motor souq

مواصلة تصنيع سيارة DB4 G.T. Continuation: سيذكرها التاريخ

11 كانون1/ديسمبر 2016
بواسطة :  

سيُحتفى بأحد نماذج أستون مارتن الأكثر شهرة، DB4 G.T. مع مواصلة تصنيع سلسلة مؤلّفة من 25 سيارة مخصصة للمضمار، تمّ تصنيعها وفقاً للمواصفات خفيفة الوزن في ورشات أستون مارتن في نيوبورت بانيل.

وقد حظيت سيارة DB4 G.T.، بالاحتفاء فور إطلاقها في عام 1959، كواحدة من أندر جميع سيارات أستون مارتن وأكثرها تقديراً. وبتطويرها من إنتاج DB4 وإدخالها في العام نفسه، سجّلت أستون مارتن فوزاً صريحاً تاريخياً في سباق لو مان 24 ساعة، ومثّلت سيارة DB4 G.T. سيارة سوبر حقيقية في حينه. وباعتبارها كانت أقصر، أخف وزناً، أكثر أناقة ومع نسخة أكثر قوة من محركها الأسطوري سعة 3.7 لتر بـ ست اسطوانات على استقامة واحدة، لم تكن DB4 G.T. أسرع سيارة ركاب رياضية في بريطانيا، بل ولدت لتفوز، مع تسجيل فوز في أول سباق لها في سيلفرستون بقيادة السير ستيرلنغ موس. وقد تم تصنيع إجمالي 75 سيارة DB4 G.T. بين عامي 1959 و1963. ومن هذه كانت ثمانية نماذج فقط خفيفة الوزن. بقي معظمها موجوداً على قيد الحياة حتى اليوم، بينما تتجاوز قيمتها الآن بحوالي 3 ملايين جنيه استرليني.

واستمراراً بالوفاء لتصميم تلك السيارات الثماني خفيفة الوزن الأصلية من المصنع، ستُصنّع  كل سيارة DB4 G.T. continuation بالاعتماد على تجربة ورشات أستون مارتن التي لا مثيل لها واهتمامها المثالي. وستستفيد سيارات continuation، باستخدام مزيج من الاحترافية العالمية القديمة والتقنيات الحديثة، من التحسينات في أداء المحرك، التشغيل، والمكابح والسلامة، مع الاهتمام الكبير لضمان أن تعتمد هذه التحسينات على الصفات الاستثنائية الأصلية مع المحافظة على المظهر والطابع.

وما يؤكّد تلك الأصالة هي متابعة الرقم التعريفي للسيارة، التي استمرت من آخر رقم تعريفي أصلي لسيارة DB4 G.T. - الهيكل 0202R - لسلالة مستمرة ولا تشوبها شائبة صُنّعًت في نيوبورت بانيل وتمتد لأكثر نصف قرن من الزمان.
توجد في صميم السيارة نسخة من محرك وضع تصميمه المصمم ذائع الصيت تاديك ماريك يضم ست اسطوانات على استقامة واحدة مع شمعتي احتراق في كل اسطوانة، وينقل قوته البالغة 340 حصان إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بأربع سرعات ومجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق، كما هو الحال في سيارة DB4 G.T. الأصلية. وبفضل قاعدتها المختصرة للعجلات، تمتاز سيارة DB4 G.T. ذات المقعدين بكفاءة أكثر من DB4 العادية ذات الأربعة مقاعد. بينما حافظ جسم السيارة على البنية الأصلية، مع لوحات ألمنيوم رقيقة مركّبة فوق إطارها الأنبوبي. ولتحسين دقة الألواح واتساقها، تستخدم مكوّنات هيكل هذه السيارة أحدث التقنيات الرقمية، قبل الوصول إلى عمليات الإنهاء اليدوية التي تتم وفقاً للتقاليد العريقة.

