صورة تخيلية غير رسمية لنموذج ألفا روميو القادم
كافحت ألفا روميو منذ فترة طويلة لإحداث تأثير كبير على السوق الأمريكية، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت لإبهار العملاء الأمريكيين بسيارة كبيرة قادمة.
على الرغم من ذلك، لا يزال صانع السيارات يحاول تحديد الشكل الذي يجب أن تبدو عليه السيارة. لا تزال أنماط هياكل سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والسيدان مطروحة على الطاولة، ولكن من المحتمل ألا تكون منافسًا مباشرًا لأمثال بي إم دبليو X5 و X6.
صرح جان فيليب إمبراتو رئيس العلامة التجارية لرويترز “نريد إيجاد المزيج الصحيح. إنه قرار سنتخذه بنهاية هذا العام.”
جدير بالذكر أن الرسومات التوضيحية المرفقة تعود لـ هاو هو طالب بكلية مركز فنون التصميم بكاليفورنيا، ولا تمت بصلة للعلامة التجارية.
دخول السوق الأمريكي مفتاح ألفا روميو لأسواق أخري
قد تكون سيارة ألفا روميو القادمة واحدة من السيارات الجديدة التي تطمس الخط الفاصل بين سيارات السيدان وكروس أوفر، مثل تويوتا كراون الجديدة أو 408 الجديدة من بيجو، المملوكة أيضًا لشركة ستيلانتس.
مكان بناء السيارة غير معروف أيضًا. على الرغم من تطويره ليناسب أذواق الأمريكيين، إلا أن هذا لا يعني بالضرورة أنه سيتم بناؤه في أمريكا الشمالية.
بينما لا يزال هناك الكثير لاتخاذ قرار بشأن السيارة الجديدة، قال إمبراتو أن الاستيلاء على السوق الأمريكية سيكون مفتاحًا لنجاح التصميم في الأسواق الخارجية. قال إمبراتو”عرضنا لسيارة كبيرة الحجم يجب أن يناسب الأسواق الدولية، الأمريكية والصينية والأوروبية”. سيكون هذا أمرًا حاسمًا في تحقيق طموحاتها في أن تصبح العلامة التجارية الدولية المتميزة لشركة ستيلانتس.
منذ أن أصبحت جزءًا من ستيلانتس، تم تكليف ألفا روميو بأن تصبح شركة تصنيع كبيرة الحجم وهذا يعني التركيز بشكل أقل على السيارات الرياضية والاهتمام بالموديلات المتميزة المربحة في الأسواق الرئيسية.
صرح لاري دومينيك، رئيس ألفا روميو في أمريكا الشمالية، في مايو “عندما تكون علامة تجارية تركز على النمو وتحفيز رضا العملاء، فمن الواضح جدًا ما هي القطاعات التي تحتاج إلى المشاركة فيها. عندما ننظر إلى الاستثمار التكنولوجي، نريد التأكد من أننا نغطي فئات النموذج الأساسي هذه أولاً.”
شاهد أيضًا:
ألفا روميو تطور رياضية خارقة مع محرك جوليا GTA V6 مزدوج التوربو