دُشنت أودي Q7 وSQ7 موديل 2025 فيس ليفت رسمياً، وهي سيارات إس يو في متوسطة الحجم تمتلك ثلاثة صفوف من المقاعد، وحصلت بشكل أساسي على تصميم جديد مع القليل من الاختلافات الميكانيكية بينهم وبين موديل الجيل السابق، وفي هذا المقال، سنتعرف على كامل التفاصيل.
ما الذي تغير في أودي Q7 وSQ7 موديل 2025 فيس ليفت؟
كما كان الحال مع تشكيلة أودي Q8 وSQ8 فيس ليفت، فإن المصابيح الخارجية هي التغيير الرئيسي الذي يميز السيارة. حيث تحصل Q7 وSQ7 على المصابيح الأمامية HD Matrix LED المزودة بمصابيح ليزر عالية لأول مرة، وأصبحت المصابيح الخلفية الآن OLED مع أربعة تصميمات إضاءة متاحة، مما يمنح المشترين مزيدًا من التخصيص.
ويرافق هذه الترقيات الواجهات الأمامية والخلفية المعاد تصميمها، حيث تتميز الواجهة الأمامية بترقيات لشبكة أودي Singleframe لتصبح عمودية ومحيط مدخل الهواء بلون الهيكل، وتقول أودي أن التصميم الجديد أصبح الآن أكثر بساطة وخاليًا من عناصر التصميم الزائدة.
نصل إلى المحرك، حيث تحصل السيارة في أوروبا على مجموعة متنوعة من محركات الديزل والبنزين، والتي توفر قوة تتراوح بين 228 و335 حصان، وفي أمريكا من المتوقع أن تتوفر أودي Q7 55 TFSI بمحرك V6 سعة 3.0 لتر توربو ونظام هجين خفيف 48 فولت يولد 335 حصانًا.
وتحتفظ SQ7 بالمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 500 حصان دون تغيير، ولكن على الرغم من نفس القوة، ونفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات، ونفس نظام الدفع الرباعي، تقول أودي أنها أسرع، مع تسارع 0-100 كلم في الساعة في 4.1 ثانية؛ وفي السابق، كان التسارع من 0 إلى 96 ميلاً في الساعة يستغرق 4.3 ثانية.
يتوفر في السيارة أيضاً ميزة إلغاء تنشيط الأسطوانات في محرك V8 لخفض استهلاك الوقود، كما أنه يساعد أيضًا في نظام التعليق الهوائي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (المتكيف بشكل اختياري)، مع نظام توجيه اختياري للعجلات الخلفية (حتى خمس درجات) لتعزيز الثبات والقدرة على المناورة.
وتعمل تقنية eAWS، التي نراها في شركات مثل رولزرويس، على تخفيف حركة الجسم بناءً على ردود الفعل من عدد كبير من أجهزة الاستشعار، وتقليل الاهتزازات على الطرق غير المستوية وأثناء الانعطاف، مما يزيد من الراحة. وتحصل السيارة على جنوط مقاس 20 بوصة بشكل قياسي في طراز SQ7، لكن المشترين سيكونون قادرين على الترقية إلى جنوط مقاس 21 و22 بوصة. وتتميز SQ7 بوجود مكابح أمامية وخلفية مقاس 400 ملم و350 ملم على الترتيب.
وتظل الداخلية دون تغيير إلى حد كبير، حيث نرى التغييرات البسيطة في مواد التنجيد، فنلاحظ خياطة رمادية في الإصدار القياسي، في حين تضم الزخارف الآن تسعة خيارات متنوعة، ومن الخارج، تمت إضافة ألوان Sakhir Gold وAscari Blue وChili Red إلى خيارات الطلاء، في حين تمت إضافة خمسة تصميمات جديدة للجنوط، ويستمر النظام الترفيهي MIB3 دون تغييرات كبيرة، حيث يتميز الآن بمزيد من التطبيقات، مع قدرة المستخدمين على التنزيل مباشرة من موردي تطبيقات الطرف الثالث مثل سبوتيفاي وأمازون ميوزيك.
وفي الختام، يجدر بالذكر أن أودي Q7 55 TFSI Quattro يبلغ سعرها الأساسي 82,500 يورو (334 ألف ريال) في ألمانيا، بينما يبدأ سعر SQ7 من 112,000 يورو (453 ألف ريال).
شاهد أيضاً: