×

ابحث فى سعودى أوتو

https://bit.ly/FordMYNaghiEOYoffers2021
https://bit.ly/PeugeotAlmajdouieOffer
https://www.nskeurope.com/en/industries/Automotive-Aftermarket/Products/ProKIT-Wheel-Bearing-Kit.html

إنتاج هوندا يبلغ 100 مليون سيارة في أنحاء العالم

إنتاج هوندا يبلغ 100 مليون سيارة في أنحاء العالم
  • 2016 ديسمبر 29

  •  

    أعلنت شركة هوندا موتور المحدودة أن إنتاجها التراكمي العالمي من السيارات بلغ عتبة...


    أعلنت شركة هوندا موتور المحدودة أن إنتاجها التراكمي العالمي من السيارات بلغ عتبة 100 مليون وحدة.

    بدأت هوندا بإنتاج السيارات في سنة 1963 مع الشاحنة الصغيرة T360، أول إنتاج كمي لموديل من هوندا في مصنع سايتاما*1. في نفس السنة، بدأت هوندا إنتاج السيارات الرياضية صغيرة الحجم S500 في مصنع هاماماتسو*2 في محافظة شيزوكا. في سنة 1964، وبهدف السير قدماً في الإنتاج الشامل للسيارات، استثمرت هوندا في جميع تقنيات وخبرات الإنتاج للشركة وبنت أول مصنع لهوندا مخصص لإنتاج السيارات، مصنع ساياما*3 في مدينة ساياما، محافظة سايتاما. انطلق هذا المعمل مع إنتاج S600، السيارة الرياضية صغيرة الحجم. في سنة 1967، بدأت هوندا إنتاج N360، أول موديل لمركبة صغيرة. منذ ذلك الحين، واصلت هوندا زيادة حجم إنتاجها التراكمي، وفي نفس الوقت تعزيز وتطوير خط منتجاتها مع موديلات أساسية وعالمية من بينها سيفيك، أكورد، CR-V  JAZالتي استمتع بها الزبائن عبر العالم. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير موديلات إقليمية لتتلاءم مع الخصائص الفريدة للمناطق التي يُباع فيها كل موديل.

    منذ تأسيس الشركة، لم تتوقف هوندا أبداً عن إجراء تعديلات على أعمالها مع الانتباه الشديد على الطبيعة العالمية لعملياتها. في 1969، بدأت هوندا إنتاج سيارة الركاب صغيرة الحجم N600، والشاحنة الصغيرة TN360 في تايوان من خلال التوقيع على اتفاقية للتعاون التقني مع شركة محلية، حيث كانت أول إنتاج لسيارات هوندا خارج اليابان. علاوة عن ذلك، ومن أجل تعزيز قدرتها والتقدم في المنافسة الدولية، أخذت هوندا على عاتقها الدخول إلى أسواق خارجية وبدأت في سنة 1982 إنتاج أكورد في أوهايو، الولايات المتحدة الأميركية، التي أصبحت أول سيارة يتم إنتاجها من قِبل شركة محليّة تابعة لها خارج اليابان. أصبحت أكورد هذه أول سيارة ركاب*4 يُنتجها مُصنِّعٌ ياباني في الولايات المتحدة الأميركية.

    و بالاعتماد علي مبدأ  "تصنيع منتجات بالقرب من العميل" والسعي الدائم لتقديم منتجات تلبي متطلبات واحتياجات العملاء في الوقت المناسب و في كافة أنحاء العالم، تتوسع هوندا في عمليات إنتاج السيارات لتشمل مناطق مختلفة من العالم من بينها آسيا، أوروبا، أميركا الجنوبية والصين. في السنوات القليله الماضيه ، واصلت هوندا وضع نظام إنتاج مرن ويكمل بعضه البعض، يستخدم 34 مركز علميات لأانتاج سيارات هوندا في 18 دولة ومنطقة. من خلال هذه المبادرات التوسعات، حققت هوندا انتاجاً تراكميا بلغ عتبة 100 مليون وحدة في سبتمبر 2016، وهي السنة الرابعة والخمسين لبدء الشركة في إنتاج السيارات.

    وستواصل هوندا الاستفادة من مواردها العالمية وتقديم منتجات جذابة لتوفر المتعة إلى جميع زبائنها في كافة أرجاء العالم.
    تعليق من تاكاهيرو هاشيغو، الرئيس، الرئيس التنفيذي والمدير الممثل لشركة هوندا موتور المحدودة  :
    "بفضل دعم زبائننا من كافة أنحاء العالم، استطاعت هوندا تسليم 100 مليون سيارة. إن شغف مؤسس شركتنا، الذي أراد مساعدة الناس في حياتهم اليومية والسير وراء متعة القيادة، قد ورثه العاملين في هوندا ليكون نقطة انطلاق أصيلة في صناعة وإنتاج سيارات هوندا. وبالسعي إلى لقاء الزبائن الـ 100 مليون التالين، ستواصل هوندا بشكل متزايد تقديم منتجات رائعة وجذابة."  
    *1 حالياً مبنى هوندا واكو في مدينة واكو في محافظة سايتاما
    *2 حالياً مبنى إنتاج ناقلات الحركة
    *3 حالياً معمل ساياما للسيارات لمصنع ساياما
    *4 أبحاث هوندا الداخلية

     أحداث بارزة في مسيرة تطوّر إنتاج سيارات هوندا باتجاه تحقيق 100 مليون وحدة :

    1948 تأسيس شركة هوندا موتور المحدوده
    1963 بدء إنتاج الشاحنة الصغيرة T360 في مصنع سايتاما
    1969 بدء إنتاج N600 وTN360 في تايوان من مجموعات من القطع والمكوّنات. (الإنتاج الأول لهوندا من السيارات في الخارج) و بدء إنتاج N360 في ماليزيا
    1975 بدء إنتاج سيفيك وموديلات أخرى في إندونيسيا
    1978 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 5 ملايين وحدة
    1982 بدء إنتاج أكورد في الولايات المتحدة الأميركية
    1983 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 10 ملايين وحدة
    1984 بدء إنتاج أكورد في تايلاند
    1986 بدء إنتاج أكورد في كندا
    1990 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 20 مليون وحدة
    1992 بدء إنتاج أكورد في المملكة المتحدة
    1994 بدء إنتاج سيفيك في الباكستان
    1995 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 30 مليون وحدة وبدء إنتاج أكورد في المكسيك
    1994 بدء إنتاج سيفيك في البرازيل وتركيا و بدء إنتاج سيتي في الهند
    1999 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 40 مليون وحدة وبدء إنتاج أكورد في الصين
    2003 الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 50 مليون وحدة
    2015  بدء إنتاج أكورد في نيجيريا
    2016  الإنتاج التراكمي للسيارات عبر كافة أنحاء العالم يبلغ 100 مليون وحدة

     

     

    0