إذا كنت تسأل متى سيصل نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) إلى تيسلا سايبرتراك، فقد أكد الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك أنها ستصل في الأشهر القليلة المقبلة، مع إطار زمني مقترح في أواخر يونيو. وباعتباره أحدث طراز من تيسلا، كان الافتقار إلى ميزات مثل FSD ملحوظًا، حتى لو وعدت الشركة به وميزات أخرى في الطريق.
تفاصيل حصول تيسلا سايبرتراك على تقنيات القيادة الذاتية
أعادت الشركة تركيز جهودها على برامج القيادة الذاتية وشبكة الشحن الفائق بعد نتائج الربع الأول المخيبة للآمال والتي أدت إلى تسريح العمال بشكل جماعي. ومن المفترض أن تكون الإصدارات الجديدة من FSD عبارة عن تحسينات هائلة مقارنة بالإصدارات السابقة، حيث يقول إيلون ماسك: “تحسن من 5x إلى 10x في الكيلومترات لكل تدخل مقابل إصدار 12.3”.
وردًا على Whole Mars Catalog في X، ذكر “إيلون” بعض المعلومات المتعلقة بإصداراته القادمة. وحاليًا، يوجد برنامج الشركة في الإصدار 12.3، وسيتم طرح الإصدار 12.4 في نهاية هذا الأسبوع مع إصدار داخلي واختبارات تجريبية خارجية محدودة الأسبوع المقبل.
وعندما تم التحقيق فيه بشكل أكبر، قال إن تيسلا سايبرتراك ستحصل على أنظمة القيادة الذاتية لأول مرة “مع 12.5″، مما يجلب أخيرًا قدرة SAE Level 2 المتقدمة إلى السيارة الأكثر غرابة للعلامة التجارية. ومن المحتمل أن يكون التأخير بسبب تحسين البرنامج للتغييرات المهمة في التصميم التي أجرتها سايبرتراك مقارنة بسيارات مثل موديل 3 وموديل X، وخاصة إدخال نظام التوجيه بالسلك.
وكل هذه التحديثات الجديدة مبنية على التحديث الرئيسي لـ FSD الذي أصدرته الشركة في خريف العام الماضي مع الإصدار V12.1. وتحول هذا النظام إلى نظام يعمل بالذكاء الاصطناعي وتجاهل أكثر من 300,000 سطر من التعليمات البرمجية الثابتة لتحسين وقت رد الفعل والقدرة في المواقف المعقدة. وهناك شائعات بأن تيسلا كانت تقوم بقياسها مقابل وحدات LiDAR، على الرغم من أن ماسك ينفي مشاركة تيسلا في هذه الممارسة بعد الآن، على الرغم من الاستثمار الكبير في LiDAR.
نظام القيادة الذاتية من تيسلا لا يزال غارقاً في الجدل
في حين أن هذه أخبار مثيرة لأي شخص استلم سايبرتراك الخاصة به، إلا أن نظام FSD قد شابه جدل في الأشهر الأخيرة حيث يقوم الفيدراليون بالتحقيق في تشغيل البرنامج والادعاءات المربكة التي تم تقديمها حوله على مر السنين.
وفي الأسبوع الماضي، توجه ماسك مرة أخرى إلى X ليعلن أن نظام التنبيه في عجلة القيادة الذي يضمن انتباه السائق أثناء تشغيل نظام FSD سيتم “إصلاحه في 12.4.” ولم يخوض في أي تفاصيل، لكن هذه التعليقات تثير بعض الدهشة نظرًا لأن NHTSA أعادت فتح تحقيق في “مدى كفاية ضمانات السائق الآلي الجديدة بعد 20 حادثًا”.
وفي الختام، علاوة على ذلك، تبحث وزارة العدل في احتمال قيام شركة تيسلا بارتكاب عملية احتيال من خلال المبالغة في تقدير قدرة السائق الآلي، وبالتالي تضليل المستهلكين والمستثمرين. وتأتي هذه الأخبار بعد أشهر من كشف وثائق المحكمة أن “إيلون” أشرف شخصيًا على مقاطع فيديو مبكرة ملفقة حول السائق الآلي، والتي كان من الممكن أن تعطي الجمهور تصورًا خاطئًا عن قدرات النظام. ونأمل أن تجعل هذه التحديثات هذه السيارات أكثر أمانًا وتساعد في حل المشكلات السابقة.
شاهد أيضاً:
شاومي الإس يو في قادمة لمنافسة تيسلا موديل Y.. فما الذي نعرفه عنها؟
المصدر: اضغط هنا