كشفت شركة إنفينيتي في العام الماضي عن إنفينيتي 9 وهي سيارة سباق اختبارية تُحاكي تصور الشركة لطراز من ثلاثينيات القرن الماضي، وهو ما أثار إعجاب الكثيرين، وهذا العام أعلنت الشركة عن إنفينيتي 10، وعلى العكس من النموذج السابق، تعتبر إنفينيتي 10 تصور مستقبلي لسيارة سباق بمقعد واحد بدون سقف ويأتي بتصميم مستوحى من سيارات السرعة الكلاسيكية ليربط بشكل استثنائي بين الماضي والمستقبل.
بالطبع هذا لا يعني أن الجيل القادم من طرازات إنفينيتي سيكون بمقعد واحد وبدون سقف على الرغم من روعة ذلك، ولكن من الملفت أن إنفينيتي 10 تحمل بعض اللمسات من تصميم الشركة الذي رأيناه في طراز أكثر عملية مثل السيارة الاختبارية Q Inspiration والذي تم الكشف عنه في يناير في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، ويظهر ذلك في المصابيح الأمامية الحادة والشكل الأمامي الذي يشبه المربع.
وحسبما قالت إنفينيتي، فإنها اعتمدت على نهج في التصميم يُركز على الوضوح والخطوط البسيطة والنسب المتوازنة لتتلاءم مع مجموعات المحركات الكهربائية الجديدة التي ستكون موجودة بشكل كبير في سيارات الشركة المستقبلية.
فحاليًا، معظم السيارات الكهربائية الإنتاجية تحتفظ بعناصر تصميم تربطها بشكل أو بأخر مع سيارات الاحتراق الداخلي رغم عدم حاجتها لذلك، وهذ ما جعلها تُوضح عن طريق إنفينيتي 10 الاختبارية كيف يجب أن تبدو السيارات الكهربائية المستقبلية عند إعطاء تصميمها المزيد من الاهتمام، وهذا ما فعلته حتى ولو كان ذلك بإضفاء طابع من الكلاسيكية عليها.
صمم هيكل إنفينيتي 10 بشكل يسمح بما يسمى “صدمة التسارع المفاجئ”، الصدمة التي تنتج بسبب المحركات الكهربائية التي تستطيع تقديم 100% من عزم السيارة بمجرد انطلاق السيارة، وبالنظر إلى أن خطوط الجسم مستقيمة، ما يجعل المركبة رائدة في التسارع على خط مستقيم رغم أن ذلك قد يؤثر على تعاملها مع المنعطفات ولكن وجود مشتت في الخلف والمقدمة الكبيرة في الأمام قد يساعد في تحسين ذلك.
أما من الداخل، يركز تصميم مقصورة القيادة على السائق حيث أن إنفينيتي 10 يأتي بمقعد واحد رغم كون ذلك أحد النقاط الخلافية حول تصميم السيارة، حيث استبدلت إنفينيتي المقعد الثاني بمنفس كبير لتمرير الهواء من خلال السيارة لتبريد البطاريات والمحرك الكهربائي.
وبالطبع هذا لا يعني أنها ستستخدم محرك واحد، حيث تحدثت إنفينيتي عن ذلك بوضوح وقالت إن الطراز هو دراسة للتصميم فقط، والغرض الأساسي منه هو وضع منصة معيارية يُمكن استخدامها في النماذج المستقبلية لتناسب مجموعة كبيرة من المحركات الكهربائية أو الهجينة.
وما قالته الشركة كان مثيرًا للانتباه حيث أن بحلول 2021 ستتحول جميع طرازات إنفينيتي سيارات كهربائية أو هجينة، ما يُلمح بأن العديد منها سيحمل نهج مشابه في التصميم.
قال كريم حبيب، مدير التصميم التنفيذي في إنفينيتي: “توفر إنفينيتي 10 رابطًا بين المكان الذي تقف فيه إنفينيتي الآن وإلى أين تتجه في المستقبل، وبالنسبة لنا فإن تحويل جميع الطرازات إلى كهربائية أو هجينة يعني أنها ستقدم أداء أقوى وتجربة قيادة أفضل، وتُمثل إنفينيتي 10 ذلك بوضوح”.