طورت شركة كونتيننتال المتخصصة في الإطارات مفهوم مبتكر للإطارات، ما يمكنها من تضخيم نفسها أثناء الحركة، والتي يطلق عليها اسم C.A.R.E. (Connected. Autonomous. Reliable. Electrified).
تتميز هذه الإطارات بوجود أجهزة استشعار تقوم بتوليد وتقييم مستمر للبيانات المتعلقة بعمق الطريق، والأضرار المحتملة، ودرجة حرارة وضغط الإطارات. يتم نقل المعلومات التي يتم جمعها بواسطة هذه المستشعرات إلى ContiConnect Live، حيث يمكن لأي شخص إدارة حالة الإطارات عن بُعد.
وعلى الرغم من هذه الأشياء الرائعة التي تحدثنا عنها، إلا ان هذا ليس الجانب المثير للاهتمام في الأمر، حيث ان إطارات C.A.R.E.لديها أيضا مضخات طرد مركزي على الجنوط. فمع تسارع السيارة، تعمل قوى الطرد المركزي المتولدة داخل الجنوط على المضخة لتوليد هواء مضغوط. تقوم كونتيننتال باستخدام تقنية PressureProof لضمان وجود الإطار في الضغط المناسب له دائماً، ما يضمن تحسين الكفاءة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى الجانب الاخر، يتم تخزين أي هواء مضغوط فائق ينتج عن قوى الطرد المركزي في خزان متكامل يمكنه إرسال الضغط بسرعة إلى الإطارات إذا لزم الأمر.
موعد انطلاق إطارات كونتيننتال الجديدة
لم تذكر الشركة أي تفاصيل بخصوص توقيت توفر هذه التقنية في الاسواق، واكتفت بقول أن هذه التقنية يمكن أن توفر شكل فعال في إدارة الإطارات لأساطيل سيارات الأجرة الحديثة عن طريق زيادة الأداء وتحسين التكاليف، بالإضافة إلى انه يمكن استخدامها لزيادة كفاءة السيارات الكهربائية ذاتية للقيادة.
وقد سبق وطورت شركة كونتيننتال محرك هجين معتدل بقدرة 48 فولت خلال هذا العام، ومن المفترض ان تقوم الشركة باختيار من بين شركات السيارات شركة واحدة لإمدادها به.