بسبب ظهور عيب فنى استدعت شركة البريد الألمانية (دويتشه بوست) أكثر من 12 ألف شاحنة كهربائية “ستريت سكوتر” إلى الورش .وذكرت الشركة امس – نقلا عن وكالة الأنباء اللمانية – أن السيارات من موديل “وورك”، وموديل “وورك إل” معرضة لخطر السخونة وانبعاث دخان، وقال متحدث إنه ليس من المستبعد نشوب حريق جراء ذلك.. وأرجعت الشركة السبب إلى موضعي خلل في نطاق شاحن الجهد المنخفض وعزل أحد الكابلات، وذكرت أن موضعي الخلل لا يشكلان خطرا يهدد السائقين، كما أكدت أن عملية الاستدعاء طوعية، لم يصدر أمر بها. وقالت “دويتشه بوست” إنها كانت أخضعت نصف السيارات المستخدمة لديها لسلسلة اختبارات، ولم يثبت وجود موضعي الخلل هذين سوى في نذر يسير من السيارات المُخْتَبَرَة. وأوضحت الشركة أنه ليس هناك علاقة بين هذين العيبين وحريقي بطارية وقعا قبل عامين. وأعلنت “دويتشه بوست” مطلع هذا العام التعليق الكامل لإنتاج شاحنتها الكهربائية “ستريت سكوتر” في عام 2020.
دويتشه الألمانية رائده عالميا
شركة اللوجستية العملاقة دويتشه دي اتش ال تقوم اليوم بتشغيل عربات “سكوتر” تقوم ذاتيا بتوليد الطاقة، قامت هي بتطويرها، إضافة إلى حوالي 10000 دراجة كهربائية بما فيها دراجات كهربائية ثلاثية العجلات، وتمتلك بالتالي أكبر أسطول كهربائي في ألمانيا. في 2014 اشترت شركة البريد شركة ستريت سكوتر الصاعدة في مدينة آخن. واليوم يتم سنويا إنتاج حوالي 10000 عربة نقل، أيضا من أجل بيعها للزبائن من خارج الشركة العملاقة. وعلى المدى البعيد تريد شركة دويتشة بوست دي إتش إل استبدال كامل أسطولها المكون من 70000 عربة وسيارة بسيارات تعمل بالطاقة الكهربائية.
تطوير سيارة كهربائية لمهمات المدن :
وجدير بالذكر أن مؤسس شركة ستريت سكوتر، غونتر شو، بروفيسو قد حقق نجاحه الكبير الثاني، ونجح في تطوير سيارة كهربائية للمدينة بأسعار معقولة. الموديل الأولي المبدئي ego لايف” يتمتع بمدى أقصى يصل إلى 100 كيلومتر، عند معدل سرعة قصوى بمقدار 100 كيلومتر في الساعة. حوالي 1000 سيارة تم طلبها حتى الآن. ومن المفترض أن يبدأ الإنتاج النمطي بكميات تجارية في 2018