كل سيارة جديدة تعمل بمحرك احتراق ستُطلقها أودي في السنوات الثلاث المقبلة ستكون الأخيرة من نوعها، حيث تعتزم العلامة التجارية الألمانية الفاخرة تقديم السيارة الكهربائية فقط بداية من 2026، وكما يتضح من لقطات التجسس من شمال أوروبا، ستحصل S4 على نسخة أخيرة بمحك احتراق داخلي، مع عوادم رباعية تدل على أنها سيارة عالية الأداء، ويبدو أنها جاهزة للإنتاج مع مصابيح أمامية نهائية، في حين أن المصابيح الخلفية مؤقتة فقط.
ما الذي نعرفه عن سيارة أودي S4 أفانت 2024
من غير الواضح ما إذا كان النموذج الأولي يحتوي على محرك ديزل مع الأخذ في الاعتبار أن الإصدار الأوروبي من S4 الحالية تستخدم مجموعة نقل حركة TDI، ويتوفر محرك الديزل V6 سعة 3.0 لتر لكل من طرازات سيارات السيدان والواجن ويأتي مع بعض العوادم المزيفة، وفي أمريكا وأسواق أخرى، تبيع أودي السيارة بمحرك بنزين V6.
يحتوي محرك S4 الذي يعمل بالديزل بالفعل على نظام هجين معتدل، لذلك يخبرنا المنطق أن بديله سيكون له شكل من أشكال الكهربة، وعند الحديث عن المحركات، فقد كانت هناك بعض الشائعات حول قيام أودي بتخفيض الجيل القادم من A4 إلى منصة MQB ومحرك مثبت بشكل عرضي لتوفير حوالي مليار دولار، ولكن هذا لن يكون هو الحال.
في حين أن التصميم الخارجي يبدو تطورياً مع مقابض أبواب متدفقة جديدة، فإننا نتوقع ثورة في الداخل حيث كشفت لقطات تجسسية سابقة من A4 أفانت عن لوحة عدادات تم إعادة تصميمها بالكامل، ولسوء الحظ، فإن أولئك الذين يفضلون الشاشات المدمجة بدقة في حالة خيبة أمل لأن طراز الجيل القادم سيحتوي على زوج من شاشات العرض مثبتة على لوحة القيادة.
ومن الغريب أن النماذج الأولية A4 وS4 تم اكتشافها حتى الآن أثناء اختبارها حصرياً في مظهر واجن أكثر عملية، فلم تقل الشركة شيء عن وقف إنتاج السيدان، فبالرغم من تراجع مبيعات السيدان، إلا أننا نواجه صعوبة في الاعتقاد بأنه لن تكون هناك سيارة A4 سيدان.
وفي الختام، سيتم تدشين السيارة في وقت لاحق من هذا العام، ويخبرنا المنطق أن أودي ستكشف في البداية عن A4 العادية، ومن المتوقع وصول S4 وRS4 في وقت لاحق من عام 2024، مع تأكيد اعتماد الأخيرة على محرك هجين، في حين تم استبعاد سيارات RS المزودة بمحركات رباعية الأسطوانات رسمياً.
شاهد أيضاً: