البعض يعتقد أن مضخة مياه السيارة مثل مضخة المياه العادية بمنازلن – وهذا غير صحيح ، حيث تختلف من حيث مبدأ العمل ، فمضخة الماء تعتبر مكون ملحق ل محرك السيارة و هي عبارة عن مروحة أو بكرة بها عنفات تشبه الشفرات مركبة على عمود قصير ويكون هذا الجزء هو المسؤول عن ضخ الماء ، ولا يظهر لأنه داخلي ،أما الجزء الآخر من العمود القصير فيركب عليه بكرة معدنية وهذا هو الجزء الخارجي الذي يمكن رؤيته على المحرك ، وتكون البكرة والشفرات والعمود كلها مركبة على جسم المضخة والذي يكون في الغالب مصنوع من الألمنيوم ، يتم تدوير بكرة المضخة عن طريق حزام التوقيت أو سير آخر .
آلية عمل مضخة المياه
تعرف مضخة المياه بمضخة الطرد المركزي، حيث تقوم قوى الطرد المركزية بضغط الماء المسحوب إلى مركز المضخة ودفعه إلى نظام التبريد، كما أن دوران عمود المضخة من خلال عمود الكرنك يؤدي إلى دوران ريش مروحة المضخة التي تقوم بدفع الماء إلى الخارج، وهذا يؤدي إلى تولد سحب (خلخلة) في المنطقة المركزية لجسم المضخة، ويولد أيضاً ضغط عند منطقة خروج الماء من جسم المضخة. تضخ مضخة الماء في المحرك سائل التبريد في كل أجزاء المحرك لتبريده وبعدها يذهب سائل التبريد الحار الى الرادييتر ليبرد هو أيضا ، ثم تعيد المضخة نفس العمل بشكل متكرر ومستمر حتى ينطفئ المحرك ، سرعة الماء الذي تضخة المضخة ليست كبيرة بل هي أقرب للتدفق وهي أنسب سرعة لتبريد المحرك عكس السرعات الكبيرة التي لن تقوم بتبريد المحرك.
أعراض تلف مضخة الماء في المحرك :
1 – ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل دائم .
2 – ضعف تدفق الماء داخل قربة سائل التبريد أو داخل الرادييتر.
أسباب تلف مضخة الماء :
1 -استخدام الماء العادي.
٢-إهمال مضخة الماء وعدم تغييرها بعد انتهاء عمرها الافتراضي
٣- المضخات الغير أصلية