أودي تبحث كيفية دمج محركين معاً في براءة اختراع جديدة

كشفت براءة اختراع حديثة من أودي عن جهود صانعة السيارات اﻷلمانية في ابتكار طريقة هي اﻷولى من نوعها لدمج محركين معاً في محرك واحد.

منذ عدة عقود كانت شركات السيارات تبحث كيفية استخدام المحركات التوربينية في السيارات، حيث أنها توفر دفع ممتاز على الطرقات السريعة، ولكن أداء سيء للغاية في المحافظة على السرعات المحدودة داخل المدينة، في الوقت نفسه فإن المحركات العاملة بالمكابس ماتزال ليست بالجودة المقبولة أيضاً، ولهذا، توضح لنا براءة اختراع أودي الجديدة عملها على دمج محركين معاً بكفاءة في مكان كي يكون أحدهما مخصص للعمل بكفاءة داخل المدينة، بينما يقوم الآخر بالعمل على الطرقات السريعة.

وتوضح لنا الرسومات وجود محرك ذو اسطوانتين بحجم 1,000 سي سي، بينما الجزء الآخر يتكون من أسطوانتين أيضاً لكن بحجم 1,500 سي سي، وهو مجرد تنظيم مبدأي، حيث سيتمكن كل من جزء من العمل بشكل منفرد، أو بشكل متزامن حسب مستوى الكفاءة المطلوبة، كما يمكن أن يتم إضافة محرك كهربائي إلى المجموعة للوصول إلى كفاءة وسلاسة في مستويات مرتفعة للغاية.

يسمح هذا النظام للمهندسين بتصميم سيارات متغير النواقل، ما يشبه ما قامت به إنفينيتي عند طرحها محرك قادر على إغلاق عدد من الأسطوانات لتقليل استهلاك الوقود، إلا أن طريقة أودي في فعل ذلك ستكون مختلفة.

نأمل أن نرى هذه التقنية خلال اﻷعوام المقبلة، حيث أنه محرك يتيح لسائقي سيارات أودي في المستقبل الحصول على كفاءة المحركات الصغيرة وقوة المحركات الكبيرة في محرك واحد مزدوج.