكل رائع أيضًا، على الرغم من تكوين الدفع بالعجلات الأمامية، وقد أعجبنا بالتأكيد بأدائها تحت الحمل في بدايات التلال الصعبة في الاختبار.
ولكن ليس الديناميكية فقط هي التي تثير الإعجاب، لأن هيكل السيارة الواسع يجعل منها وسيلة نقل عائلية عملية للغاية. وبالمقارنة بالعديد من منافسيها من طراز SUV الأكثر أناقة، تتفوق فولكس فاجن أيضًا عندما يتعلق الأمر بالرؤية الشاملة، وهو عامل مهم في حد ذاته عندما تسحب عربة سكن متنقلة.
تحديثات جولف استيت
سيستفيد السائقون أيضًا من التحسين المذهل، ناهيك عن جودة البناء الهائلة، مما يساعد في إعطاء الجولف إحساسًا بسيارة أكبر. خضعت السيارة لعملية تجميل في أوائل عام 2024 أيضًا، عندما تلقت مصابيح أمامية LED حديثة وشارة شبكية مضيئة وتصميمات مصابيح خلفية منقحة. والأهم من ذلك، بعد الكثير من الانتقادات حول إعدادات التحكم في السيارة قبل عملية التجميل، فإن أحدث طراز يحتوي على أزرار عجلة قيادة مادية و”شريط تمرير” للتحكم باللمس مضاء للمساعدة في ضبط وظائف مستوى الصوت والمناخ، على الرغم من أنك ربما لا تزال تفضل قرص دوار قديم الطراز.
ولكن لا يوجد مجال للنقاش عندما يتعلق الأمر بقدرة سيارة Golf Estate على نقل البضائع. فهي تتمتع بصندوق أمتعة واسع للغاية يستوعب 611 لترًا من الأمتعة مع استمرار استخدام المقاعد الخلفية، و1642 لترًا إذا قمت بطيها. ما قاله الحكام: لطالما كانت سيارة جولف الخيار الافتراضي لأولئك الذين يريدون سيارة ذات هندسة جيدة وتصميم لا يتأثر بمرور الزمن وداخلية عالية الجودة وعملية. أعجب الحكام بالتعامل السريع مع سيارة جولف، والركوب المريح، والمحرك الهجين الخفيف سريع الاستجابة، وصندوق الأمتعة الضخم ببساطة.
سكودا سوبيرب استيت
إنها تشارك مجموعة نقل الحركة مع Golf Estate الأصغر حجمًا والتي تفوز بفئة الوزن 1200-1300 كجم، لذلك لا ينبغي أن يكون مفاجئًا تمامًا أن تفوز سيارة Skoda Superb Estate عالية الأداء هنا. ولكن سكودا سيارة أكبر حجمًا بشكل ملحوظ، لذا فإن محرك e-TEC سعة 1.5 لتر (كما هو موضح في مجموعة سيارات العلامة التجارية) يحتاج إلى مزيد من العمل. وفي مراجعاتنا لاختبارات الطريق، تساءلنا عما إذا كان هذا المحرك الأساسي في سيارة Superb قد لا يصبح مثقلًا بالحمولة عندما تكون السيارة محملة بالكامل. ولكن اختباراتنا على طريق ميلبروك الصعب على التلال تشير إلى أن مجموعة نقل الحركة الاقتصادية والمتطورة هذه تناسب بالتأكيد نهج القيادة الأكثر تحفظًا المطلوب عند ربطها بقافلة.
مع نظام الدفع الثنائي فقط، لم يكن هناك أي مؤشر على أن السيارة Superb تعاني من نقص الطاقة أو الجر عند صعود التلال، مما يشير إلى أن المحرك الكهربائي للسيارة الهجينة الخفيفة قد يلعب دورًا كبيرًا في “ملء” منحنى عزم الدوران عند دورات منخفضة. كما قام صندوق التروس الأوتوماتيكي DSG أيضًا ببدء صعود التلال بشكل متكرر دون أي آثار جانبية واضحة. إن قاعدة العجلات الطويلة نسبيًا ومركز الثقل المنخفض -بالمقارنة مع بعض سيارات الدفع الرباعي التي تم اختبارها- تضمنان أن تتبع سكودا مسارًا جميلًا مع عربة مقطورة، كما أن دقتها الممتازة وكمية المساحة الرائعة للركاب تعني أنك ستصل إلى وجهتك مرتاحًا جسديًا وعقليًا.
تكنولوجيا سكودا سوبيرب
بالتأكيد يحصل السائقون على الكثير من عامل الشعور الجيد من التكنولوجيا القياسية للسيارة أيضًا، والتي تتضمن شاشة لوحة القيادة Virtual Cockpit مقاس 10.25 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة، بينما لا تزال تتميز بمقابض دوارة بسيطة وممتعة للتحكم في المناخ.
ولم نذكر بعد البطاقة الرابحة لسيارة Superb Estate، وهي مساحة التحميل الهائلة التي ستبتلع حتى أفضل السيارات المجهزة بسهولة. وتشير الأرقام الرسمية للشركة المصنعة إلى أن مساحة صندوق الأمتعة تبلغ 690 لترًا مع طي المقاعد، وترتفع إلى 1920 لترًا مع طيها.
تجهيزات سكودا سوبيرب استيت
ما قاله الحكام: لطالما كانت سيارة سوبيرب من سكودا هي المفضلة لدى CAMC Towcar of the Year. وصلت أحدث نسخة للتو إلى المملكة المتحدة وهي تتميز بمقصورة داخلية أكبر بالإضافة إلى مظهر جديد. في هيئة SE L، أعجب الحكام بأسلوب القيادة السلس والهادئ، ومساحة الأرجل الخلفية وصندوق الأمتعة الضخم. يوفر محرك البنزين الهجين الخفيف سعة 1.5 لتر أداءً جيدًا في جميع النواحي واقتصادًا في استهلاك الوقود. أحب الحكام ثبات السيارة عند السرعات المنخفضة والعالية، والرؤية الخلفية الرائعة عند الرجوع للخلف.
بي ام دبليو i5 eDrive40 M Sport Pro Touring
في حين أن محبي السيارات التقليدية سيميلون إلى تقدير سيارة سكودا سوبيرب استيت التي تعمل بالبنزين ويتوقون إلى سيارة ديزل جيدة الطراز القديم، فإننا نعتقد أن حتى أكثر أعضاء لواء مناهضي السيارات الكهربائية تشاؤمًا سيجدون صعوبة في انتقاد الأداء القوي المذهل لأحدث طراز من BMW i5 Touring . لم تحسم هذه السيارة فئة الوزن فحسب، بل أطلق عليها الحكام لقب أفضل سيارة سحب فاخرة وأفضل سيارة سحب كهربائية أيضًا.
أفضل سيارة سحب كهربائية
إن سيارة i5 eDrive ليست مجرد سيارة جيدة، بل إنها سيارة رائعة، ومن المرجح أن ينجذب أي شخص يجلس خلف عجلة القيادة على الفور إلى مزيج الطراز الألماني من التصميم والتحكم والمساحة والتحسين والكفاءة. إنها حاليًا اقتراح فريد جدًا أيضًا، لأنها السيارة التنفيذية الوحيدة الكهربائية بالكامل في السوق.
الخيار الأفضل من BMW
ولكن على الرغم من أنها مركبة رائعة للسحب، إلا أنه يتعين علينا أن نعترف بأن أي شخص ربما استمتع سابقًا بمدى 500 ميل أو أكثر لسيارة ديزل من الفئة الخامسة سوف يفكر مليًا فيما إذا كانت هذه السيارة الكهربائية مناسبة له. ومع ذلك، إذا كانت عادات السحب لديك، مثل العديد من الأشخاص، تقتصر عادةً على رحلات نهاية الأسبوع المنتظمة إلى مكان مفضل للتخييم أو ركوب القوارب ليس بعيدًا جدًا، فقد تكون i5 Touring خيارًا منطقيًا للغاية.
