قامت شركة أنبلجد بيرفورمانس بالكشف عن تسلا دارك نايت. يندرج هذا الإبداع الجديد ضمن خط موديلات S-APEX الخاص بشركة ضبط السيارات الكهربائية، والذي يسعى إلى مطابقة أداء تسلا موديل S بلايد ولكن بمظهر أكثر عدوانية.
تجدر الإشارة إلى أن هذه هي نفس الشركة التي قامت بالكشف عن سيارة تسلا الشرطية التي تناولناها في مقال سابق. عمل موالف السيارات المعتمد من تسلا لخدمات ما بعد البيع على إمداد دارك نايت بالكثير من التعديلات لتحسين كفاءتها الديناميكية الهوائية وأدائها العام.
تجعل معظم شركات السيارات سياراتها الكهربائية أكثر ديناميكية هوائية لتحقيق نطاق أفضل. في حالة تسلا دارك نايت S-APEX، لا يبدو أن الشركة تهتم بالنطاق كثيرًا. وبدلاً من ذلك، تركز النسخة المعدلة من الطراز S بلايد على تقليل السحب لجعلها تسير بشكل أسرع.
أنبلجد بيرفورمانس تتعاون مع كوينيجسيج لتصنيع هيكل تسلا دارك نايت
تم منح تسلا دارك نايت، مجموعة ذات جسم عريض تتكون من 19 قطعة من ألياف الكربون مسبقة الصنع. يتضمن ذلك جناحًا خلفيًا من ألياف الكربون تم تصنيعه بالشراكة مع شركة كوينيجسيج للتصنيع المتقدم ومشتت كربون أمامي من اوتوبان، وتعتبر السيارة أول S-APEX تعمل على تقليل السحب. تعمل الألواح المتأرجحة الكربونية أيضًا على تحسين التدفق الديناميكي الهوائي. مجموعة من الجنوط أحادية الكتلة مقاس 21 بوصة خفيفة الوزن تحافظ على ثبات السيارة.
في الداخل تمت إضافة جلد البانبو النباتي، كما استخدم موالف السيارات اللون الأحمر سيرانو على مقاعد السيارة وألواح الأبواب ووحدة التحكم ولوحة القيادة.
في حين أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية لموديل S بلايد لا تزال تنتج 1020 حصانًا، فقد عززت الشركة التعامل مع السيارة عن طريق إضافة مجموعة خفض، وقضيب خلفي قابل للتعديل، وأذرع تحكم من الألومنيوم الخام قابلة للتعديل. تم بعد ذلك تجهيزها بمكابح من السيراميك الكربوني يتم تبريدها بواسطة نظام قنوات الفرامل من ألياف الكربون. في حين يعمل مطاط ميشلان بايلوت سبورت 4S على تعزيز القدرة الديناميكية للسيارة.
لم يعلن موالف السيارات الكهربائية عن إجمالي تكلفة مجموعة الجسم العريضة لتسلا موديل S بلايد، إلا أن بالتأكيد ستكون مرتفعة التكلفة، حيث يُكلف جناح صندوق السيارة وحده 3495 دولار، ويمكن شراء العديد من المكونات منفردة.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.
