كوبيه تتمع بقدر كبير من الكفاءة الكامنة تحت غطاء المقدمة بوجود محرك قياسي سعة 3٫5 ليترات 6 أسطوانات (V) يولد 306 أحصنة ويرسلها إلى ناقل حركة ذي تنقيل مباشر وبرنامج رياضي (SPDS) بـ 8 سرعات الذي ينقلها إلى العجلات الخلفية في موديلات الدفع الخلفي. والعامل الأساسي في قدرات الأداء الاستثنائي لهذه السيارة هو القاعدة الأرضية فائقة الصلابة التي جرى تطويرها من أرضية (GS) سيدان الفخمة الحالية ثم من (IS) سبور سيدان. وتأخذ (RC) الجديدة علامة «لكزس» باتجاه جديد أكثر عاطفية وقوّة أداء.
وتتوفر (RC 350) الجديدة بنظام الدفع الخلفي (RWD) الذي يوفر أقصى درجات الرشاقة ونظام الدفع في كل ظروف الطقس أي الدفع على جميع العجلات (AWD) الذي يتمتع أيضا بخصائص أداء نظام الدفع الخلفي، ويستخدم الأخير ناقل حركة آلي 6 سرعات، كما ستتوفر نسخة رياضية خاصة تدعى (F Sport) ترفع مستوى قوة الأداء بفضل نظام تعليق تكيفي متغير (AVS) مع نظام «لكزس» للأداء الديناميكي (AVS) الذي يضم التوجيه على العجلات الخلفية. تم تصميم هذه السيارة كموديل منفرد، ومستقل بذاته وليس اشتقاقاُ من سيارة سيدان كما هي العادة، وهي تباهي بالأداء القوي والتفرّد والخصوصية ومستوى الفخامة الفريد والتكنولوجيا التي يدل عليها مظهرها العام. وتتوقع «لكزس» أن تجتذب (RC) الجيل القادم من مشتري السيارات الفخمة، وعملاء جدد بالنسبة لعلامة «لكزس». وتباهي بمظهر خارجي مذهل، ولا تقل المقصورة الداخلية إثارة عن المظهر الخارجي الدراماتيكي، حيث أنها تفيض بجماليات السيارات السبور القوية وفخامة «لكزس» النقية، وهو يعكس أيضا تأثيرا قويا من سيارة «لكزس» الخارقة «لكزس LFA». كما جرى تزويد السيارة بعدد ضخم من الأجهزة والأنظمة الإلكترونية المساعدة للسائق وللمعلومات والترفية والاتصالات، وطقم كامل من أنظمة وتدابير السلامة والأمان المتطورة الراقية. وتتوفر بموديل (RCF) بسعة 5 ليترات وثماني أسطوانات يولد قوة 476 حصانا عند 7100 د/د.

[pricing columns="1"] [plan title="لكزس RC " ]

• سعة المحرك 3٫5 لتر
• عدد الاسطوانات 6
• القوة 306 حصانا
• ناقل الحركة آلي 8 سرعات
• اﻷبعاد 470x183x139
• سم
• السعر 318000 ريال

[/plan] [/pricing]