أودي سبورت تحتفل بمرور 25 عاماً على إطلاق طرازات RS

شهدت الأسواق قبل 25 عاماً ظهور أول طراز من فئة Audi RS وهو Audi RS 2 Avant- مستهلاً بذلك قصةً من قصص النجاح. فبتفردها واقتراب قدراتها من قدرات سيارات السباق لطالما حظيت طرازات Audi RS برونقٍ خاص. قدمت شركة أودي سبورت (المعروفة سابقاً باسم quattro GmbH) 25 طرازاً من فئة RS حتى يومنا هذا. ومن المنتظر إطلاق ستة منتجات مبتكرة أخرى في 2019، من بينها طرازان جديدان كلياً من فئة RS. 

تنظر Audi إلى فئة “RS” بوصفها فلسفةٍ يدفعها السعي نحو القمة والكمال. وقال أوليفر هوفمان المدير التنفيذي لشركة أودي سبورت: “كل طراز ضمن فئة RS ينطق بحماسنا وشغفنا في إنتاج سياراتنا عالية الكفاءة والأداء؛ فعلى مدار 25 عاماً لا يزال عملاؤنا ينظرون إلى طرازات الفئة RS على أنها الرفيق المثالي في حياتهم اليومية، حيث يشعرون معها بأجمل المشاعر ويحظون بأقصى درجات الاستمتاع أثناء القيادة”.

تأتي طرازات RS على رأس خطوط الإنتاج. فهي تمثل أقصى ما يمكن الوصول إليه تقنياً من الأداء والرقي والتفرد، دون أي تنازل عن سهولة استخدامها في الحياة اليومية. تحتل الكثير من هذه الطرازات مكان الصدارة بين فئاتها وتقف في طليعة الابتكارات التقنية – التي استُخدمت في Audi RS 4 Avant بمحركها التوربيني الطواف المزدوج V6 قبل 19 عاماً، والتي تستخدم اليوم بالقدر نفسه في TT RS -بمحركها القوي خماسي الأسطوانات والحائز على عدة جوائز- في أحدث مرحلة تطورية تمر بها.

لطالما كانت طرازات RS -وعلى مدار ربع قرن- تُحدث ضجةً في عالم السيارات – ولا بد من تسليط الضوء على خمس محطات مهمة:

في عام 1994 خطّت Audi RS 2 Avant الفصل الأول من حكاية RS بمحركها ذي الصمامات الأربعة والأسطوانات الخمس، والذي لا يزال مستخدماً منذ فترة طويلة. فبهذه السيارة أسست الشركة فئة سيارات ستيشن واجن الديناميكية عالية الكفاءة. حيث أتاح محرك كواترو – بترسه التفاضلي المركزي ذاتي الغلق الذي أثبت كفاءته في السباقات – نقل هذا الأداء الرفيع إلى الطرقات ببراعة منقطعة النظير.