تسير ألفاروميو والتصميم الإيطالي جنبًا إلى جنب، لذا ليس من المستغرب أن يقرر صانع السيارات عرض سيارة اختبارية من ماضيه المجيد خلال أسبوع التصميم في ميلانو، ونحن نتحدث عن كارابو موديل 1968، والذي تم إحضاره إلى واحدة من أبرز عواصم الأزياء في العالم للاحتفال بافتتاح بوتيك أزياء Larusmiani جديد.
مزايا عديدة تجعل ألفاروميو كارابو الاختبارية واحدة من أفضل طرازات الشركة في تاريخها
تم تصميم كارابو الاختبارية في الأصل بواسطة Marcello Gandini وبناؤه بواسطة Bertone وتستند إلى ألفاروميو 33 سترادال، ولا تزال مثيرة للإعجاب حتى اليوم، ويبلغ طول النموذج الأولي أقل من 1 متر/ ويتميز بخطوط حادة وطلاء رياضي للغاية، ولا تنس أبواب المقص أيضًا، والتي ظهرت لاحقًا على لامبورجيني كونتاش، والتي صممها أيضًا Marcello Gandini.
أما عن اسم كارابو، فإن السيارة الاختبارية التي تم عرضها لأول مرة خلال معرض باريس للسيارات عام 1968 مستوحاة من Carabus auratus، وهي خنفساء ذات ألوان معدنية زاهية، ويمكن رؤية درجات متشابهة في التشطيبات الخارجية للسيارة، والتي تتميز بألوان باهظة وتقنيات طلاء خاصة في ذلك الوقت.
كما جلبت منصة سترادال 33 ميكانيكا مجربة من ألفاروميو، وتم توفير الطاقة من خلال محرك V8 سعة 2.0 ليتر في المنتصف، مقترنًا بناقل حركة يدوي بست سرعات، مع ذروة قوة تبلغ 230 حصانًا عند 8,800 دورة في الدقيقة و200 نيوتن متر من عزم الدوران عند حوالي 7,000 دورة في الدقيقة، وكانت السيارة الاختبارية قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 250 كيلومترًا) في الساعة.
وفي الختام، قال رافاييل روسو، المدير العام لقسم ألفا روميو الإيطالي: “أنا متأكد من أن جلب سيارة كارابو هنا سيثير دهشة كبيرة بين المشاركين في أسبوع ميلان للتصميم، وأنا متأكد تمامًا من أن عنصرًا ذا قيمة أسلوبية عظيمة سيكون بحد ذاته بمثابة دعوة لجميع المتحمسين لـ Made in Italy لزيارة متحف ألفاروميو الرائع في Arese، موطن السيارات غير العادية التي كتبت فصولًا لا تمحى في تاريخ السيارات”.
شاهد أيضاً:
