كشفت أوبل وفوكسهول عن سيارة جراندلاند X الـ SUV بإصدارين هجينين بالقابس، حيث كشفت شركات صناعة السيارات التي تملكها مجموعة PSA عن موديل الدفع بالعجلات الأمامية.
ليس الطراز الهجين الأول للسيارة
تنضم السيارة الهجينة بالقابس الجديدة جراندلاند X إلى نسخة هايبرد 4 الحالية ذات الدفع على جميع العجلات والتي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات في وقت سابق من هذا العام، وينتج الطراز الأخير قوة تبلغ 300 حصان، إلا أن إصدار الدفع الأمامي الجديد يحصل على قوة 221 حصان و360 نيوتن.متر من عزم الدوران.
يجمع الطراز الجديد بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 180 حصان سعة 1.6 لتر مع محرك كهربائي فردي بقوة 110 حصان، في حين يستخدم إصدار الدفع على جميع العجلات محركين، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات وبطارية ليثيوم أيون سعة 13.2 كيلوواط/سا.
طريقة عمل المحركات في السيارة الجديدة
الطريقة التي تعمل بها المحركات في السيارة الهجينة هي أن محرك البنزين يعمل على السرعات المتوسطة والعالية، بينما يعمل المحرك الكهربائي في السرعات المنخفضة والمتوسطة أيضاً، وتحصل السيارة على نطاق كهربائي نقي يصل إلى 57 كلم في دورة WLTP، و65 كلم في NEDC، وهذا يعني أن الإصدار الهجين بالقابس من أوبل / فوكسهول جراند لاند ذو الدفع الأمامي له نطاق قيادة كهربائي نقي أطول بـ 5 كلم من إصدار الدفع على جميع العجلات، وربما يكون ذلك بسبب الوزن الإضافي.
ووفقاً لأوبل، فيمكن أن تقود جراندلاند X هايبرد بدون انبعاثات طوال الوقت، حيث أن الرحلات في ألمانيا تغطي مسافة تقل عن 50 كلم، ويستغرق شحن البطارية أقل من ساعتين خلال الشاحن الاختياري سعة 7.4 كيلوواط.
أوضاع القيادة وأداء السيارة المميز
توفر مجموعة نقل الحركة ثلاثة أوضاع للقيادة، الكهربائي والهجين والرياضي، ويتميز الوضع الكهربائي بأن السيارة تصبح كهربائية بالكامل، في حين يتكامل محرك البنزين مع المحرك الكهربائي في الوضع الهجين حيث يختار أكثرهم فعالية، ويجمع الوضع الرياضي بين قوة محرك البنزين والمحرك الكهربائي.
يذكر أنه في الوضع الرياضي، يمكن للسيارة أن تتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 8.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 225 كلم/سا، وتبدأ أسعار الطراز الهجين بالقابس من 43,440 يورو في ألمانيا (182,400 ريال).