وتقديراً لسيارة أُنشئت للاحتفال بأحد أكثر النماذج المنافسة اللامعة من أستون مارتن، بُنيت سيارة DB4 G.T. Continuation  للاستمتاع بقيادتها على المضمار. وقد أوجدت ورشات أستون مارتن برنامجاً دولياً من سنتين للقيادة على المضمار عُقد في العديد من أفضل مسارات السباق في العالم، بما في ذلك حلبة مرسى ياس المذهلة في أبو ظبي. ومع الخبرة القصوى للوصول والقيادة، قد يستفيد العملاء أيضاً من فريق تدريب القيادة المتفاني التابع لأستون مارتن. وسيقدّم الفريق المؤلّف من المدربين ذوي الخبرة، بما فيهم دارين تورنر، الذي حقّق الفوز مرات متعددة بسباق أستون مارتن فئة لومان (والمشارك المنتظم على مضمار جودوود ريفايفل)، المساعدة للزبائن على إتقان تقنيات القيادة من عصر كانت القيادة فيه على المضمار فنّاً أكثر منها علماً.

وقد علّق بول سبايرز، المدير التجاري في ورشات أستون مارتن على برنامج سيارة DB4 G.T. Continuation قائلاً: "لقد كرّست ورشات أستون مارتن لأكثر من 60 عاماً مهارة وخبرة لا تضاهي للحفاظ على تراث أستون مارتن. ونحن نخلق الآن شيئا للمستقبل، مع سلسلة خاصة من 25 سيارة Continuation  تحتفي بإحدى  بأحد أعظم سيارات أستون مارتن – سيارة DB4 G.T. الخفيفة.

"تُعدّ سيارة DB4 G.T. Continuation  المصنوعة في أحدث مرافقنا التي جُدّدت مؤخراً، في نيوبورت بانيل، سيارة مصنّعة يدوياً في الموقع نفسه الذي بُنيت فيه أسلافها اللامعة، وتُعلّم عودة الإنتاج إلى دار أستون مارتن التاريخي للمرة الأولى منذ اكتمال سيارة فانكويش إس في عام 2007. وبالجمع بين أصالة سيارة صُنّعت بحرفية يدوية من عصر ديفيد براون مع التطبيق الودي للتطورات الهندسية الحديثة والتحسينات في الأداء، تُجسّد سيارة DB4 G.T. Continuation  مزيجاً بين التصميم الكلاسيكي والأساليب المعاصرة.

"والنتيجة سيارة رائعة حقاً، تتيح لـ 25 شخصاً الفرصة لتشغيل سيارة كلاسيكية، بنيت وفقاً لمعايير العصر الحديث وجاهزة للاستمتاع بها في البرنامج الدولي للقيادة على المضمار بطريقة مفصلة وفردية كسياراتهم نفسها."

كما علّق الدكتور أندي بالمر، رئيس أستون مارتن ومديرها التنفيذي قائلاً: "تمتاز أستون مارتن بتراث غنى ونابض بالحياة، كما هو متوقع من شركة ما تزال تصنع بعضاً من أفضل السيارات الرياضية في العالم منذ 103 سنوات، ومن بين هذه السيارات تبرز سيارة DB4 G.T. بفخر باعتبارها محط أنظار الجميع، وتميّز كعلامة مجموعة من إمكانيات أستون مارتن بحيث أننا أطلقنا في العام نفسه سيارة DB11 – أحدث إنتاجاتنا من سيارة 'DB' – ومن ثم يمكننا أيضاً المباشرة في مغامرة مثل DB4 G.T. Continuation. وهو مشروع يؤكد على الشغف والمهارات الفريدة من نوعها الموجودة داخل أستون مارتن، أشعر بسعادة غامرة لامتلاكنا الخيال والمقدرة لنقدّم للهواة 25 فرصة فريدة لتشغيل سياراتهم الخاصة بهم من تاريخ أستون مارتن."

ستبدأ الشحنات الأولى من  DB4 G.T. Continuation في الربع الثالث من عام 2017.