عادت ألفا روميو إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مع سيارة ميلانو الجديدة المقدمة بطرازات كهربائية وأخرى باحتراق الوقود. لقد مر ما يقرب من ست سنوات قبل ظهور ميلانو ، منذ أن قامت ألفا روميو بإلغاء طرازها الصغير، ميتو – لكن العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة تعود الآن إلى سوق السيارات الصغيرة مع سيارة الدفع الرباعي الجديدة MILANO
ألفاروميو ميلانو 2024
تعد ألفاروميو ميلانو بمثابة تطوير للتوجه المستخدم من ستيلانتس مع سيارات مثل أوبل / فوكسهول موكا ، فيات ( 600 )، بيجو ( 2008 ) وجيب ( أفينجر . إنها تستخدم البنية المعيارية e-CMP2 للمجموعة وسيتم تقديمها مع خيارين من إصدارات المحرك الكهربائي أو محرك بنزين هجين بقوة 48 فولت.
خيارات توليد القوة والأداء
ستتشارك سيارات الفاروميو MILANO EVs في بطارية Stellantis المعتادة وتكوين الشحن، بسعة 54 كيلووات في الساعة (50.8 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) وإعادة التعبئة بما يصل إلى 100 كيلووات، ولكن سيكون هناك خياران للمحرك. تحصل سيارة MILANO الكهربائية على إعداد محرك نموذجي بقوة 154 حصانًا، مما يسمح بمدى يصل إلى 410 كلم ويصل وقت التسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة والذي من المحتمل أن يستغرق حوالي تسع ثوانٍ.
مميزات ميلانو EV
وفي الوقت نفسه، تتميز سيارة ألفاروميو MILANO الكهربائية بمحرك بقوة 237 حصانًا مثبتًا في الأمام (يكاد يكون من المؤكد أنه مشترك مع سيارة Abarth 600e القادمة، نظرًا لأن تلك السيارة لها رقم مقتبس مماثل) ومعايرة هيكل مخصصة تتضمن ترس تفاضلي ميكانيكي Torsen، ونسبة توجيه أسرع، مسار موسع، وقضبان أمامية وخلفية مختلفة مضادة للانقلاب، ونظام تعليق أكثر صلابة يخفض ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم، ومكابح معززة (أقراص 380 ملم في الأمام) وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة.
نسخة ألفاوميو ميلانو بمحرك بنزين
سيتم تسمية النسخة التي تعمل بالبنزين من السيارة بـ MILANO Ibrida. ، وتحصل هذه السيارة على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 134 حصانًا يتضمن محركًا كهربائيًا بقوة 28 حصانًا مدمجًا في علبة التروس الأوتوماتيكية بست سرعات، مما يسمح للسيارة بالعمل بالكهرباء وحدها حوالي 50 بالمائة من الوقت داخل المدينة.
قوة ميلانو Ibrida
سيتم تقديم سيارة Ibrida في البداية بنظام الدفع الأمامي، لكن ألفا تقول إن نسخة Q4 ذات الدفع الرباعي ستصل “في مرحلة لاحقة”. لم تنشر أي تفاصيل فنية عن Q4، بخلاف القول إنها ستوفر “إدارة آلية لمحور الدفع الخلفي”، ولكن من المحتمل أنها ستشارك على الأقل بعض المكونات مع سيارة جيب أفنجر 4xe القادمة، والتي توفر قوة إضافية تبلغ 28 حصانًا مع محرك كهربائي على المحور الخلفي.
الكفاءة وتكاليف التشغيل مع ميلانو 2024
يمكن شحن بطارية Alfa Romeo Milano الكهربائية بقدرة 54 كيلو وات في الساعة بما يصل إلى 100 كيلو وات ويتراوح نطاقها بين 410 كلم .
التصميم الخارجي لألفاروميو ميلانو
ميلانو هي في الواقع واحدة من أكبر إبداعات e-CMP2؛ يبلغ طول السيارة 4.17 مترًا، وهو أعلى ببضعة سنتيمترات من كل من أفينجر وموكا ، على الرغم من أنه مطابق إلى حد كبير لسيارة Fiat 600 وأقصر قليلاً من بيجو 2008 . تمكنت Alfa من الظهور بشكل مميز، وذلك بفضل بعض عناصر التصميم الحادة عادةً. تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية رفيعة للغاية وأضواء نهارية، مع مدخل أغمق في المصد وشبكة درع ألفا مصنوعة من البلاستيك المحكم أسفل شارة مثبتة على الحافة الأمامية لغطاء المحرك.
يتميز الجانب بسطح أكثر نظافة، مع ثنية بسيطة في الأسفل وأخرى أعلى تنحني فوق قوس العجلات الخلفي لإبراز الأكتاف الخلفية للسيارة. يبدو المظهر الجانبي للسيارة أقرب للهاتشباك من سيارات الدفع الرباعي، مع مساحة زجاجية كبيرة نسبيًا ومقبض باب، كما هو الحال في جيب أفنجر ، مدمج في العمود C . يحتوي الجزء الخلفي على ذيل منحني للأعلى، مع عنصر إضاءة من قطعة واحدة يتضمن توقيع LED نحيف، بالإضافة إلى شارة ألفا روميو النصية.
