في تدوينه له على تويتير تعليقا على تجربة شحن بطيئة وباهته لسيارة تويوتا الكهربائية BZ4X ، عبر ايلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا عن اعتقاده، أن شركة تويوتا المصنعة لهذه السيارة الكهربائية يجب أن تنضم إلى ما يسمى تحالف NACS ( تحالف شركات مصنعه للسيارات الكهربائية يستخدم مقبس شحن تسلا سوبر تشارجر ) مثلما فعلت فورد وجنرال مونورز وغيرهم.
ماسك ينصح تويوتا بشراكة مع تسلا
يشير ماسك إلى مجموعة ماركات السيارات التي قررت مؤخرًا التخلي عن موصل CCS1 في سياراتهم الكهربائية لصالح مقبس شحن قياسي في أمريكا الشمالية (NACS) من تصميم تسلا ، حيث تمنحهم الشراكة أيضًا إمكانية الوصول إلى شبكة تسلا لشحن السيارات الكهربائية التي تضم أكثر من 12000 موقع شحن في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ، والتي تعتبر على نطاق واسع الأكثر موثوقية في الصناعة ، مع ميزة تؤكدها الاحصائيات تتعلق بسرعة وقت الشحن .
فورد تستخدم مقبس تسلا
كانت شركة فورد أول من تحول لاستخدام مقبس تسلا NACS معلنة أن مركباتها الكهربائية ستكون قادرة على شحن بطارياتها في محطات سوبر شارجر ابتداءً من العام المقبل ، و بدءًا من عام 2025 ، سيتم تزويد اف 150 لايتنينج وموستانج ماك E و E ترانسيبت بمدخل NACS من تسلا ، مما يلغي الحاجة إلى محول.
وفي أعقاب فورد أعلنت جنرال موتورز هي الأخرى عن صفقة مماثلة مع تسلا ، وقالت إن سياراتها الكهربائية سوف تتكامل أيضًا مع نظام الدفع سوبر تشارجر ، مما ينتج عنه تجربة سلسة لمالكي سيارات جنرال موتورز ، تمامًا مثل تجربة سائقي سيارات تسلا . العديد من الشركات الأخرى مثل فري واير و EV جو قفزت أيضًا الى عربة تسلا ” NACS” ، والآن يبدو أن ايلون ماسك يغري تويوتا بفعل الشيء نفسه .
تويوتا وكل الطرق تؤدي الى تسلا
وحول قصة رحلة برية مدتها تسع ساعات مع تويوتا BZ4X احتاجت إلى ثلاث ساعات إضافية لشحن البطاريات قال ايلون ماسك يجب عليهم الانضمام إلى تحالف NACS فى اشارة الى تويوتا . وتفيد تقارير صحفية مختلفة أن
تويوتا لم تكن راغبة في الشحن بمعدلات تزيد عن 35 كيلوواط ، حتى عندما كانت حالة شحن البطارية عند 37 في المائة ، وهو بعيد كل البعد عما يمكن أن تقبله تسلا عادة مع شاحن فائق مثل NACS .
تويوتا تستهدف 1.7 مليون سيارة كهربائية 2030
الآن ، تجدر الإشارة إلى أنه حتى إذا كان لدى bZ4X مدخل NACS بدلاً من قابس CCS1 ، فسيظل يشحن بنفس المعدل ، ولكن مع الوصول إلى شبكة شحن أوسع بكثير ، فمن المحتمل أن التجربة ربما كانت أفضل قليلاً .
على أي حال ، إذا قررت تويوتا قبول عرض ايلون ماسك، فسيكون ذلك بمثابة مسمار آخر في نعش الموصل او القابس الحالي المعروف اختصارا ب CCS1 ، مع الأخذ في الاعتبار أن تويوتا لديها خطة طموحة لتصنيع 1.7 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 ، والتى ستستفيد من منصة جديدة مصممة لهذا الغرض وأحدث تقنيات البطاريات التي تقول تويوتا إنها ستؤدي في النهاية إلى نطاقات قيادة تزيد عن 900 ميل بشحنة واحدة.
تسلا الأكثر قيمة سوقية عالميا
معروف أن شركة تسلا تصنف الآن بأنها شركة السيارات الأكثر قيمة في العالم ، تاركة تويوتا وفولكس فاجن خلفها . هذا الأمر بنظر البعض مثير للإعجاب بالنسبة لشركة باعت 367500 سيارة في عام 2019 ، وبنهاية عام 2022 تجاوزت مبيعاتها 1.3 مليون سيارة – أي ثلاثة اضعاف مبيعات 2019 تقريبا .