شراء سيارة كلاسيكية يعتبر مثل الحصول على قطعة من تاريخ السيارات بين يديك، ولكن بعضها تمثل أكثر من كونها مجرد سيارة كلاسيكية، على سبيل المثال F50 المعروضة للبيع، هي ليست فقط أول وحدة تم بنائها من هذا الموديل، بل أيضًا كانت حاضرة على منصة العرض في معرض جنيف 1995 عندما أعلنت فيراي عن هذا الطراز الخارق لأول مرة.
هذا الطراز أصبح أساس للطرازات المستقبلية لفيراري، كما استُخدم في الرسوم المتحركة، واستُخدم صورته في العديد من الكتب وما يقرب من 100 مجلة، حتى أنه وجد طريقه إلى الطوابع البريدية.
وفي 1980 قبل أعوام من إنتاج F50، وعد الرئيس إينزو فيراري بنفسه أسطورة السيارات جاك سواترز المعروف بولاءه لفيراي بهذه السيارة، وبعد ثلاث أعوام تقريبًا من عرضها في جينيف إنضمت إلى مجموعة سيارات سواترز في بلجيكا.
منذ ذلك الحين، اشتراها أحد جامعى السيارات في 2007، وفي 2008، ظهرت في إحدى التجمعات بمونتيري، كاليفورنيا، ومنذ عدة سنوات إنتقلت ملكيتها إلى جامع سيارات آخر في نيويورك.
السيارة معروضة الآن للبيع مع شهادة إعتماد من فيراري، و2250 كلم فقط على عداد السيارة، مع ملحقاتها الأصلية، وفي وقت سابق من هذا العام حصلت على خدمة صيانة كاملة من فيراري، والتي تشمل السوائل والبطاريات وخزانات الوقود والإطارات ومحسن صوت العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
وإن كنت تتساءل عن محرك السيارة الكلاسيكية، فهي تأتي مزودة بمحرك ذو 12 إسطوانة وسعة 4.7 لتر، متصل بناقل حركة يدوى من 6 سرعات.
على الأغلب سيكون مصير هذه التحفة الفنية هو صالة أحد المعارض، أو الإنضمام إلى أحد جامعي السيارات.