التصميم الداخلي
في الداخل، تظل MILANO وفية لتجهيزات e-CMP2 من ستيلانتس مع زوج من شاشات العرض مقاس 10.25 – واحدة للوحة العدادات الرقمية والأخرى شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه. وفي الوقت نفسه، تقع الشاشة المركزية في مستوى أقل قليلاً من طرازات e-CMP الأخرى، مع وجود فتحات تهوية رفيعة فوقها. هناك أيضًا وحدة تحكم مركزية سفلية أكثر تقليدية، مع وجود مفاتيح Stellantis المألوفة ولكن ليس غطاء الحجرة القابل للطي الذي رأيناه في Avenger و600e.
نظام المعلومات والترفيه
تقول ألفا إن واجهة المعلومات والترفيه ستكون قابلة للتخصيص بسهولة، وذلك بفضل “أدوات” التطبيق التي يمكن سحبها حول الشاشة وحفظها في مكانها. يحصل النظام على تحديثات عبر الهواء ونظام ملاحة متصل أيضًا.
ألفا روميو ميلانو العملية
إن ألفا MILANO هي بلا شك سيارة دفع رباعي صغيرة – لذا لا ينبغي أن تتوقع مساحة سيارة عائلية كاملة داخل المقصورة. توجد مساحة مناسبة لشخصين بالغين في المقدمة، على الرغم من أن النفق الأوسط المصمم يوفر مساحة تخزين صغيرة نسبيًا بينهما. المقاعد الخلفية أضيق قليلا ، مع وجود مساحة متوسطة فقط للأرجل للبالغين الأطول؛ قد يتأثر هذا بشكل أكبر إذا اخترت إصدارًا بمقاعد رياضية سميكة مدعومة بالبلاستيك.
مساحة التحميل
يصل حجم صندوق السيارة إلى 14.13 قدم مكعب ، على الرغم من أننا ننتظر تفاصيل حول كيفية تغير هذا الرقم اعتمادًا على مجموعة نقل الحركة التي تختارها. تعتبر حجرة التحميل نفسها ذات شكل لائق وأطول قليلاً مما كانت عليه في أمثال Avenger، وذلك بفضل البروز الخلفي الإضافي. تحتوي أرضية صندوق الأمتعة على إعدادين للارتفاع، ويوجد خطافان بلاستيكيان مقولبان لأكياس التسوق في كل جانب من جوانب صندوق السيارة. وتقول ألفا أيضًا أن الإصدارات الكهربائية من ميلانو ستحتوي على مساحة إضافية لتخزين الكابلات أسفل غطاء المحرك، على الرغم من أنها لم تحدد سعة محددة لهذه المساحة.
تقنيات السلامة في ألفا روميو MILANO
ما زلنا ننتظر المواصفات الدقيقة لمجموعة أدوات الأمان الخاصة بميلانو، لكننا نتوقع أن تتضمن قائمة معداتها ما يصل إلى ثلاث نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال Isofix وستة وسائد هوائية. تقول ألفا أيضًا أن تقنية القيادة الذاتية من المستوى الثاني ستكون متاحة عبر حزمة Techno – وهي مجموعة من الخيارات التي يمكن إضافتها إلى أي من الإصدارات.
سعر ألفا روميو ميلانو؟
لم تؤكد ألفا روميو بعد سعر نسخة ميلانو Ibrida الهجينة ومن المتوقع أن يدور السعر حول 26000 جنيه إسترليني( 121500 ريال سعودي ) ، وبالمثل، لا توجد معلومات حتى الآن عن أسعار أي من الإصدارات الكهربائية المؤكدة – Elettrica أو Elettrica Veloce. ومع ذلك، فإن سعر الطراز الأكثر تواضعًا يجب أن يبدأ بحوالي 35.000 جنيه إسترليني ( 163500 ريال سعودي ) ، في حين يمكن أن يصل سعر الإصدار عالي الأداء إلى أكثر من 40.000 جنيه إسترليني( 187 ألف ريال سعودي )
طرازات ميلانو – المواصفات والتجهيزات
وبغض النظر عن مجموعة نقل الحركة، ستكون MILANO متاحة في ثلاث مجموعات من التجهيزات. تقدم Techno مصابيح أمامية مصفوفية LED، وبابًا خلفيًا كهربائيًا مع التحكم بالإيماءات والملاحة، بينما تحصل Premium على تشطيب داخلي مُحسّن ووظيفة الضبط الكهربائي والتدليك على مقعد السائق. وفي الوقت نفسه، حصلت سبورت على تعديلات في التصميم الخارجي، بالإضافة إلى مقاعد سابلت الرياضية وتنجيد ألكانتارا.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم طرازي Elettrica وIbrida مع إصدار إطلاق يسمى Speciale. وهي تمزج بين العديد من الوظائف الرئيسية من المجموعات الثلاث، لذا فهي تشتمل على طلاء أحمر وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى تنجيد فريد من نوعه، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد، وإضاءة محيطة بثمانية ألوان ودخول وبدء تشغيل بدون مفتاح.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم طرازي Elettrica وIbrida مع إصدار إطلاق يسمى Speciale. وهي تمزج بين العديد من الوظائف الرئيسية من المجموعات الثلاث، لذا فهي تشتمل على طلاء أحمر وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى تنجيد فريد من نوعه، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد، وإضاءة محيطة بثمانية ألوان ودخول وبدء تشغيل بدون مفتاح.