الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

على الرغم من أنها من أكثر الأمور أهمية في السيارات إلا أنها أكثر الأمور اهمال من أصحاب السيارات وأهم ما تحتويه السيارة هو الفلاتر و الزيوت خاصة أن  الزيوت هي  المغذي الرئيسي لكل جزء في محرك السيارة ، ويتلخص مبدأ  الصيانة الدورية ببساطة  في، الوقاية خير من العلاج – الكثير يعتقد أنه  مادام المحرك يعمل و السيارة تتحرك فما الداعي الذهاب إلى التوكيل و صرف المال و إهدار الوقت  .  في الحقيقة كل هذه أقوال خاطئة و مضرة بالسيارة لأن اهمال أي  قطعة معينة في السيارة بدون صيانة حتى تتوقف عن العمل بشكل كامل يكلف الكثير من المال لكن عمل الصيانة الدورية لها و الكشف على نسبة الزيت بها و تغير الفلتر الخاص بها اذا كانت تحتوي على فلتر لا يكلف 5% من ثمن اصلاحها اذا لم تجبر على شرائها جديدة بأضعاف مضاعفة

حافظ على سيارتك بالصيانه الدوريه :

الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

وحين تحدد شركات السيارات  فترات الصيانة فلبس هذا من أجل كسب المال كما يظن البعض بل قامت الشركات بتحديد هذه المدة لضمان عمل كل جزء في السيارة أطول فترة ممكنة و من الطبيعي أن يختلف مدة الصيانة من شخص إلى آخر حتى و إن كانا يمتلكان نفس السيارة على سبيل المثال المدة التي تحتاجها سيارة مندوب المبيعات التي تتحرك معظم الوقت او يضع بها حمل زائد تحتاج إلى صيانة دورية في منتصف المدة التي تحتاجها سيارة من نفس النوع لكن تستخدم في الأغراض الشخصية و قليلة الحركة  – و هناك أيضا كثير من السيارات  تستهلك نسبة كبيرة من الزيوت مثل السير في الأماكن المرتفعة بإستمرار اذا كنت من سكان المناطق الجبلية او التوقف الكثير في الأماكن المزدحمة او السير تحت أشعة الشمس بالسيارة يوميا و في درجة حرارة مرتفعة

عوامل تحدد معها مواعيد صيانة سيارتك :

الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

أولا – متى كان الموعد الأخير في تغير الزيت للجير لحد أقصى ٦ أشهر او ٦٠ الف كيلو كا أقصى مسافة

ثانيا –  طول المسافة التي قطعتها بالسيارة من آخر موعد لتغير زيت المحرك

ثالثا –  عدد ساعات عمل المحرك بدون حركة السيارة

رابعا –  من ضمن أفضل مميزات الصيانة الدورية هي الكشف الدائم عن أهم ثلاث نقاط متعلقة بالسلامة في السيارة و هم

صيانة ال 1000 كلم :

الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

غالبا ما يكون الهدف منها على التشييك على السيارة ونادرا ما تقوم بتغيير اى جزء من الاجزاء ولكن يكون مجرد فحص لبعض اجزاء السيارة وهى :

  • فحص خراطيم ومواسير خط الفرامل واحكم ربطها اذا تطلب الامر
  • فحص مستوى زيت الفرامل
  • فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد وضبطها اذا لزم الامر
  • اختبر توقيت الاشعال ومقدار الفتحة بين طرفى البلاتين طبعا فى مركز الخدمة يتفهمو كل هذه الامور
  • فحص دواسة الدبرياج فى السيارات المانيوال
  • فحص مستوى زيت التوجيه (زيت الباور)
  • ربط الصواميل التى تحتاج الى احكام ربط

صيانة الــ 5000 كـلم :

الالتزام بالصيانه الدورية لسيارتك سيجنبك أعطال تكلفك أضعاف تكلفة الصيانه

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص فلتر الهواء – فحص تيل الفرامل (الفحمات) – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص مستوى زيت التوجيه (زيت الباور ) – اطلب تشحيم الاماكن التى تحتاج الى تشحيم اذا تطلب الامر

صيانة الــ 10000 كلـــم :

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص فلتر الهواء وتغييره اذا لزم الامر – فحص تيل الفرامل – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص مستوى زيت الفرامل – فحص مستوى زيت التوجيه (زيت الباور) – فحص زيت جهاز ناقل الحركة الاتوماتيكى (زيت الاتوماتيك) – فحص مواسير العادم – فحص شمعات الشرر (البوجيهات) واستبدال التالف منها – فحص توقيت الاشعال ومقدار الفتحة بين طرفى البلاتين وضبطهما اذا لزم الامر – فحص البطارية – فحص خراطيم ومواسير الفرامل – اطلب تشحيم الاماكن التى تحتاج الى تشحيم اذا تطلب الامر – ربط الصواميل التى تحتاج للربط – فحص الاطارات – فحص كاوتش مساحات الزجاج وفحص المصابيح واستبدال التالف منها

صيانة الــ 15000 كــلـم :

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص تيل الفرامل

صيانة الــ 20000 كـلــم :

فحص خلوص الصمامات واضبطه اذا لزم الامر – فحص السيور واستبدالها اذا لزم الامر – تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص الريدياتير ودورة التبريد واستبدال مياه الريدياتير – فحص مواسير العادم – تغيير شمعات الشرر (البوجيهات)

تغيير البلاتيين – فحص توقيت الاشعال وضبطه – تغيير فلتر البنزين – فحص خراطيم التهوية – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص تيل الفرامل – فحص زيت الفرامل – فحص خراطيم ومواسير الفرامل – فحص زيت ناقل الحركة اليدوى – تغيير زيت ناقل الحركة الاتوماتيكى – فحص زيت الكارونة (زيت الدفرنس) فى السيارات التى تعمل بنظام الدفع الخلفى – فحص الاطارات – ربط الصواميل واحكامها جيدا

صيانة الــ 25000 كلم :

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص تيل الفرامل – اطلب تشحيم الاماكن التى تحتاج الى تشحيم اذا تطلب الامر – فحص وصلات العجل فحص مستوى زيت الباور

صيانة الــ 30000 كـلــم :

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص تيل الفرامل – فحص مواسير العادم – فحص شمعات الشرر (البوجيهات) – فحص فلتر الهواء

صيانة الــ 35000 كــلـم

تغيير زيت المحرك – تغيير فلتر زيت المحرك – فحص دواسة الفرامل وفرامل اليد – فحص تيل الفرامل – فحص اجزاء اجهزة دائرة الفرامل – فحص مستوى زيت الباور – اطلب تشحيم الاماكن التى تحتاج الى تشحيم اذا تطلب الامر

صيانة الــ 40000 كــلـم

نفس صيانة الــ 20000 كـــم بالاضافة الى : تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي – تغيير زيت الكارونة (الدفرنس) فى السيارات التى تعمل بنظام الدفع الخلفى – تغيير زيت الفرامل

صيانة الــ 45000 كـلــم

نفس صيانة الـــ 25000 كــــم

 

 


Exit mobile version