انخفضت عمليات تسجيل السيارات الجديدة في جميع أنحاء أوروبا بشكل كبير في يوليو ، لكن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينية الموصوله بالكهرباء مستمرة في النمو.تكشف البيانات من JATO Dynamics أنه تم تسجيل 967،830 سيارة جديدة في 26 سوقًا أوروبية في يوليو. يمثل هذا الرقم انخفاضًا بنسبة 24 في المائة عن 1.27 مليون وحدة مسجلة في يوليو من العام الماضي. على الرغم من ذلك ، لا تزال المبيعات من العام حتى تاريخه إيجابية مع إجمالي 7،381،735 تسجيلًا ، بزيادة قدرها 17٪ عن نفس الفترة من عام 2020.
تراجع مبيعات سيارات البنزين والديزل
تستمر حصة السوق لسيارات البنزين في جميع أنحاء أوروبا في الانخفاض. في يوليو 2019 ، شكلت سيارات ICE او الاحتراق الداخلي التى تعمل بالغاز 63.4 في المائة من العلامة. بحلول يوليو 2020 ، انخفض ذلك إلى 59.8 في المائة وفي يوليو 2021 ، كان 59.0 في المائة. انخفضت أيضًا تسجيلات الديزل بمقدار 166000 وحدة بين يوليو 2020 ويوليو 2021 ونحو 207000 وحدة بين يوليو 2019 ويوليو 2021. وارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة بمقدار 49000 وحدة بين يوليو 2020 ويوليو 2021 و 125000 وحدة بين يوليو 2019 ويوليو 2021
كهربائية فولكس تتصدر المبيعات الاوروبية
كانت السيارة الجديدة الأكثر مبيعًا في أوروبا خلال يوليو 2021 هى داسيا سانديرو بمبيعات بلغت 20،446 ، تليها فولكس واجن جولف (19،425 وحدة) ، تويوتا ياريس (18،858 وحدة) ، فولكس فاجن بولو (17،343 وحدة)). وفي الوقت نفسه ، كانت السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية الأكثر مبيعًا هى فورد كوجا مع تسجيل 4247 ، متفوقة على بيجو 3008 (3039 وحدة) ، وفولفو XC40 (2931 وحدة). أما بالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل ، فقد تصدرت فولكس واجن ID.3 بعدد 5،433 تسجيلًا ، مما جعلها تتقدم بشكل مريح على رينو Zoe مع 3976 مبيعات ، و لكيا نيرو (3953) ، 3649 لسكودا انياك
وقال فيليبي مونوز المحلل العالمي لشركة JATO Dynamics في بيان له : “يواصل المستهلكون الاستجابة بشكل إيجابي للصفقات والحوافز المرتبطة بالمركبات الكهربائية التي جعلت هذه المركبات أكثر تنافسية بكثير من حيث أسعارها“. “لقد بدأنا في رؤية تأثير الحملات التي تفضل المركبات الكهربائية على سيارات ICE في السوق ، ومع ذلك فإن الصناعة لا تفعل ما يكفي لتمكين المركبات الكهربائية من استيعاب الخسائر التي تكبدتها المحركات التقليدية.”