تم رصد أحدث إصدار من سيارة أودي آر إس 5 سبورتباك أثناء الاختبار في شمال السويد. إنها فرصة لأودي للتغلب على مرسيدس-AMG C63 في حرب سيارات السيدان السريعة بعد أن أطلقت مرسيدس-AMG محركًا رباعي الأسطوانات الذي كان فشلاً ذريعًا على الرغم من زيادة قوته.
محرك V6 قوي في أودي آر إس 5
قد لا تقدم أودي آر إس 5 محرك V8 أيضًا، ولكنها تقدم عدد أسطوانات أكبر بنسبة 50% من سيارة مرسيدس الجديدة. وهذا يمنحها على الأقل 50% من الشخصية و 50% من الصوت الأفضل الصادر من الخلف.
ويتم إخفاء التفاصيل الخاصة بالطراز RS، ولكن الصور لا تزال تمنحك فكرة جيدة عما يمكن توقعه. يوجد أنف جديد مع فتحات تهوية أكبر بكثير من A5 لتبريد المحرك والمكابح. يتم إخفاء أقواس العجلات العريضة جيدًا بواسطة التغليف، ولكن إذا نظرت عن كثب، فستظل مرئية.
وانظر داخل هذه الأقواس العريضة، وستجد إطارات عريضة كبيرة ومجموعة كبيرة من دوارات المكابح. يحتوي المصد الخلفي على زوج من فتحات أنابيب العادم الضخمة لجعل آر إس 5 تبدو أكثر قوة، على الرغم من أن أنابيب العادم الداخلية في الواقع صغيرة جدًا عند الفحص الدقيق.
هذه هي نسخة هاتشباك من آر إس 5، أو سبورتباك إذا كنت من عشاق أودي، ويمكنك رؤية الخطوط لفتحة الباب الخلفي. يمكنك أيضًا رؤية أحدث تصميم لمصابيح أودي الخلفية تظهر من داخل الغطاء، ولا تُظهر الصور جانب السائق من السيارة، حيث يمكنك توقع العثور على باب منفذ الشحن لنموذج PHEV. ومع ذلك، فإن ملصقات البرق على الزجاج الأمامي تكشف أن هذه سيارة PHEV.
وتشير الشائعات إلى أن هذه السيارة ستحتوي على نفس محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر الموجود في آر إس 5 الحالية. ولكن مع إنتاج مرسيدس-AMG C63 بقوة 671 حصانًا، ستحتاج أودي إلى زيادة القوة بشكل كبير عن 444 حصانًا التي قدمتها في آر إس 5 القديمة لتظل تنافسية. إن إضافة طاقة كهربائية مع محركات كهربائية قوية هي أفضل طريقة، وربما الطريقة الوحيدة، للقيام بذلك.
تنتج سيارة بورش باناميرا 4S E-Hybrid 552 حصانًا من نفس محرك V6 سعة 2.9 لتر ومحرك كهربائي. مع بضع سنوات أخرى من التطوير، قد تتمكن أودي من تقريب ذلك من 600 حصان. وحتى إذا لم تتمكن من ذلك، فإن مصوري CarBuzz التجسسيين يقولون إنها تتمتع بـ “صوت رائع يصدر من أنابيب العادم البيضاوية”، لذلك قد تفوز على منافستها بفضل الأسطوانتين الإضافيتين.
منصة جديدة في أودي آر إس 5
أودي آر إس 5 الجديدة وسيارة A5 سيدان التي تستند إليها هي ما كنا نسميه A4 حتى العام الماضي. تقوم أودي بتغيير أسماء سياراتها مع بناء المزيد من السيارات الكهربائية، حيث تحصل السيارات ذات الأرقام الزوجية على طاقة كهربائية وتعمل السيارات ذات الأرقام الفردية بالبنزين.
أحدث سيارة A5 من أودي هي أول طراز يتم بناؤه على منصة الاحتراق الجديدة الممتازة. تم تصميم مجموعة المكونات الجديدة هذه للسيارات التي تعمل بالبنزين مع محركات مثبتة طوليًا. ستستخدم أودي هذه المنصة أيضًا في سيارة كيو 5 SUV الجديدة، وبما أن سابقتها تم استخدامها في لامبورغيني أوروس وبورش كايين، فمن المحتمل أن تظهر في إصدارات جديدة منها أيضًا.
شاهد أيضاً:
أودي تكشف عن Q6 سبورتباك إي-ترون الاختبارية للطرق الوعرة بتصميم جريء ومثير
المصدر: اضغط هنا