لم يعد الأمر غريبًا أن يقوم قطاع سيارات البيك أب في مجموعة فيات كريسلر “رام” بتقديم سيارات قوية وجذابة، ومثال على ذلك هو ما فعلته رام في 2016، عندما أبهرت عشاق عالم السيارات بكشفها عن بيك أب اختبارية تحت اسم “Rebel TRX” بمحرك HEMI الموجود في دودج هيلكات، والتي بدت أنها موجهة بشكل مباشر لمنافسة فورد F-150 رابتور، والمثير أن رام ستحظى بحضور قوي في معرض SEMA القادم بلوس أنجلوس عن طريق عرضها لـ 14 سيارة مُعدلة جديدة بالتعاون مع بعض شركات التعديل.
حيث ستقدم شركة “موبار” نسختين معدلتين من رام 1500 طراز “Rebel” و”Horn”، ونحن على يقين من أن السيارتين المُعدلتين ستقومان بإبهار الحضور بكل تأكيد.
وزُودت Rebel بأكثر من 200 قطعة مُخصصة من موبار لتعطي شكلاً مميزًا لسيارة الطرق الوعرة، كما تم تجهيز البيك أب بنظام رفع قياس 2 بوصة، وألواح من الألومنيوم، وجنوط سوداء قياس 18 × 8 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصبوب، وإطارات من نوع “Goodyear DuraTrac” قياس 35 بوصة، كما أضافت موبار إطارًا احتياطيًا في الصندوق الخلفي، وكذلك درج لتسهيل الصعود إليه، بالإضافة للعديد من اللمسات العدوانية.
وتحت الغطاء الأمامي، نجد محرك V8 HEMI سعة 5.7 لتر مع نظام مُحسن من موبار للتحكم في تدفق الهواء البارد، وفي الداخل، تم تحويل البيك أب بشكل كامل إلى اللون الأسود، وذلك بدلاً من لمسات اللون الأحمر والتي كانت تأتي بشكل قياسي.
في حين تأتي النسخة المُعدلة من Horn تحت اسم “Low Down”، وعلى عكس Rebel، فإن هذا الإصدار مُخصص بشكل أكبر للطرق العادية، كما يأتي بمظهر فريد مع طلاء خارجي من لونين، حيث تم طلاء النصف السفلي من البيك أب باللون الفضي، في حين أن النصف العلوي مطلي باللون الأسود اللامع.
كما تم تخفيض ارتفاع Horn بمقدار بوصتين لإعطاء مظهر أكثر عدوانية، وبما أنها ليست مُخصصة للطرق الوعرة، حصلت البيك أب على جنوط قياس 22 بوصة باللون الأسود اللامع مع لمسات من اللون النحاسي، كما تأتي بنفس المحرك الموجود في Rebel.
وختامًا، فإن هاتين السيارتين ستكونان جزء بسيط مما ستُقدمه موبار في SEMA، حيث تعتزم شركة التعديل إبهار الحضور بالمزيد من الإصدارات لعلامات أخرى، ونحن ننتظر ذلك بشغف.