كشفت البيانات التي تم تحليلها حديثًا من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، التي نشرتها صحيفة واشنطن بوست ، أن برنامج الطيار الآلي من تسلا قد تسبب في وفيات وإصابات أكثر مما تم الكشف عنه سابقًا. منذ عام 2019 ، تم ربط 17 حالة وفاة و 736 حادثًا بنظام الطيار الآلي بسيارت تسلا ، فيما القيت تهم لإيلون ماسك بمسئوليته عن ذلك لدوره في إزالة أجهزة استشعار الرادار من سيارات تسلا .
وظيفة الطيار الآلي
على الرغم من وصف تسلا رسميًا للطيار الآلي بأنه “نظام أتمتة للقيادة من المستوى 2 مصمم لدعم ومساعدة السائق في أداء مهمة القيادة” ، تشير البيانات الأخيرة إلى أن بعض الأفراد يتعاملون مع النظام المذكورعلى أنه تقنية قيادة مستقلة تمامًا ، مما يؤدي إلى عواقب مأساوية.
وجهة نظر وزير النقل الأمريكي
بقدر ما يريد وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج ميزات أمان مثل الكبح التلقائي إلزاميا في السيارات ، فقد أعرب عن مخاوفه بشأن الاسم المضلل “الطيار الآلي” ، مشددًا على حاجة السائقين إلى إبقاء أيديهم على عجلة القيادة وأعينهم على الطريق.
زيادة وقيات الطيار الآلي
كان الإصدار السابق للمعلومات من قبل NHTSA في يونيو 2022 قد نسب ثلاث حالات وفاة فقط إلى الطيار الآلي. ومع ذلك ، يشير التحليل الأخير إلى زيادة كبيرة ، مع 17 حالة وفاة ، 11 منها حدثت منذ مايو 2022.يسلط تقرير واشنطن بوست الضوء على أن الارتفاع المفاجئ في حوادث الاصطدام يتزامن مع التوسع السريع لبرنامج “القيادة الذاتية الكاملة” Tesla ، والذي انتقل من حوالي 12000 مركبة إلى ما يقرب من 400000 في غضون عام .
تسلا تحتفل الطيار الآلي
احتفلت تسلا بهذا الإنجاز في التحديث ربع السنوي للربع الرابع من عام 2022 ، مشيرةً إليه على أنه إنجاز حاسم للشركة وإشارة إلى تطور الاستقلالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
تقوم NHTSA بجمع بيانات الأعطال المتعلقة ؤ منذ عام 2021 ، وتتورط سيارات Tesla تقريبًا في جميع الحوادث المتعلقة بالأتمتة والتي تصل الي 807 حادث . يشمل التحقيق الذي أجراه مكتب التحقيق التاربع ل NHTSA العيوب في حوالي 830.000 مركبة ، وتحديداً طرازات تسلا من 2014-2022 موديل Y و موديل X و وموديل S و موديل 3 .
اتهامات لايلون ماسك
يقترح الخبراء إمكانية ربط الحوادث الأخيرة بالتغييرات التي أجراها ايلون ماسك، مثل إزالة أجهزة استشعار الرادار من سيارات تسلا. وبينما وافقت كاليفورنيا بالفعل علىعمل السيارات ذاتية القيادة لمرسيدس-بنز ، حتى قبل تسلا ، استمرت التحقيقات والمخاوف بشأن قدرة الطيار الآلي على اكتشاف سيارات الطوارئ الثابتة. من الأهمية بمكان بالنسبة لشركة تسلا والشركات الأخرى في صناعة القيادة الذاتية معالجة مشكلات السلامة وضمان الاستخدام المسؤول للتكنولوجيا.
