اليوم عندنا موضوع مشوق للحديث عنه وهو أكثر المحركات اعتمادية، وهو أمر بالغ الأهمية لمالكي السيارات أو الشاحنات، وفي فيديو اليوم سنتعرف على الأفضل في التاريخ والتي قد تم تصنيع الملايين منها عالمياً، وإذا كنت تمتلك سيارة بها واحد من هذه المحركات فقد لا تحتاج إلى تغييره لفترة طويلة.
قائمة تحوي أكثر المحركات اعتمادية في التاريخ
1- تويوتا 1JZ/2JZ
هو محرك لسيارة رياضية، ورغم صعوبة وجود محرك من هذا النوع في هذه القائمة نظراً للتآكل الذي يسببه عمل المحرك بقوة لفترات طويلة، إلا أن هذه المحركات من الأكثر اعتمادية، والأول هو محرك 2JZ سعة 3.0 لتر بست أسطوانات والآخر 2.5 لتر امتد إنتاجه لـ 17 عاماً وتتراوح قوة هذه المحركات من 168 حصان بالتنفس الطبيعي إلى آلاف الأحصنة في النسخ المعدلة بشدة.
2- هوندا K سيريس
بالتأكيد ستمتلك هوندا محركات في هذه القائمة، حيث تم إطلاق هذه المحركات ذات الأربع أسطوانات في 2001 بسعة لترية تتراوح بين 2.0 إلى 204 لتر، وتم استخدامها في سيفيك تايب آر وانتيجرا وأكورد وسي آر في وأكيورا آر دي إكس وأكثر من ذلك بكثير، وأبرز ما يميزها أنها تمتلك عزم دوران عالي، وتعتبر من أفضل المحركات ذات الأربعة أسطوانات في عصرها.
3- جنرال موتورز إل إس V8
جودة المحركات الأمريكية دائماً ما تكون مجالاً للجدال، لكن هذا المحرك يعد من الأكثر اعتمادية هناك، وبدأ حياته في شيفروليه سيلفرادو وانتقل إلى كمارو، وقد أثبت موثوقيته وسهولة صيانته، وتتراوح سعته اللترية بين 4.8 لتر إلى 7.4 لتر بقوة تتراوح بين 255 و755 حصان.
4- تويوتا 1/2/3UZ-FE
محرك آخر من تويوتا في هذه القائمة، وهذا ليس شيئاً غريباً، حيث تعتبر عائلة المحركات هذه واحدة من الأفضل، وبدأت حياتها في لكزس LS 400 وتُعرف بأسطواناتها الثمانية وبقيت في الإنتاج حتى 2013، وسمعتها الجيدة جعلت الشركة تستخدمها في سيارات السيدان الفاخرة والبيك أب الصغيرة والإس يو في مثل لاندكروزر وسيكويا ولكزس LX وGX، وتتراوح سعته اللترية بين 4.0 و5.0 لتر بقوة تتراوح بين 256 و500 حصان، كما تم استخدامها كأساس لمحركات بحرية وأخرى للطائرات!
5- بي إم دبليو M50
هذا هو الظهور الأول وليس الأخير للمحركات الألمانية، وهو محرك بست أسطوانات مستقيمة أسطوري من الصانع تم إنتاجه لمدة سبع سنوات فقط من 1990 إلى 1996، وتتراوح سعته من 2.0 إلى 2.5 لتر بقوة تتراوح بين 148 إلى 189 حصان، وتم استخدامه في سيارة S50 وأبرز ما يُميزه هو صناعته من الحديد الزهر والمعروف بالتعامل الجيد مع الضغط الكبير بسبب استخدام التوربو.
6- فولكس فاجن أي بي إف
محرك ألماني آخر وأيضاً قصير العمر في القائمة، وهو محرك بأربعة أسطوانات سعة 2.0 لتر تم إنتاجه بين 1992 و1999، وهو محرك عالي الأداء استخدم في جولف GTI من الجيل Mk III والجيل الرابع من باسات، ويولد قوة 148 حصان، وكتلته الأساسية من الحديد الزهر مع رأس من الألومنيوم، ليجمع بين التحمل والوزن الخفيف، حيث يشتهر بقطع السيارات التي تعمل به لمسافات تتجاوز الـ 400 ألف كلم دون أي مشاكل كبيرة.
7- مرسيدس OM617
محرك ألماني ثالث ولكن هذه المرة بعمر إنتاج طويل امتد بين 1974 إلى 1991، ويتميز بخمس أسطوانات سعة 3.0 لتر مع كتلة ورأس من الحديد الزهر، ويعتبر من أكثر المحركات اعتمادية في تاريح مرسيدس حيث سمعنا عن سيارة أجرة تعمل به قطعت مسافة تقترب من المليون كيلومتر دون الحاجة لفتحه على الإطلاق، وأبرز ما يشتهر به هو أنه كان في أول سيارة تعمل بمحرك توربو في العالم وهي W116 300SD.
8- فورد 300 Straight-6
نرجع إلى المحركات الأمريكية، وهو محرك بست أسطوانات مستقيمة سعة 4.9 لتر تم تقديمه لأول مرة في البيك أب فورد سيريس عام 1965، وأنتج 170 حصان في البداية، وتم استخدامه في كل شيء بدءً من سيارات البيك أب الصغيرة وصولاً إلى الشاحنات القلابة نظراً لقوة تحمله واعتماديته الهائلة، كما تم استخدامه في الجرارات وآلات تقطيع الأخشاب ومضخات المياه وغيرها، وانتهى إنتاجه في 1996.
9- كرايسلر Slant-Six/G
تم استخدام هذه المحرك في العشرات من الطرازات نظراً لنجاحه واعتماديته الكبيرة، في حين أنه المحرك الأطول عمراً في هذه القائمة بـ 41 عاماً وشملت الطرازات التي عملت به كرايسلر كوردوبا، وليبارون، وفيفث أفينيو؛ ودودج دارت، أسبن، تشالنجر، وتشارجر وغيرهم الكثير، ويُتاح بسعة لترية تتراوح بين 2.8 و3.7 لتر، كما أنه مناسب للسيارات الرياضية.
10- تويوتا 2GR
بالتأكيد سنختم جولتنا بهذا المحرك الأسطوري، وهو محرك V6 سعة 3.5 لتر تم إنتاجه من عام 2005 وحتى اليوم، ونعرفه في سيارات تويوتا تاكوما وكامري وهايلاندر وأفالون، بالإضافة إلى لكزس ES، وGS، وIS، وRX وغيرهم، واعتماديته الكبيرة هذه أهلته لأن يُستخدم في سيارات أخرى مثل لوتس إيفورا وكمحرك سباق في سيارة تويوتا كورولا، وتم تصنيعه من كتلة من الألومنيوم المصبوب ورأس من الألومنيوم، وتتراوح قوته بين 245 إلى 316 حصان.
شاهد أيضا: