كشفت شركة إنجلر عن دراجة نارية خارقة هي إنجلر بمحرك V12 وقوة 1184 حصانًا و881189.5 نيوتن متر من عزم الدوران . تتسارع إنجلر رباعية العجلات ذات التصميم الدراماتيكي من 0 إلى 100 كلم في الساعة خلال 2.5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 250 ميلاً في الساعة. سيتم إنتاج 20 نموذجًا فقط، ولا تتوفر معلومات عن الأسعار بعد
إنجلر دراجة تتفوق على فيراري ولمبورغيني
هل تتذكر السيارة الرباعية الفائقة التي تعمل بمحرك V10 والتي ظهرت لأول مرة منذ بضع سنوات بسرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة؟ لقد عادت Engler ، الشركة التي تقف وراء هذا الإبداع المجنون، بمفهوم أكثر جنونًا مدعومًا بمحرك V12 بقوة 1184 حصانًا. هذه قوة كبيرة، تتفوق على السيارات الخارقة مثل فيراري SF90 ولامبورغيني ريفويلتو . لكن ما يجعل الأمر أكثر غرابة هو أن محرك Engler V12 ليس سيارة.
دراجة رباعية بقوة 1184 حصان
على الرغم من المظاهر، هذه دراجة رباعية. نعم، لا يوجد الداخلية التقليدية. وبدلاً من ذلك، يقوم السائق بوضع المقعد على جانبيه كما هو الحال في دراجة رباعية تقليدية أو دراجة نارية أو دراجة جت سكي. باستثناء هنا، لديهم محرك V12 مذهل يدفعهم للأمام. كما ذكرنا سابقًا، ينتج Engler قوة تبلغ 1184 حصانًا، مع عزم دوران مثير للإعجاب يبلغ 1189.5 نيوتن متر .
السرعة القصوى ل إنجلر 402 كلم في الساعة
كما هو متوقع، فإن الأداء المطالب به خطير. يتم تسارعها من الصفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2.5 ثانية، بينما تبلغ السرعة القصوى 402 كلم في الساعة. ولوضع ذلك في الاعتبار، هذه دراجة رباعية بنفس أداء سيارة بوغاتي فيرون. فقط بعض الناس سيكون لديهم الشجاعة الكافية للحاق بتلك السرعة القصوى. لم يكشف Engler عن مصدر محرك V12 لكنه يقول أنه سيفعل ذلك قريبًا. ويقترن المحرك بناقل حركة “ميكروبوكس” ثنائي القابض ثنائي السرعات تم تطويره خصيصًا لهذه النارية الخارقة التي لا تزال ليست بنفس سرعة السيارات الكهربائية الخارقة مثل سيارة ريماك نيفيرا التي حطمت الأرقام القياسية .
مواصفات الدراجة Engler
تقول العلامة التجارية إن صندوق نقل الحركة يزن 66 رطلاً فقط، مما يجعله أخف ناقل حركة يمكنه التعامل مع إجهاد ما يقرب من 1200 حصان. كما تتوقع، فإن محرك Engler V12 خفيف الوزن ويبلغ وزنه 1200 كيلوجرام فقط وهذا يجعلها أثقل بـ 90 كيلو جرام فقط من Mazda MX-5 Miata . . حقق Engler هذا الرقم المنخفض بشكل استثنائي باستخدام هيكل أحادي من ألياف الكربون مغطى بألواح هيكل من جرافيت الكربون مطبوعة ثلاثية الأبعاد.
التصميم الدرامي والأداء الخارق
يأتي التوفير الإضافي في الوزن بفضل العجلات مقاس 20 بوصة المصنوعة من المغنيسيوم. وهي مغطاة بإطارات ميشلان سبورت كوب 2 مقاس 245/30 و305/30 في الأمام والخلف على التوالي. خلف العجلات، ستجد مكابح قرصية مهواة من السيراميك والكربون مع مساميك بستة مكابس على المحور الأمامي وأربعة مكابس في الخلف.
إنها بالفعل أكثر من دراجة خارقة ، إنها كائن صناعي مذهل . يتميز الجزء الخلفي من إنجلر بلمسة من سيارات أستون مارتن، مع مصابيح خلفية على طراز DB9 توفر العجلات ذات الخمسة قضبان المزدوجة والمطلية باللون الذهبي تباينًا مثيرًا للاهتمام مع الطلاء الأخضر.
إنتاج 20 نموذجًا فقط
وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة فيكتور إنجلر، فإن الأمر كله يتعلق بإرضاء العملاء. “قد يقول البعض: لماذا لا يكون محرك V6؟ لماذا لا يكون هجينًا أو بدائل أخرى؟” الجواب بسيط: نحن ملتزمون بتقديم الأفضل لعملائنا، وهدفنا هو توفير الصوت الفريد والقوة والجنون الذي لا يمكن أن يقدمه سوى محرك V12.
سعر الدراجة Engler V12
ويخطط إنجلر لإنتاج 20 وحدة، على الرغم من أنه سيتم عرض 19 وحدة فقط للجمهور، حيث سيقوم الرئيس التنفيذي بإخفاء واحدة لنفسه. لسوء الحظ، لا توجد معلومات عن الأسعار، ولكننا نعتقد أن Engler V12 لن يكون رخيصًا. ومع هذا القدر الكبير من القوة والأداء، سوف يسعد العملاء رغم الثمن غير العادي الذي يجب دفعه لامتلاك إنجلر . .