التزمت أودي بأن تصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2033، ولن تطرح الطرازات الكهربائية إلا بعد عام 2026. ولكن يبدو أن أحد سيارتها الكهربائية تقفز قبل الموعد النهائي، حيث التقط مصورو التجسس نموذج اختبار Q6 إي ترون، أثناء الاختبار في السويد، والذي سيصل إلى الطريق قبل النهاية من 2024.
لقد ظهرت Q6 إي ترون أثناء التطوير عدة مرات، ولكن في الغالب في شكل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. هذه هي المرة الثانية فقط التي تظهر فيها شقيقتها سبورتباك، وهى متطابقة بصرف النظر عن هيكل السيارة الخلفي الرياضي. تتميز كلتا السيارتين بشبكة أودي تقليدية فضية اللون، تمامًا مثل تلك التي شوهدت في شقيقتها الصغيرة Q4 إي ترون التي تم إطلاقها العام الماضي. لكن Q6 ستتحول إلى ترتيب عصري للضوء المنفصل الذى تمت معاينته بواسطة النموذج الأولي A6 إي ترون التي تغطي المصابيح الأمامية الحقيقية بتمويه داكن أسفل المصابيح النهارية النحيفة المثيرة للإعجاب.
بناءً على التجربة مع Q4 إي ترون، من المرجح أن توفر Q6 إي ترون سبورتباك حيزًا خلفيًا أقل قليلاً من الإصدار العادي، ولكن ليس أقل من ذلك بكثير بحيث تصبح مشكلة. وفي الوقت نفسه، قد تساعد الديناميكا الهوائية الفائقة في دفعها لأميال قليلة إضافية من الشحن الكامل، ويمكن أن تصبح مساحة الشحن أكبر في سبورتباك، مرة أخرى بناءً على ما حققته أودي مع Q4 سبورتباك.
Q6 إي ترون تستخدم منصة شقيقتها ماكان الكهربائية
في الداخل، يُتوقع أن تظهر مقصورة أكثر بساطة مما اعتادت أودي انتاجه، واحدة تتميز بعدد أقل من الأزرار المادية وعجلة قيادة بأربعة أذرع مع شعار أودي الجديد والمكون من أربع حلقات.
لا ترتبط Q6 بسيارة Q6 الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالاحتراق والمتوفرة في الصين. بدلاً من ذلك، تسير سيارة Q6 إي ترون على نفس منصة PPE التي تستخدمها السيارة الشقيقة، بورش ماكان الكهربائية القادمة. هذه هي ماكان الكهربائية التي تأخر إطلاقها مؤخرًا من 2023 إلى 2024 بسبب مشاكل في البرامج، ويبدو من المعقول التكهن بأن Q6 يمكن أن تتأثر بنفس التأخيرات.
على الرغم من أنه سيكون هناك حتمًا بعض التقاطع بين أودي و بورش من حيث مخرجات الطاقة، فإنه يُتوقع أن تحافظ ماكان على اليد العليا للحفاظ على صورة علامتها التجارية. أكدت بورش أن ماكان ستنتج ما يصل إلى 603 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر من محركات كهربائية مزدوجة، ويمكن أن تحصل سيارة Q6 التي تحمل شارة RS على شيء يقترب من هذه الأرقام.
على الرغم من أن معظم الطرز ستقدم أقل بكثير، أنتجت سيارة أودي A6 إي ترون واجن 470 حصانًا وعزم دوران 800 نيوتن متر، ولكن مجموعة Q6 قد تستفيد أيضًا من منصة PPE بالقدرة على العمل مع تكوينات المحرك الخلفي الفردي.
شاهد أيضًا: