أعلنت إكس بينج عن P5 الجديدة بالكامل، قبل ظهورها لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات. من المقرر أن تصبح P5 مركبة الإنتاج الثالثة للعلامة التجارية، وهي سيارة كهربائية ذات طراز فاست باك تشبه P7.
يتميز نموذج P5 بواجهة أمامية متطورة مع وحدات إضاءة على شكل X . يحتوي P5 أيضًا على مصد أمامي مستدير وفتحة سفلية واسعة ومنافذ شحن على كلا الرفارف الأمامية.
بالعودة إلى الخلف، يمكن رؤية كسوة بلاستيكية للجسم وسقفًا مائلًا برفق وخط كتف بارز. يتميز الطراز أيضًا بسقف زجاجي بانورامي وحواف معدنية تستمر حتى النافذة الخلفية. كما يحتوي P5 على مصابيح خلفية رفيعة متصلة بشريط رفيع مضاء، وصندوق أمتعة قصير ومصد خلفي أسود.
يبلغ طول P5 الكهربائية 4.808 ملم، ولها قاعدة عجلات تمتد 2.768 ملم. مما يعني أن السيارة أطول بـ 114 ملم من طراز تسلا 3، لكن بقاعدة عجلات أقصر106 ملم.
تشمل مقصورة P5، مجموعة أدوات رقمية ونظام معلومات وترفيه مقاس 15.6 بوصة تتوسط لوحة القيادة بشكل عمودي. كما تشمل مقاعد جلدية أنيقة، وحواف سوداء لامعة ولمسات معدنية.
مقصورة فاخرة وتقنية قيادة ذاتيه متقدمة لمتعة حقيقية
لم تعلن إكس بينج العديد من التفاصيل الاخري، لكنها أكدت أن السيارة ستوفر ثلاجة مدمجة وموزع عطري. يتميز الطراز أيضًا بتقنية المفتاح الرقمي بالإضافة إلى “وضع السكون” الذي يمكّن المقاعد الأمامية من الاتكاء بالكامل.
تعتبر P5 أول مركبة كهربائية إنتاجية ذكية في العالم مزودة بتقنية ليدار. يوجد مستشعران من نوع ليدار المزدوج في المكان التقليدي لشبكة التهوية، وهما قادران على التمييز بين “المشاة وراكبي الدراجات والدراجات البخارية والعوائق الثابتة وأعمال الطرق، في سيناريوهات صعبة مثل ظروف الإضاءة الليلية والضوء المنخفض والإضاءة الخلفية، والإضاءة المختلفة بين الضوء والظلام في الأنفاق “.
تأتي P5 مزودًا أيضًا بـ 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية ورادارات بموجة 5 ملم و13 كاميرا عالية الدقة. تعتبر المستشعرات هي العمود الفقري لنظام القيادة الجديد XPILOT 3.5 شبه المستقل، والذي يتم وصفه بأنه “الأقوى”. كما صرحت إكس بينج إن النسخة التجريبية من القيادة الذاتية ستكون قادرة الآن على العمل في شوارع المدينة وليس فقط الطرق السريعة.
سيتم الإعلان عن التفاصيل الكاملة في 19 أبريل، ولكن من المتوقع أن يتم تقديم P5 مع مجموعة متنوعة من المحركات بالإضافة إلى نظام الدفع الخلفي والدفع الرباعي.
