من المقرر أن يظهر أول طراز كهربائي بالكامل من فيراري لأول مرة في عام 2025، لكن الشركة تظل صامتة بشأن تصميمه وموقعه في السوق، ومع ذلك، تكشف صور التجسس الجديدة من مارانيلو عما يبدو أنه نموذج أولي للسيارة الكهربائية القادمة، والتي تتميز بمكونات مؤقتة مستمدة من طرازي فيراري ومازيراتي، وإنها خطوة كلاسيكية للاختبار في مرحلة مبكرة – إخفاء مجموعات نقل الحركة والشاسيه الجديدة تحت هيكل معدّل للحفاظ على التصميم النهائي طي الكتمان والشائعات.
ما الذي نعرفه عن أول سيارة كهربائية من فيراري
يشبه النموذج الأولي سيارة كروس أوفر كوبيه تم تحويلها إلى هاتشباك رياضية عملاقة، تجمع بين هيكل السيارة ذي الخمسة أبواب لسيارة مازيراتي ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات مع عجلات كبيرة الحجم ونظام تعليق منخفض، في حين أن استخدام هيكل ليفانتي يشير إلى أن فيراري قد تجرب منصة تشبه سيارات الدفع الرباعي، فإن الموقف العدواني المنخفض يشير إلى أنهم يهدفون إلى شيء أكثر توجهاً نحو الأداء – سواء كان ذلك كروس أوفر عالي الأداء أو سيارة خارقة بالكامل.
وباعتبارها سيارة اختبارية، فإن العديد من عناصر التصميم الخارجي غير ذات صلة، ولكن لما يستحقه الأمر، تبدو المصابيح الأمامية LED وكأنها مأخوذة مباشرة من فيراري روما، في حين أن المصد الأمامي المخصص يحتوي على مداخل هواء على طراز بي إم دبليو M2 – مصممة على الأرجح لتوجيه التبريد الإضافي للمحركات الكهربائية عالية الأداء وحزم البطاريات.
ومع ذلك، فإن العديد من التفاصيل المثيرة للاهتمام تلفت الانتباه، تبدو أنابيب العادم الرباعية زخرفية بحتة، مما يشير إلى مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل، وتغذي التكهنات الكهربائية أيضًا ملصقات الصواعق الصفراء النابضة بالحياة التي تحيط بالهيكل والشبكة الأمامية المسدودة تمامًا، وهي علامة واضحة على وجود سيارة كهربائية لا تتطلب مدخل هواء تقليدي لتبريد محرك الاحتراق.
كانت العجلات ذات القطر الكبير، المغطاة بإطارات بيريللي، ضرورية لإجراء تعديلات على أقواس عجلات مازيراتي، تمت إضافة امتدادات بلاستيكية لاستيعاب عرض المسار الأوسع مما يشير إلى نظام دفع رباعي موجه للأداء، ومن المحتمل أن يكون مدعومًا بإعداد مزدوج أو حتى ثلاثي المحركات للحفاظ على سمعة فيراري في المرونة والقوة.
لقد رصدنا البغل لأول مرة في يونيو من هذا العام، وذلك بفضل المصور الهولندي ديريك كورنيليسن الذي شاركنا بسخاء لقطاته، الآن، التقط مصورو التجسس لدينا ما يبدو أنه نفس البغل الاختباري – أو نسخة مشابهة جدًا – يتجول في مارانيلو بجانب إنتاج بوروسانجوي، مما يمنحنا نظرة عن قرب.
أول سيارة كهربائية من فيراري ستقترن بـ بوروسانجوي
يعد الاقتران مع بوروسانجوي مثيرًا للاهتمام بشكل خاص، حيث يشير إلى بعض التكنولوجيا المشتركة أو فلسفة التصميم، خاصة في هندسة الهيكل لإدارة ديناميكيات السيارة الكهربائية الأثقل وزنًا، كما هو الحال مع معظم النسخ الاختبارية المبكرة، ولا تكشف فيراري هذه الكثير عن التصميم النهائي، ومع ذلك، فإنه يلمح إلى الحجم المحتمل، مما يمنحنا أدلة حول قاعدة العجلات المتوقعة وعرض المسار.
وتظل فيراري صامتة بشأن شكل هيكل ومواصفات أول سيارة كهربائية لها، تاركة الباب مفتوحًا لأي شيء – سيارة رودستر أو سيارة خارقة أو سيارة سياحية كبيرة أو حتى سيارة كروس أوفر على طراز بوروسانجوي، ربما ببابين فقط، في هذه المرحلة، تخمينك جيد مثل تخميننا.
وكشف مصدر لم يُذكر اسمه لديه معرفة داخلية بالأمر مؤخرًا أن السيارة الكهربائية ستكلف أكثر من 500000 يورو (2,006,000 ريال)، مما يجعلها فعليًا عرضًا متخصصًا، اقترح نفس المصدر أن السيارة الكهربائية الثانية في المراحل الأولى من التطوير بالفعل، على الرغم من أن تاريخ إطلاقها ليس قريبًا.
وفي وقت سابق من هذا الصيف، كشفت فيراري عن “مبنى E”، وهو منشأة جديدة في مارانيلو مخصصة لبناء مركباتها الكهربائية (EVs) جنبًا إلى جنب مع محرك الاحتراق الداخلي (ICE) والنماذج الهجينة، وأكدت الشركة أنه سيتم إنتاج المحركات الكهربائية والبطاريات والمحاور لهذه المركبات الجديدة داخل الشركة، تمامًا مثل محركاتها V6 وV8 وV12، ويعزز هذا النهج تركيز فيراري على الحفاظ على قبضة محكمة على الحمض النووي للأداء الذي يحدد علامتها التجارية، حتى مع توجهها نحو عالم الكهربة.
وفي الختام، نأمل أن تنتقل فيراري قريبًا من اختبار النماذج الأولية إلى النماذج الأولية الفعلية للسيارة الكهربائية المجهزة بهيكل الإنتاج النهائي، مما يمنحنا إحساسًا أفضل بتصميمها ووجودها، متى ظهرت، فمن المتوقع أن تكون مثيرة للجدال مثل بوروسانجوي، ولكن لا شك أنها ستكون واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي يتم الحديث عنها.
شاهد أيضاً:
فيراري 550 ريستومود من أروع ما نشاهده في أسبوع مونتيري للسيارات
المصدر: اضغط هنا