قدرات BMW i5 Touring
كما هو الحال مع نظيراتها من الفئة الخامسة – والتي تعمل بالبنزين فقط هذه الأيام، لأن بي إم دبليو تخلت عن محركات الديزل – تتميز i5 Touring بصندوق أمتعة ضخم يبلغ 570 لترًا ويزيد إلى 1700 لترًا عند طي المقاعد. كما توفر السيارة مساحة داخلية كبيرة للركاب، مع مساحة كبيرة للركبتين والرأس لمن يجلسون في الخلف.
من الناحية الديناميكية، تبدو السيارة قوية للغاية وتشبه إلى حد كبير سيارات BMW التقليدية، حيث تبلغ قوتها 335 حصانًا و430 نيوتن متر من عزم الدوران موجهة إلى العجلات الخلفية.
وفي حالة عدم وجود عوائق، فإن هذا يجعل السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.1 ثانية، أو عند سحبها، فإنها تخفف من عبء الحمل. كما أن التوجيه الخفيف والشعور بالرشاقة يعنيان أن i5 مجزية بقدر ما هي قادرة، بينما إذا كنت في حالة مزاجية للقيادة بهدوء، فإن BMW هادئة بشكل مثير للإعجاب في أي سرعة تقريبًا.
ما قاله أعضاء لجنة التحكيم: لطالما كانت سيارة 5 Series Touring سيارة سحب رائعة، وتحافظ النسخة الكهربائية الجديدة تمامًا ،أول سيارة 5 Series كهربائية على الإطلاق على هذه السمعة.
BMW5 Series Touring الفاخرة
إنها سيارة فاخرة بمزيج رائع من الميزات المرغوبة التي أذهلت الحكام. توفر أحدث التصميمات الداخلية من BMW تقنية رائعة وجودة بناء رائعة، بينما توجد مساحة كبيرة في المقاعد الخلفية والصندوق الخلفي. كما حسم التعامل الجذاب الصفقة. كما فازت أيضًا بفئتي سيارة السحب الكهربائية وسيارة السحب الفاخرة لقيادتها الرائعة، ومداها الذي يبلغ 324 ميلاً من بطاريتها التي تبلغ 81.2 كيلو وات في الساعة والشعور المريح.
هيونداي ايونيك 5 AWD Ultimate
تعتبر هيونداي أيونيك 5 سيارة رائعة من منظور التصميم، لكنها كانت منذ فترة طويلة واحدة من السيارات الكهربائية المفضلة لدينا، وذلك بفضل مقصورتها الفسيحة والمجهزة تجهيزًا جيدًا وأداء مجموعة نقل الحركة الممتاز. طرحت الشركة الكورية نسختها القوية بمحركين بقوة 324 حصانًا لمواجهة المنافسين في فئة السحب التي يتراوح وزنها بين 1600 و1700 كجم، وعندما تم جمع درجاتها، رأت مجموعة من السمات الجذابة أنها تغلبت على سكودا كودياك 2.0 TDI 4×4 للفوز بالفئة – وهو ما كان بمثابة فتح أعين لبعض الحكام.
هيونداي ايونيك 5 مفاجأة سيارات السحب الكهربائية
بفضل وزن Ioniq 5 المنخفض بشكل ملحوظ، بالإضافة إلى توزيع الطاقة السلس للدفع الرباعي عبر المحركات الموجودة على كل محور والتي تعمل على تعظيم الجر، فقد تعاملت سيارة Ioniq 5 مع مهام السحب بسهولة – حتى لو كانت السيارة أقل متعة في القيادة عند فصلها عن سيارة BMW i5 ، والتي تقع في فئة السحب أدناه.
ورغم أن السحب الكهربائي لن يناسب الجميع، فإن Ioniq 5 تتمتع بميزة على بعض المنافسين في أنها مهيأة للتعامل مع شحن بقوة 350 كيلو وات، حيثما كان ذلك متاحًا. لذا، بينما قد تضطر إلى فصل السحب الخاص بك لإعادة الشحن في خدمات الطرق السريعة، فلا ينبغي أن تضطر إلى الانتظار لفترة طويلة، حيث يستغرق وقت الشحن بنسبة 10-80 في المائة أقل من 20 دقيقة.
تجهيزات هيونداي أيونيك 5
فازت هيونداي بهذه الفئة بسيارة Ioniq 5 في فئة Ultimate، والتي تم تجهيزها بشكل فاخر لطراز متوسط المدى. تتضمن قائمة المعدات عجلات معدنية مقاس 20 بوصة، ومقاعد مدفأة ومبردة كهربائيًا، وشاشة عرض أمامية، ونظام ستيريو Bose مثير للإعجاب بسبعة مكبرات صوت. كما تستفيد Ioniq 5 بشكل كامل من حجمها غير الواضح مع مقصورة فسيحة للغاية تدلل الركاب حقًا، بينما تمنح النوافذ الكبيرة والأقمشة الداخلية الخفيفة إحساسًا مشرقًا وحديثًا وجيد التهوية. لا تتمتع السيارة ذات الباب الخلفي بنفس سخاء بعض المنافسين، حيث يبلغ حجم صندوق الأمتعة 527 لترًا، ولكن إذا قمت بطي المقاعد لأسفل، فستتوفر سعة 1,587 لترًا. إذا كنت بحاجة إلى إبقاء المقاعد مرتفعة، فهناك منزلق أمامي/خلفي لزيادة مساحة الأرجل أو مساحة صندوق الأمتعة حسب ما تراه مناسبًا.
رأي المحكمين في ايونيك 5
ماذا قال الحكام: سيارة كهربائية أخرى فازت بالجائزة، وهي سيارة هيونداي أيونيك 5 التي أثارت إعجاب لجنة التحكيم حقًا. في شكل الدفع الرباعي 77.4 كيلو وات في الساعة، تم الإشادة بالمركبة لأدائها وقدرتها على الشحن السريع للغاية ومظهرها ومدى قيادتها ومساحتها الداخلية الفسيحة وقيادتها المتقنة. إنها سيارة كبيرة بشكل مخادع، وستحصل المركبات موديل عام 2025 على حزمة بطارية أكبر سعة 82 كيلو وات في الساعة لمدى أطول.
فولفو V90 T8 Hybrid AWD Ultra
بصرف النظر عن قدرات السحب الرائعة، توفر سيارة فولفو V90 راحة فائقة في القيادة وداخلية مريحة، مع أجواء فاخرة حقًا وتشطيب رائع. ربما يميزها هذا عن بعض سيارات فولفو ستيشن واجن السابقة الأكثر تركيزًا، والتي كانت أكثر فائدة. ومع ذلك، لا يمثل هذا مشكلة بالنسبة لنا، لأن V90 تظل خيارًا عمليًا حقًا يتمتع بأناقة وفخامة أكثر مما اعتاد عليه مالكو سيارات فولفو ستيشن واجن في الماضي.
الفائز بفئة T8 هو الأقوى بين زوج من المركبات الهجينة التي تقدمها فولفو، وكلاهما يشتركان في بطارية بقوة 50 كيلو وات، لذا يمكنك التنقل مقابل بنسات في أيام الأسبوع. عندما يحين وقت السحب في عطلة نهاية الأسبوع، فإن محرك البنزين القوي سعة 2.0 لتر في T8 لديه ما يلزم للتعامل مع قافلة كبيرة حتى لو كانت بطاريتك فارغة. هذه ليست تسوية سيئة إذا كنت تتطلع إلى تقليل بصمتك البيئية عندما يكون ذلك ممكنًا، ولكنك بحاجة إلى اتخاذ وجهة نظر أكثر عملية عندما يكون ذلك مناسبًا.
تجهيزات فولفو V90 T8 Hybrid AWD Ultra
كان الفائز بفئتنا هو الطراز Ultra، الذي يوفر قدرًا كبيرًا من المعدات مقابل المال. تشمل أبرز الميزات نظام صوت Bowers & Wilkins المكون من 19 مكبرًا، ونظام تعليق متكيف، ومصابيح أمامية LED، وسقف بانورامي وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة، بالإضافة إلى كاميرات 360 درجة في الطراز Plus والمقاعد الأمامية والخلفية المُدفأة، على سبيل المثال لا الحصر. على الرغم من أنها باهظة الثمن، عند 67500 جنيه إسترليني، إلا أن هذا ليس أكثر بكثير مما تدفعه مقابل سيارة مرسيدس E-Class Estate الهجينة القابلة للشحن في مستوى الدخول.
سعة التحميل
ولكن على الرغم من كل ذلك، فهي لا تزال سيارة فولفو ستيشن واجن، لذا فأنت تريد أن تعرف عن مساحة صندوق الأمتعة. وعلى الرغم من أن V90 ليست رائدة في فئتها بأي حال من الأحوال، إلا أنها لا تزال تتمتع بالقدرة على تلبية متطلبات الأسرة المتوسطة وأكثر من ذلك. يعني الجزء الخلفي المنحني أنها توفر مساحة كبيرة لمرسيدس E-Class و BMW 5 Series Touring، ولكن من الذي سيشتكي حقًا من 551 لترًا مع رفع المقاعد أو 1517 لترًا مع خفضها؟
فولكس فاجن أماروك
إن المزيج بين نظام الدفع الرباعي 4MOTION ومحرك V6 قوي سعة 3.0 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي سلس التبديل من 10 سرعات ، يشكل نقطة انطلاق رائعة لسيارة سحب أو في هذه الحالة شاحنة سحب . ومن المؤكد أن فولكس فاجن أماروك تضيف الدرجة اللازمة من الراحة والرقي لأي شخص يريد قيادتها للترفيه وليس فقط للعمل.
جائزة أفضل سيارة سحب
النموذج الذي حصد جائزة أفضل سيارة سحب هو طراز PanAmericana، الذي يتميز بخصائص خفية مثل عجلات سبائك معدنية سوداء مقاس 18 بوصة مقطوعة بالماس وتشطيبات خارجية، بالإضافة إلى قضبان سقف وشبكة أمامية ذات طابع X. كما يحتوي على نظام تعليق خاص يركز على الراحة، بينما تشتمل مواصفاته الفاخرة في الداخل على تنجيد جلدي بالكامل، بالإضافة إلى نظام صوتي من الدرجة الأولى من Harman Kardon.
تجهيزات أماروك
كل هذا بالإضافة إلى المجموعة المجهزة لسيارات Amarok الأقل حجمًا، والتي تتضمن حزمة كاملة من مساعدات السائق، وأجهزة استشعار وقوف السيارات والكاميرات، ومصابيح LED والمزيد. نعم، تكلف Amarok أكثر من بعض منافسيها، ولكن لا أحد يستطيع أن يضاهيها من حيث الشعور بالفخامة – وهذا يشمل Ford Ranger ، التي تشترك في العديد من أجزائها، وذلك بفضل مشروع مشترك مستمر بين Ford وVW.
يتبين تركيز Amarok على أسلوب الحياة من خلال حقيقة أنها تأتي فقط بأربعة أبواب “كابينة مزدوجة”، في حين تتوفر سيارات أخرى في هذا القطاع بكابينة ذات بابين أكثر فائدة. ومع ذلك، لا يمكن وصف سيارة فولكس فاجن الرائعة بأنها غير عملية، وذلك بفضل حاوية الشحن الضخمة التي تكفي بسهولة لاستيعاب حمولات كبيرة إذا كنت في حاجة إليها.
قدرات أماروك العالية على السحب
عند السحب، فإن عزم الدوران القوي الذي يبلغ 600 نيوتن متر في Amarok يعني أنه بالكاد يزعجه قافلة كبيرة في الخلف، بينما كان الجر لا تشوبه شائبة عند بدء الصعود على التلال الصعبة. كما أن المنظر فوق غطاء المحرك وكل شيء حوله جيد جدًا، لكن حجم Amarok الضخم يعني أنه قد يكون تحديًا إذا كانت رحلاتك في القافلة تتضمن جولات على طول ممرات ريفية ضيقة. ومن ناحية أخرى، إذا كنت تريد سحب شاحنة كبيرة، فأنت بحاجة إلى مركبة كبيرة لسحبها.
ما قاله الحكام: يريد بعض السائقين الحصول على سيارة قادرة على العمل خلال الأسبوع وسيارة يمكنها بسهولة نقل قافلة في عطلات نهاية الأسبوع وخلال العطلات الصيفية – وفولكس فاجن أماروك هي الإجابة المثالية. إنها وثيقة الصلة بفورد رينجر ، لكن أماروك تتمتع بشيء إضافي معين. مظهرها الفاخر وداخليتها تظهر أن سيارات البيك أب لا يجب أن تكون غير راقية وزراعية. إنها قادرة بشكل كبير على الطرق الوعرة وتسحب بكفاءة عالية.
فولكس فاجن مالتيفان ستايل
تجذب سيارة فولكس فاجن مولتي فان الحالية جمهورًا كبيرًا من عشاق السيارات التي تعمل بنظام التبريد الهوائي، والتي انتشرت بعد ذلك لتشمل كل ما يشبه الشاحنة الصغيرة التي تحمل شعار فولكس فاجن على المقدمة. ولحسن الحظ، لا يتعلق الأمر بالأسلوب على حساب الجوهر، لأن مولتي فان هي وسيلة نقل راقية ومريحة للعائلات. فهي تحتوي على سبعة مقاعد، يمكن إزالتها أو تحريكها ذهابًا وإيابًا على قضبان لتكوين التصميم المثالي.
فولكس مالتيفان العائلية بامتياز
في الواقع، وكما قد تتوقع بسبب حجمها، فإن سيارة Multivan لا تضاهيها سيارة أخرى عندما يتعلق الأمر باستيعاب عائلة مع جميع أغراضها. من الباب الخلفي الذي يعمل بالكهرباء والأبواب المنزلقة، إلى التصميم الداخلي الواسع الذي يستوعب
ما يصل إلى 3672 لترًا من الأمتعة عند إزالة المقاعد الخلفية، فهي تلبي جميع المتطلبات. كما أنها لا تتسع للأشياء الكبيرة فقط، لأن المقصورة تتميز أيضًا بصندوقين للقفازات وثلاثة جيوب تخزين في الباب الأمامي ومساحة تخزين في الجزء العلوي من لوحة القيادة لجميع أغراضك الأساسية في رحلتك على الطريق.
قوة فولكس مالتيفان
بفضل قوة الديزل الاقتصادية 2.0 TDI، تتمتع Multivan أيضًا بقدر كبير من القوة للسحب، في حين أن علبة التروس شبه الأوتوماتيكية DSG التي يتم تشغيلها بواسطة مفتاح تبديل على لوحة القيادة تعني أنها سهلة القيادة تقريبًا مثل السيارة الكهربائية. يمكنك الجلوس في مكان مرتفع مع رؤية قيادية للطريق أمامك أيضًا، وهو أمر يستمتع به جميع الركاب بفضل الزجاج الكبير. إن Multivan تشبه إلى حد كبير قيادة السيارات، ومن المؤكد أنها سهلة الوضع على الطريق.
وجدنا الكثير من الجر أثناء ربط السيارة، وهو ما كان موضع تقدير بشكل خاص عند صعود التلال، بينما تبدو سيارة Multivan مستقرة للغاية عند سرعة الانطلاق مع وجود قافلة في السحب. وهذا يجعلها مركبة مريحة ومريحة للانطلاق في مغامرات التخييم أو غيرها من أنشطة سحب المقطورات. الرحلة ليست مرنة مثل سيارة الركاب الحقيقية، ويمكن أن تكون متذبذبة بعض الشيء، لكن توجيه سيارة Multivan سريع الاستجابة بشكل لائق وهي ممتعة للقيادة.
ما قاله الحكام: هذه هي السنة الثالثة على التوالي التي تفوز فيها سيارة Multivan بجائزة Large Family Towcar، ومن السهل معرفة السبب. إنها مركبة رائعة يسهل قيادتها وركنها، وتتمتع بسلوك جيد على أنواع مختلفة من الطرق وداخلية ضخمة ببساطة. يمكن تكوين الجزء الداخلي بطرق مختلفة لتعزيز المرونة أيضًا. محرك الديزل سعة 2.0 لتر بقوة 148 حصانًا هو محرك جيد. إذا كنت بحاجة إلى مساحة، فلا يمكن التغلب على سيارة Mulitivan.
