طورت علامة ألبين الفرنسية للسيارات الرياضية، سيارة A110 الكوبيه ذات المحرك الوسطي للسباق في بايكس بيك هذا العام. توصف A110 المطورة بأنها الأكثر تطرفًا منذ ولادة النموذج في عام 2017 بفضل حزمة هوائية مجنونة.
دخول ألبين لأول مرة في بايكس بيك انترناشيونال هيل كلايمب هو جهد مشترك مع فريق السباق سيجناتيك لتطوير A110 حسب الطلب والتي ستتسابق إلى السحب في 25 يونيو. تم اختبار سيارة السباق القوية بالفعل في لورسي ليفيس وستخضع لاثنين تقييمات إضافية في جنوب فرنسا قبل التوجه إلى كولورادو سبرينجز لحضور الحدث الصعب. يبلغ طول المسار 19.93 كيلومترًا ولا يقل عن 156 منعطفًا. ينطلق السباق على ارتفاع 2865 مترًا فوق مستوى سطح البحر وتتسلق السيارات 1440 مترًا إلى القمة التي يبلغ ارتفاعها 4303 مترًا.
بصرف النظر عن الجناح ثنائي القطعة، تحتوي سيارة السباق ألبين A110 بايكس بيك المخصصة على فاصل أمامي بارز مع انحرافات جانبية كبيرة بينما تقع الزعنفة المركزية فوق مغرفة سقف تغذي الهواء للمحرك. يحيط بالناشر القوي جزء من مجموعة هوائية أكبر تشتمل أيضًا على جناح خلفي وحواف جانبية معاد تصميمها.
ألبين A110 بايكس بيك تتخلص من بعض الوزن
أما التغييرات التي لا يمكن رؤيتها، فيأتي على رأسها المحرك حيث يضخ الآن ما يقرب من 500 حصان. في الإصدار المخصص للطرق، ينتج محرك البنزين بسعة 1.8 لتر المزود بشاحن توربيني والمشترك مع رينو ميجان RS ما يصل إلى 296 حصانًا. لم يتم ذكر عزم الدوران، لكن سيارة الشارع تقدم بحد أقصى 340 نيوتن متر يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية.
تمكنت ألبين من إزالة المزيد من الوزن من A110 حيث أن إصدار بايكس بيك تزن 950 كجم فقط، أي أنها أخف وزناً من الإصدار الخاص من مازدا MX-5 990S بوزن الريشة التي تم إطلاقه في اليابان في أواخر عام 2021 مع امتلاكها ما يقرب من ثلاثة أضعاف القوة.
يُذكر أن الشركة الأم رينو تجري مناقشات مع مجموعة وكلاء للسيارات لبيع السيارة الرياضية في الولايات المتحدة .
شاهد أيضًا:
فحص مدقق لشاحنات فورد سوبر ديوتي يستغرق 3 ساعات للمركبة
صور تجسسية لنماذج اختبار أودي A6 وS6 ويبدو أنهما بحاجه لوقت إضافي
