من جديد تدخل سيارة ألفاروميو جونيور الكهربائية دائرة الجدل بعد أن أعلنت الشركة الإيطالية عن رقم جديد للقوة الاجمالية للسيارة يزيد عن السابق 41 حصان ، وذلك بغعلانها الأخير ان قوة جونيور 278 وليس 237 كما أعلن في السابق . الرقم الجديد للقوة يعني أن ألفاروزميو جونيور تتمتع بنفس قوة جوليا وستيلفيو التي تعمل بالغاز. تم تصنيف مخرجات عزم الدوران لـ Junior Veloce بـ 344 نيوتن متر
جدل الأسماء حول سيارة ألفاروميو
وقد واجهت أول سيارة كهربائية من ألفاروميو Alfa Romeo مشاكل مثيرة لاستهجان البعض ، بسبب تعنت القوانين الإيطالية التي فرضت على الشركة تغيير اسم السيارة من ميلانو إلى أي اسم لا يحمل هوية إيطالية لكونها مصنعة خارج إيطاليا . وبالفعل تم تغيير الاسم، والآن،أعادت ألفاروميو المملوكة لشركة Stellantis نشر أرقام قوة جديدة لطراز فيلوتشي Veloce الذي يتصدر المجموعة.
قوة ألفاروميو جونيور
زعمت ألفاروميو في الأصل أن قوة سيارتها تبلغ 237 حصانًا، وتقول الآن إن السيارة الكروس أوفر الكهربائية تنتج قوة تبلغ 278 حصانًا، أي بزيادة كبيرة قدرها 41 حصانًا عن التقدير الأول .
ألفاروميو تعلق على أرقام القوة
إذًا، كيف قلل صانع سيارات مثل ألفا من أرقام قوته بمثل هذا الهامش الكبير؟ وقالت العلامة التجارية الإيطالية في بيان لها: “لقد انتهى فريق التطوير الهندسي لشركة ألفا روميو من التطوير الديناميكي للمشروع. وقد أظهرت الاختبارات أن قوة المحرك الكهربائي تبلغ 280 حصانًا [متريًا]، وذلك تمشيًا مع جوليا وستلفيو، ونماذج Tonale Veloce.”
الجدل حول جونيور فيلوتشي
إنه أمر غريب إلى حد ما، ولسنا متأكدين من كيفية حصول شركة ما على مخرجات طاقة خاطئة إلى هذا الحد، ولكن على الأقل التقديرات النهائية أعلى. سيكون الأمر محرجًا إلى حد ما لو كانت السيارة أقل قوة مما قيل في البداية. يشير الإنتاج الأولي البالغ 237 حصانًا إلى أن فيلوتشي تشترك في نظام الدفع الكهربائي الخاص بها مع Abarth 600e و لانسيا Ypsilon HF التي تم الكشف عنها مؤخرًا . وتقع كلتا السيارتين الكهربائيتين تحت مظلة Stellantis، وتنتج كلتاهما 237 حصانًا. ماذا عن سيارات Stellantis EV الأخرى؟
لانسيا وأبارث
ويبقى أن نرى ما إذا كانت Lancia وAbarth ستنشران أرقامًا محدثة لسيارتي Abarth وLancia . لم يتم تأكيد هذا بعد، لكنه سيكون منطقيا. ثم مرة أخرى، هناك احتمال أن Alfa – علامة تجارية أكثر تميزًا من Lancia وAbarth – زادت قوتها بطريقة ما لرفع مكانة جونيور بين أبناء عمومتها من الشركات.
جونيور فيلوتشي خارج أمريكا
لن يتم عرض جونيور فيلوتشي Junior Veloce في الولايات المتحدة، مما يعني أن المشترين في السوق لسيارة Alfa المدمجة سيتعين عليهم اختيارألفا تونالي ، وهناك الكثير من التغييرات القادمة على تشكيلة ألفا.
تغييرات في تشكيلة ألفاروميو
أمام طرازات كوادروفوليو وقت أطول للحياه ، وسوف تفسح طرازات ستيلفيو وجوليا الطريق قريبًا لبدائلها الكهربائية بالكامل. دعونا لا ننسى أنه من المتوقع أن تطلق العلامة التجارية الإيطالية منافسة كايين أو هاتشباك مدمجة في عام 2027، مما يزيد من وصولها إلى قطاعات أخرى. ونأمل أن تكون هناك سيارة رياضية مخصصة في طور الإعداد أيضًا.
مواصفات ألفاروميو جونيور 2025
مثل طرازي فياتوأبارث 600E ، فإن الإصدار الكهربائي من جونيور Junior تفتح بنموذج 112 كيلوواط وتقفز إلى 177 كيلوواط للبطل جونيور فيلوتشي. يستخدم كلا الخيارين نظامًا كهربائيًا بقوة 400 فولت ومجموعة بطارية بقوة 54 كيلو وات في الساعة.
تطالب سيارة Alfa Romeo Junior الكهربائية بمدى قيادة يصل إلى 410 كيلومترًا في دورة اختبار WLTP المجمعة، لكن ألفا تعتقد أن أولئك الذين يلتزمون بالبيئات الحضرية سيصلون إلى 590 كيلومترًا.
نسخة جونيور بنزين
هناك نسخة “Ibrida” من Junior تعمل بالبنزين أيضًا، وتتوافق مع محرك بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 100 كيلووات وسعة 1.2 لتر مع محرك كهربائي بقوة 21 كيلووات وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات.
جان فيليب إمباراتو – الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو
يعلق رئيس ألفاروميو على إصدار جونيور فيلوتشي الكهربائي بالقول : نحن ندرك تمامًا أن هذه اللحظة ستظل محفورة في تاريخ العلامة التجارية. إنها مسؤولية كبيرة ولكنها في الوقت نفسه لحظة مثيرة. إن اختيار اسم جونيور أمر طبيعي تمامًا، فهو يرتبط بقوة بتاريخ العلامة التجارية وكان من بين المفضلة لدينا ومن بين المفضلة لدى الجمهور منذ البداية.
جونيور بنظر رئيس ألفاروميو
كفريق واحد، نختار مرة أخرى مشاركة شغفنا بالعلامة التجارية وجعل المنتج وعملائنا الأولوية. قررنا تغيير الاسم، على الرغم من أننا نعلم أنه ليس مطلوبًا منا القيام بذلك، لأننا نريد الحفاظ على المشاعر الإيجابية التي تولدها منتجاتنا دائمًا وتجنب أي نوع من الجدل. يعد الاهتمام بميثاقنا الرياضي الجديد الذي تلقيناه في الأيام القليلة الماضية أمرًا مثيرًا للغاية حيث حصلنا على عدد غير مسبوق من الزيارات إلى أداة التهيئة عبر الإنترنت، مما تسبب في تعطل موقع الويب لبضع ساعات.
اقرأ وشاهد أيضا
حكاية فيراري على قناة سعودي أوتو
