أعلنت أودي في شهر مارس من هذا العام لأول مرة عن خططها لإصدار سيارة أداء كهربائية بأربعة أبواب عن طريق التشويق لطراز E-Tron GT، ولكن الشركة الألمانية لم تُعلن حينها موعدًا محددًا لإطلاق السيارة، ولكن بعض التقارير الجديدة سلطت الضوء بشكل أكبر على هذا الأمر.
ووفقًا لهذه التقارير، فإن E-Tron GT من المتوقع أن تصل في وقت ما في 2020 بمحركات تشبه تلك الموجودة في E-Tron SUV، ولكن مع التركيز بشكل أساسي على القوة بدلاً من المدى، وذلك طبقًا لم أوضحه “سيغفريد بينت” المدير المسؤول عن المحركات بأودي، ويُعتقد أن الشركة الألمانية ستستهدف بهذا الطراز منافسة تيسلا موديل S P100D والتي تُحقق زمن تسارع من 0 إلى 100 كلم/سا خلال زمن يبلغ 4.3 ثانية.
والملفت، أن سيارة الأربعة أبواب الكهربائية سيتم بناء النسخة الإنتاجية منها على نفس المنصة التي ستدعم بورشه تايكان القادمة، لذا لن يفاجئنا أن تحصل E-Tron GT على بعض الجينات من بورشه، ولكنها بالطبع ستأتي بلغة تصميم أودي المميزة، وسيكون الطراز هو أول سيارة كهربائية من أودي تستخدم ما يسمى بـ “حل الأرضيات المسطحة” بدلاً من “حل الأرضيات العالية ” الموجود في سيارة E-Tron SUV.
وكما تدعي التقارير، فإن سيارة الأربعة أبواب ستكون أول طراز للعلامة التجارية يسمح بالشحن السريع بقوة 350 كيلوواط، والتي ستكون قادرة على شحن البطارية من 0 إلى 80٪ في أقل من 12 دقيقة، ولكن كما ذكرنا فإن تركيز أودي سيكون منصبًا على الأداء بدلاً من المدى وهو ما قد يكون خبرًا جيدًا للبعض ومحبطًا للبعض الأخر.
وستعرض أودي النسخة الاختبارية من السيارة في معرض لوس أنجلوس في نوفمبر القادم، وبعد مرور شهرين من ذلك في وقت ما في 2019 ستبدأ في بناء طراز E-Tron سبورتباك، ومن بعده طرازE-Tron GT في 2020، والذي سيتم إنتاجه في مصنع نيكارسولم في ألمانيا، ليُمثل واحدة من أصل 10 سيارات كهربائية تعتزم أودي إطلاقها بحلول عام 2025.