قررت شركة ماكلارين والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) الامريكيه سحب 19 مركبة نتيجة لوجود خلل في أنظمة الفرامل الخاصة بهم. وتشمل عملية السحب سياره واحدة من طراز ماكلارين S570 وواحده 600LT، وسبع سيارات جي تي ، وعشر سيارات 10 720Ss . هذه السيارات تم تصنيعها بين 8 يوليو 2019، و 15 مارس 2020. ويبدو ان المشكلة تكمن في الترباس BANGO المصنع بشكل غير دقيق من قبل المورد .
مشكلة سيارات ماكلارين تعود لأحد الموردين
وبشكل تفصيلي اكبر فقد تم استخدام مسامير “البانجو” لتجميعات أنابيب الفرامل بين الخرطوم المرن والفرجار. تم تصميم هذه البراغي بحيث يتم حفر ثقوب فيها للسماح للسائل الهيدروليكي بالمرور من الخطوط إلى الفرجار. ربما لم يتم حفر الثقوب في بعضها ، مما يعني أنه لا توجد قوة كبح في تلك الزاوية من السيارة.
كيف تاثرت سيارات ماكلارين بمشكلة البراغي
تميل المركبات المتأثرة بهذه المشكلة إلى السحب في الاتجاه المعاكس لجانب السيارة مع وجود عيب لأن جانب السيارة الذي يحتوي على صاعقة بانجو سيئة لديه قوة فرملة أقل. قد يكون هذا خطيرًا ، خاصةً عند السرعة العالية ، وقد يزيد من احتمالات وقوع حادث.
وتقول ماكلارين – تخفيفا لوقع المشكلة على المالكين – إن نظام التحكم الإلكتروني بالثبات قد يعمل على ضبط سرعة العجلة وتخفيف تأثير سحب الفرامل المعيبة ، خاصة عند السرعة المنخفضة.وفي كل الأحوال يبدو أن علاج المشكلة بسيط حيث سيقوم فنى من ماكلارين بفحص الفرامل للعثور على مسمار البانجو المعيب وسيستبدلها بآخر يعمل. على الرغم من ذلك ، لم تقدم شركة صناعة السيارات حتى الآن جدولًا زمنيًا للوقت الذي سيتم فيه هذا الاستدعاء.