يخطط مجلس مدينة أمستردام حظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل والدراجات النارية أيضاً من شوارعها بداية من عام 2030.
حيث تسعى عاصمة هولندا إلى الحد من تلوث الهواء، وتقول السلطات المحلية أنه يقلل من العمر المتوقع للسكان بمقدار يصل إلى عام واحد.
وابتداءً من عام 2020، سيتم منع سيارات الديزل البالغة من العمر 15 عام أو أكثر من السير في الطريق الدائري A10 حول أمستردام، بينما في عام 2022، لن يتم السماح بالحافلات العامة أو الحافلات التي تعمل بالبنزين أو الديزل في وسط المدينة، وفي عام 2025، سيتم تمديد الحظر ليشمل المراكب السائرة في قنوات المدينة وكذلك الدراجات الخفيفة والاسكوتر، وتدعو خطة Clean Air Action إلى جعل حركة المرور داخل المدينة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.
وفي محاولة لتشجيع السكان المحليين إلى التغيير إلى السيارات الكهربائية والهيدروجينية، تريد المدينة أن تقدم محطات شحن لمشتري السيارات، حيث تتوقع التقديرات أن المدينة ستحتاج إلى ما بين 16,000 و23,000 محطة شحن بحلول عام 2025 ليكون المشروع قابلاً للتطبيق.
ولم ترض الخطة الجميع، ووفقاً لمتحدث باسم جمعية راي، وهي مجموعة ضغط لصناعة السيارات، فلن يتمكن الكثير من الناس شراء سيارات كهربائية.
حيث قال: “سيتم إهمال عشرات الآلاف من العائلات التي ليس لديها أموال لشراء سيارة كهربائية، وهذا يجعل أمستردام مدينة للأثرياء، ففي عام 2030 سيكون حوالي ثلث السيارات فقط كهربائية كما يتوقع، ولكن سيكون هناك الكثير من الأشخاص الذين لن يتمكنوا من تحمل ذلك بحلول ذلك الوقت”.