مثلما قد تنتج شركة باجاني سيارات زوندا المجددة ولا تتوقف عن ذلك أبداً، فإن شركة لاندروفر ليست على استعداد لترك سيارة لاندروفر ديفندر الأسطورية تموت، ففي عام 2024، كشفت الشركة عن نسخة جديدة من السيارة الكلاسيكية المخصصة للطرق الوعرة، بمحرك V8، ولكن تمامًا مثل السيارة الخارقة المذكورة أعلاه، فإن هذه ليست مركبة جديدة من الناحية الفنية، بل إنها عبارة عن ترميم مصنعي لسيارات مانحة من عام 2012 إلى 2016 والتي ستضطر إلى دفع مبلغ باهظ مقابلها.
مواصفات لاندروفر ديفندر الأسطورية بمحرك V8
تتوفر سيارة ديفندر الكلاسيكية بإصدارات قصيرة 90 و110 عملية أكثر، وقد تم “إعادة تصميمها يدويًا” بواسطة مهندسين من شركة لاندروفر كلاسيك في المملكة المتحدة، يقوم قسم Works Bespoke التابع للشركة “باختيار المركبات المانحة بعناية” ومنحها جميعًا محرك V8 يعمل بسحب الهواء الطبيعي، إنه محرك لاندروفر أصلي سعة 5.0 لتر بقوة 405 أحصنة وعزم دوران يبلغ 651 نيوتن.متر، ويتم توجيه القوة إلى العجلات عبر علبة تروس أوتوماتيكية بثماني سرعات من ZF.
تعمل سيارة ديفندر كلاسيك V8 من Works Bespoke على تنشيط السيارة الأيقونية للطرق الوعرة مع مخمدات Bilstein بالإضافة إلى نوابض Eibach وقضبان مانعة للانقلاب، ولمواكبة العصر، قامت لاندروفر أيضًا بتركيب فرامل Alcon بأربعة مكابس مع أقراص أمامية مقاس 335 ملم وخلفية مقاس 300 ملم، وفي الداخل، توجد شاشة تعمل باللمس صغيرة مقاس 3.5 بوصة مع نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وراديو رقمي مع الاحتفاظ بتصميم لوحة القيادة القديمة قدر الإمكان.
ولا تعد لاندروفر الشركة الوحيدة التي تضع شاشة تعمل باللمس صغيرة في سيارة قديمة حيث كانت بورشه تفعل الشيء نفسه لسنوات، وفي الصورة أدناه، يبدو نظام إدارة الاتصالات الكلاسيكي من بورشه (PCCM) مشابهًا بشكل مريب لما تمتلكه ديفندر، كما أن لديها شاشة قطرية مقاس 3.5 بوصة والأزرار تبدو مألوفة.
وكما يمكنك أن تتخيل، هناك الكثير من خيارات التخصيص، تتراوح من خيمة مثبتة على السقف يمكن الوصول إليها من سلم إلى تحويل العربة المتنقلة عن طريق تحويل الجزء الخلفي من المقصورة إلى منطقة معيشة مريحة، وتحتوي هذه السيارة الجديدة ولكن القديمة على جلد في كل مكان تنظر إليه تقريبًا، ويمكنك الحصول عليها بخمسة ألوان أو ثمانية لمسات نهائية ثنائية اللون، كما تتوفر مقاعد ريكارو الأمامية التي تعانق الجسم.
ماذا عن أسعار وفئات لاندروفر ديفندر الأسطورية بمحرك V8
على الرغم من أن السيارة تبدو أنيقة من الداخل والخارج، إلا أن هناك مشكلة كبيرة في التسعير، حيث تعرضها لاندروفر بـ 190,000 جنيه إسترليني لطراز 90 الأساسي بثلاثة أبواب، بأسعار الصرف الحالية، يبلغ هذا 942,400 ريال، وإذا ارتقيت إلى إصدار 110 بخمسة مقاعد، فستنفق 199,000 جنيه إسترليني على الأقل (987,000 ريال)، وإذا اخترت طراز 110 ذو السبعة مقاعد، فسيرتفع السعر إلى 204,000 جنيه إسترليني (1,012,000 ريال)، وضع في اعتبارك أن هذا السعر قبل الخيارات وضريبة القيمة المضافة، والتي تبلغ 20% في المملكة المتحدة.
ولن نكون قادرين على القيام بعملنا بشكل صحيح إذا لم نقارن بين سيارة ديفندر الكلاسيكية وسيارة Ineos Grenadier، وتهدف سيارة الطرق الوعرة ذات الشكل الصندوقي إلى إحياء صيغة السيارة الموقرة التي يمكن استخدامها في أي مكان، ويبدأ سعرها من 65,015 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة للطراز ذي الخمسة مقاعد، لذا فهي أرخص بثلاث مرات تقريبًا، وبالتأكيد، لن تحصل على محرك V8 كبير، لكن محركات سداسية الأسطوانات من بي إم دبليو ليست سيئة للغاية أيضًا، وفي الولايات المتحدة، تبدأ الأسعار من 75,100 دولار (281,600 ريال).
وماذا عن سيارة ديفندر الحديثة بمحرك V8؟ لا تزال السيارة القوية التي تم إطلاقها الشهر الماضي أرخص بكثير، حيث تبدأ أسعارها من 145,300 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة، ويجب أن يكون لدى المرء حقًا مكانة خاصة للطراز الكلاسيكي لدفع الفرق الضخم، حيث تكلف سيارة ديفندر 152,000 دولار (570,000 ريال) في الولايات المتحدة، في حين تحمل نسخة Edition One الأكثر أناقة سعرًا بقيمة 167,800 دولار (629,250 ريال).
وفي الختام، أما عن سبب عدم بدء لاندروفر بسيارة ديفندر الكلاسيكية التي تم بناؤها حديثًا، فهذا أسهل قولاً من الفعل، ليس فقط أن هذا كان ليكون مسعى مكلفًا للغاية، ولكن جعلها تمر بلوائح الانبعاثات والسلامة في الاتحاد الأوروبي كان ليكون صعبًا ومكلفًا أيضًا، وتم تجميع ديفندر الأصلية في يناير 2016.
شاهد أيضاً:
لاندروفر ديفندر OCTA 2025 الأسرع والأقوى والأكفأ
المصدر: اضغط هنا
