تفيد التقديرات الأولية للمجلس الوطني للسلامة ان الوفيات حوادث الطرق بالولايات المتحده في عام 2022 تقدر ب 46000 قتيل . تبدو هذه الإحصائية مقلقة بشكل خاص لأن الأمريكيين ما زالوا يقودون سيارات أقل مما كانوا عليه قبل وباء الكورونا . مقارنة بعام 2019 ، آخر عام كامل قبل بدء عمليات الإغلاق فى الولايات المتحده ، ارتفع معدل الوفيات لكل ميل على الطرق الأمريكية بنسبة 22 بالمائة وذلك وفقا لتقديرات مجلس الأمن القومي .
ضحايا الطرق في امريكا يتجاوزون 46 ألأف قتيل
قالت لورين مارتن ، رئيسة مجلس السلامة الوطني والمدير التنفيذي : “من السائقين والركاب إلى المشاة وراكبي الدراجات ، يموت مستخدمو الطرق من جميع الأعمار فى حوادث يمكن الوقاية منها في الولايات المتحدة“. “يجب أن نغير الطريقة التي نفكر بها والتي نصمم بها الطرق . وأضافت لورين ان الناس سوف يرتكبون أخطاء وأن تكلفة هذه الأخطاء لا ينبغي أن تكون اصابة خطيره أو موت.”
على الرغم من أن المجلس ليس هيئة حكوميًه ، إلا أنه يستمد بياناته من المركز الوطني للإحصاءات الصحية ، وهو ذراع من مراكز السيطرة على الأمراض. كما يأخذ في الاعتبار الوفيات التي تحدث في غضون عام واحد من وقوع حادث ، وعلى الطرق الخاصة (أي مواقف السيارات والممرات) ، مما يعني أن أرقامها قد تختلف عن أرقام الحكومة.
10 ولايات امريكية زادت فيها معدلات الحوادث
وفقًا لمجلس السلامة الوطني ، فإنه على الرغم من ذلك ، شهدت 10 ولايات زيادة في الوفيات بأكثر من 14 في المائة. من بينها ، كانت ألاسكا وهي الأسوأ ، حيث ارتفعت الوفيات بنسبة 27 في المائة. تلتها هاواي (+ 24٪) ، وايومنغ (+ 20٪) ، مين (+ 20٪) ، نيو هامبشاير (+ 19٪) ، ديلاوير (+ 19٪) ، كونيتيكت (+ 17٪) ، نبراسكا (+ 16٪) وواشنطن (+ 14٪) وإنديانا (+ 14٪ .
ومع ذلك ، لم تكن كل الأخبار سيئة. وشهدت ثماني ولايات انخفاضًا في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بنسبة 10 في المائة أو أكثر ، وهي أوكلاهوما (-25٪) ، أيداهو (-19٪) ، رود آيلاند (-17٪) ، مقاطعة كولومبيا (-15٪) ، فيرجينيا الغربية (-15٪) ، مونتانا (- 14٪) ، مينيسوتا ( -12٪) ، داكوتا الجنوبية (-12٪) وأريزونا (-10٪.. الجانب الايجابي هو أنه ، وفقًا للتقديرات المشار اليها ، تظل الوفيات المرورية لعام 2022 اقل منها في 2021 .