تستعد أودي لاستبدال تشكيلة أودي A6 التي تعمل بالبنزين بـ A7 جديدة في أوائل عام 2025، حيث أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية عن هذه الخطوة خلال تحديثها المالي ربع السنوي في وقت سابق اليوم، وإلى جانب أخبار تغيير الطراز والتحديث، أبلغت الشركة عن انخفاض أرقام المبيعات في جميع أنحاء العالم، وأدى هذا الانخفاض في المبيعات إلى انخفاض الأرباح التشغيلية للأشهر التسعة الأولى من العام للمجموعة، والتي تضم أودي وبنتلي وشركة تصنيع الدراجات النارية دوكاتي ولامبورجيني.
خطط الشركة لمستقبلها يندرج تحتها التخلي عن أودي A6 لصالح تسمية جديدة
في العام الماضي، أعلنت أودي أنه كجزء من انتقالها إلى الكهرباء، ستقوم بخلط بعض الأسماء، فبدلاً من مزيج مربك من إضافة “e-tron” إلى اسم موجود (كما في Q8 و Q8 e-tron)، ستستخدم أرقامًا فردية لسيارات البنزين وأرقامًا زوجية على سياراتها الكهربائية.
وستكون السيارة التالية التي ستخضع لهذا التغيير هي أودي A6، حيث سيتم استبدالها في وقت ما في أوائل عام 2025 بمركبة تحمل شارة أودي A7، لقد رصدناها بالفعل أثناء اختبارها في جميع أنحاء ألمانيا، بما في ذلك المقصورة، ومع ذلك، كما هو الحال مع A5 التي خضعت مؤخرًا لنفس التغيير، نتوقع أن تظل السيارة تقدم تصميمات سيدان وسبورت باك أكثر انسيابية، يتم تقديم A7 الحالية حصريًا كنسخة سبورت باك.
وقبل ذلك، سيصل طراز Q5 SUV جديد، وتخطط أودي للكشف عن Q5 Sportback هذا الشهر، وهي نسخة الكوبيه الكروس أوفر من Q5 والتي تم الكشف عنها في وقت سابق من الصيف، شركة صناعة السيارات الألمانية في منتصف برنامج تجديد 20 طرازًا من المتوقع أن ينتهي في عام 2025.
رئيس أودي يركز على استعادة الأرباح
قال جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لمجموعة أودي: “نحن نعمل على توسيع وتجديد محفظتنا بهذه النماذج، بالإضافة إلى إطلاق العديد من النماذج، نركز بوضوح على الهياكل الهزيلة ودفع التغيير داخل الشركة بأجندة أودي، نحن نضع أودي بطريقة تمكننا مرة أخرى من تحقيق الاستثنائي”.
وفي الأشهر التسعة الأولى من العام، سلمت مجموعة أودي 1,251,381 سيارة، بانخفاض كبير عن 1,404,428 في نفس الفترة من عام 2023، وتضمنت أودي أرقام دراجات لامبورجيني وبنتلي ودوكاتي النارية في هذا العدد، لكن اثنتين من هذه العلامات التجارية الثلاث لم تحققا أداءً أفضل من المتوسط.
وشهدت أودي كعلامة تجارية انخفاضًا في المبيعات بنسبة 10.9% إلى 1,235,590، ويشمل ذلك انخفاضًا بنسبة 9.8% في أوروبا ككل و20% في ألمانيا، بالإضافة إلى انخفاض بنسبة 17% في الولايات المتحدة و8.5% في الصين، وانخفضت مبيعات بنتلي بنحو 30% إلى 7,380، وانخفضت مبيعات دوكاتي من 47,856 إلى 43,773، وكان أبرز ما في الأمر هو لامبورجيني، التي شهدت مبيعاتها ارتفاعًا بنسبة 8.6% إلى 8,411.
وقد أدى انخفاض المبيعات إلى انخفاض الإيرادات بنسبة 8.2% عن العام السابق، وألقت مجموعة أودي باللوم على “الظروف الاقتصادية الصعبة، والضغوط التنافسية العالية، ونفقات إعادة الهيكلة المتوقعة” في خفض هوامش التشغيل إلى النصف إلى 4.5%.
وفي الختام، رغم التحديات، تظل توقعات مجموعة أودي للإيرادات لهذا العام كما هي، وتتوقع المجموعة تحقيق إيرادات تتراوح بين 63 مليار يورو و68 مليار يورو، كما لم يتغير هامش التشغيل، ومن المتوقع أن يتراوح بين 6% و8%، ونأمل أن تساعد أودي في تحقيق هذه الأهداف من خلال سيارة A7 الجديدة.
شاهد أيضاً:
رينيه كونيبيرج: أودي الشرق الأوسط تتطلع لمزيد من السيارات الكهربائية بالسعودية
المصدر: اضغط هنا
