بعد أن قامت بمناقشة مدى جدوى إنتاج طراز R8، توصلت الشركة اﻷلمانية إلى قرار إلغاء الطراز تماماً.
تصلنا هذه اﻷخبار من مجلة Automobile والتي تقول أن اﻷلمان سيقومون بالتوقف عن إنتاج R8 في عام 2020 عندما يقوم الجيل التالي من لامبورجيني هوراكان بالظهور، والذي يشارك كل من المحرك و الهندسة مع R8.
لم تدلي أودي بأية تصريحات فيما يخص هذا اﻷمر بعد، ويبدو أن بديل طراز R8 E-Tron سيتم إلغاؤه أيضاً، باﻹضافة إلى إلغاء ما كان ينبغي أن يصبح سيارة أودي الخارقة التي كانت ستحمل أربعة محركات Ducati للدراجات بسعة 1.2 لتر بقوة 1000 حصان، والتي كانت تعرف باسم سكوربيون داخل الشركة.
يعمل محرك V6 مزدوج التوربو ذو سعة 2.9 لتر على تزويد كل من طرازي RS4 و RS5 بقوة 463 حصان، ما يعني انه اقوى بمقدار 20 حصان من الطراز السابق.
وبعيداً عن ذلك، تخطط أودي ﻹطلاق نسختها الخاصة من بورشه ميشن E بحلول العام القادم، لتكون نسخة حديثة من أودي كواترو بخمسة مقاعد.