تستعد أودي للكشف عن Q4 e-tron العضو الجديد في عائلة e-tron الكهربائية، بعد كشف النقاب عن e-tron GT سيدان الشهر الماضي. والتي تأتي بنفس المنصة الكهربائية المعيارية (MEB) مثل فولكس فاجن ID.4، تستهدفQ4 e-tron السوق الشامل وستتنافس مع تسلا موديل Y و فولفو C40 Recharge.
بدأت أودي Q4 e-tron بالفعل في الإنتاج في مصنع تسفيكاو في ألمانيا، حيث سيتم بناؤها على نفس خط التجميع مثل فولكس فاجن ID.4. سيكون إنتاج Q4 e-tron محايدًا للكربون نظرًا لأن مصنع تسفيكاو يستخدم مصادر الطاقة المتجددة ولديه “محطة مشتركة عالية الكفاءة للحرارة والطاقة”.
أودي Q4 e-tronالكهربائية تتمتع بمنصة MEBالمرنة
سيتم استخدام بطارية أودي Q4 e-tron لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، والتي يمكن إعادة تدويرها. مع بدء إنتاج أودي Q4 e-tron ، أصبح مصنع فولكس فاجن في تسفيكاو الآن مصنعًا متعدد العلامات التجارية. صرح الدكتور ستيفان لوث، رئيس الإدارة التنفيذية لفولكس فاجن ساكسونيا: “أود أن أشكر جميع موظفي أودي الذين يقومون حاليًا بتصنيع السيارات بأعلى مستويات الجودة، وبالحجم المتفق عليه، وفي الموعد المحدد”.
لم تكشف أودي بعد عن أي تفاصيل فنية، ولكن يُتوقع أن تتمتع Q4 e-tron بمواصفات مماثلة لمفهوم Q4 e-tron Sportback، والذي يحتوي على محركين كهربائيين بقوة 301 حصان. مكّن هذا الإعداد مفهوم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من التسارع من 0-62 ميل / الساعة في 6.3 ثانية وتبلغ مدي 279 ميلًا بشحنة واحدة باستخدام نظام الدفع الرباعي.
ستوفر أودي Q4 e-tron مساحة داخلية مساوية لسيارة SUV كبيرة الحجم بفضل منصة MEB المرنة، على الرغم من كونها أصغر من Q5. ستأتي مقصورة أودي Q4 e-tron الفخمة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة بشكل قياسي. ستتوفر أيضًا شاشة لمس اختيارية مقاس 11.6 بوصة في وقت لاحق، والتي ستكون أكبر شاشة عرض في أي طراز من طرازات أودي.
ستشمل التقنيات الأخرى المتوفرة شاشة عرض اختيارية مع تقنية الواقع المعزز الرائعة لعرض عناصر أنظمة مساعدة السائق ونظام الملاحة على الزجاج الأمامي. سيظهر أودي Q4 e-tron لأول مرة في منتصف أبريل وسيطرح للبيع في أوروبا أغسطس القادم.